Plans de transfert aux Émirats arabes unis : Majka devrait rester, Philipsen ne reviendra probablement pas, Hirschi en l'air

Plans de transfert aux Émirats arabes unis : Majka devrait rester, Philipsen ne reviendra probablement pas, Hirschi en l'air

Le patron de l'UAE Team Emirates, Mauro Gianetti, est en train de mettre la touche finale à son équipe pour 2025, sachant qu'il compte sur lui le meilleur coureur du monde, Tadej Pogacar, sous contrat jusqu'à fin 2027, et une récolte de jeunes talents à égalité. également en baisse pour les prochaines années.

Ce marché des transferts vise à apporter des améliorations subtiles à l'équipe, en particulier avec l'annonce que la cible du sprint, Jasper Philipsen, ne reviendra pas dans l'équipe.

Les Émirats arabes unis étaient intéressés par la signature du sprinter belge pour la deuxième fois et étaient dans une lutte à trois avec Bora-Hansgrohe et l'équipe actuelle de Philipsen, Alpecin-Deceuninck, mais le scénario le plus probable est désormais une prolongation de contrat avec Alpecin.

L'équipe compte plusieurs coureurs en fin de contrat cette année, dont le bras droit de Pogačar en montagne, Rafał Majka. Le grimpeur vétéran fait partie de l’équipe depuis 2021 et a noué un lien fort avec Pogacar tant sur qu’en dehors du vélo.

Souvent le dernier homme de Pogačar dans les montagnes, Majka a verbalement accepté de rester avec l'équipe pour un ou deux ans, un accord formel devant être finalisé après le Giro d'Italia.

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Deux autres coureurs de l'équipe, Marc Hirschi et Finn Fisher-Black, sont tous deux en fin de contrat, avec plusieurs équipes liées à Hirschi ces dernières semaines, dont Tudor Pro Cycling et Q36.5.

Il est important de souligner que les Émirats arabes unis laissent rarement les coureurs mettre fin à leur contrat aussi loin dans leur dernière année, et que Mikkel Bjerg et Tim Wellens ont tous deux prolongé leur contrat plus tôt ce printemps.

« Nous n'avons pas encore décidé s'il reste ou non. Nous déciderons en juin », a déclaré Gianetti à propos d'Hirschi, presque sûrement au courant des spéculations autour de l'avenir du pilote.

Finn Fisher-Black, 22 ans, fait partie de l'équipe depuis 2021 et a déjà remporté quatre courses cette saison. Il est particulièrement rare qu'un jeune pilote de sa qualité approche des six derniers mois de son contrat actuel et Gianetti a laissé entendre que même si les discussions étaient en cours, il pourrait y avoir des discussions sur le rôle du pilote au sein de l'équipe.

« C'est aussi une question d'opportunité pour voir si Finn pourrait avoir de grandes opportunités en restant avec nous ou s'il reste avec nous et c'est une question de sacrifice. C'est une question de voir comment il peut s'intégrer dans l'équipe et s'il y a une réelle place pour sa valeur »,  » il a dit

« C'est une discussion sur la table et elle sera décidée plus tard dans la saison. Nous attendrons. »

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