Les équipes votent à l'unanimité pour supprimer le col Umbrail du parcours de l'étape 16 du Giro d'Italia en raison de conditions météorologiques extrêmes

Les équipes ne prendront le départ de l'étape 16 du Giro d'Italia que si le col de l'Umbrail est retiré du parcours, selon une lettre soumise au directeur de la course Mauro Vegni par le CPA.

Des conditions météorologiques extrêmes sont prévues pour l'ascension du col de l'Umbrail, qui figure dans les 50 premiers kilomètres du parcours de la journée, avec des températures de 2 degrés Celsius et une probabilité de neige de 95 %.

Des représentants de l'UCI, de l'AIGCP et du CPA se sont réunis le jour de repos de lundi pour élaborer des plans d'urgence en cas d'intempéries, qui prévoyaient des voitures supplémentaires pour distribuer des vêtements de pluie au peloton, ou pour que la course soit neutralisée au sommet de la montée pendant trois minutes pour donner aux coureurs le temps de se changer en vêtements plus chauds.

Cependant, la lettre partagée par le président de la CPA, Adam Hansen, sur les réseaux sociaux, demande que le laissez-passer soit complètement retiré de la course pour la sécurité des coureurs, déclarant que « l'arrêt et la reprise des courses dans de telles conditions sont inacceptables ». 100% des équipes ont voté pour le changement indiqué dans la lettre et « elles ont déclaré à l'unanimité qu'elles ne participeraient pas à l'étape dans les conditions actuelles ».

« Les coureurs visent à concourir et à se divertir, pas à faire face à une situation où ils doivent s'arrêter à une altitude de 2 498 mètres dans un parking, changer de vêtements par temps de 2 degrés avec une forte probabilité de neige, puis continuer la course », peut-on lire dans la lettre. partagé par le président de l'ACP, Adam Hansen lit.

« De telles conditions présentent des risques sanitaires importants, notamment lors de la descente du col de l'Umbrail. »

Au lieu de s'attaquer au col de l'Umbrail, le CPA et les équipes ont soutenu une proposition de l'AIGCP de s'inscrire à Livigno comme cela était initialement prévu avant d'amener les véhicules au-delà du col, là où la course devait commencer.

Selon les protocoles météorologiques extrêmes de l'UCI, les itinéraires peuvent être modifiés pour la sécurité des coureurs, et le CPA estime que les prévisions du jour répondent aux critères justifiant un réacheminement.

Le parcours a déjà été modifié par rapport à celui initialement présenté par le Giro d'Italia, la montée complète du Stelvio étant supprimée en raison d'un risque d'avalanches. Le Pass Umbrail a été remplacé à la place, mais il semble désormais qu'il est peu probable qu'il apparaisse dans l'étape.

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