Ethan Hayter s’impose au Tour de Pologne avec le titre général
Ethan Hayter (Ineos Grenadiers) a remporté la première victoire en course par étapes WorldTour de sa carrière naissante, terminant en toute sécurité dans le peloton derrière le vainqueur d’étape Arnaud Démare (Groupama-FDJ) lors de l’étape 7 du Tour de Pologne à Cracovie vendredi.
Hayter, vainqueur du ProSeries Tour of Norway la saison dernière, a pris la tête du contre-la-montre individuel de l’étape 6 avec un mince avantage de 11 secondes sur Thymen Arensman (Team DSM) et n’a relevé aucun défi alors que l’échappée d’une journée a absorbé toutes les secondes de bonus. disponible à mi-parcours. Il n’y a pas eu de changement au classement général, avec Hayter et Arensman verrouillés premier et deuxième, avec Pello Bilbao (Bahrain Victorious) troisième à 18 secondes.
Ineos Grenadiers a mené le peloton dans la zone de sécurité avec 3 km à parcourir avant de céder les tâches de tête aux équipes de sprint. Jumbo-Visma a commencé le premier match uniquement pour que Roger Kluge de Lotto Soudal saute pour tenter de voler la vedette.
Cette décision a été suffisante pour perturber leur avance et laisser le vainqueur de l’étape 1 Olav Kooij à la dérive et poursuivre une poussée trop précoce de Pascal Ackermann (UAE Team Emirates). Démare est venu charger sur le côté gauche et a explosé pour voler la victoire, avec Kooij incapable d’égaler la vitesse du Français.
Phil Bauhaus (Bahrain Victorious) est arrivé juste derrière pour la troisième place de l’étape.
Comment ça s’est déroulé
Julius Johansen (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux), Alessandro De Marchi (Israel-Premier Tech), Jarrad Drizners (Lotto Soudal) et Syver Wærsted (Uno-X Pro Cycling Team) ont fait l’échappée d’une journée qui a gagné plus de quatre minutes sur le groupe du leader de course Ethan Hayter (Ineos Grenadiers).
Le quatuor a contre-attaqué alors qu’un mouvement de neuf coureurs qui s’était dégagé dans les premiers kilomètres est revenu, De Marchi faisant la plupart des efforts pour se tailler une échappée.
Felix Gall (AG2R Citroën) et Patryk Stosz (équipe nationale polonaise) ont tenté de faire le pont mais n’y sont jamais parvenus, laissant les quatre coureurs tenter de rester à l’écart sur les 164 kilomètres restants et trois ascensions catégorisées.
La première ascension à Bieńkówka est allée à Drizners, l’Australien qui a subi il y a six mois une lacération du foie mettant sa vie en danger lors d’un accident lors de l’UAE Tour. Le coureur de Lotto Soudal a poursuivi son assaut sur le classement des montagnes lors de la prochaine ascension à Gmina Budzów – entre les deux ascensions, gagnant suffisamment pour sceller le prix final du grimpeur.
De Marchi, à 2h43 de Hayter au départ de l’étape, a passé la majeure partie de la journée dans le maillot jaune virtuel et a remporté le bonus de trois secondes à Myślenice, mais au moment où les leaders ont atteint la dernière montée à Kaszów, ils avaient perdu Wærsted et le peloton a suffisamment réduit son avantage pour ramener la balance à Hayter.
De Marchi a attaqué dans un vent arrière vif avec 21,5 km à parcourir alors que le peloton s’est rapproché en une minute et a laissé Drizners et Johansen derrière.
Mais alors que le peloton passait sous la bannière avec 15 km à faire et trois tours locaux, le vent s’est calmé et la poursuite a rapidement ramené l’Italien à moins de 12 secondes. Le peloton tarde à le pourchasser et, à 12,3 km de l’arrivée, Nans Peters (AG2R Citroën) tente de déjouer les sprinteurs d’une attaque à fond.
De Marchi a regardé en arrière lorsque le Français l’a rejoint et que le duo s’est lancé dans la tâche infructueuse d’essayer de retenir les trains de tête, suspendus cinq secondes devant.
Alors que la cloche sonne pour le dernier tour, la paire a été mise au pas juste avant la bannière avec 5,3 km à parcourir. Une autre attaque infructueuse est venue d’Uno-X avec 4,2 km à parcourir mais il n’a jamais franchi plus de quelques mètres avant que les trains ne passent en plein vol avec Démare remportant la victoire d’étape.
Résultats alimentés par FirstCycling (s’ouvre dans un nouvel onglet)
