Wout van Aert et Lotte Kopecky découvrent le parcours des Championnats du monde en Écosse
Après ses récentes aventures de bikepacking, Wout van Aert a profité de ses vacances d’après-printemps pour découvrir le parcours des Championnats du Monde Route UCI 2023, se dirigeant vers l’Écosse pour une reconnaissance aux côtés de sa coéquipière belge Lotte Kopecky.
Le duo faisait partie d’un contingent belge qui comprenait le sélectionneur national Sven Vanthourenhout, l’entraîneur Serge Pauwels et les jeunes coureurs Julie De Wilde et Jonathan Vervenne.
Le groupe s’est envolé pour l’Écosse jeudi et a passé vendredi à vérifier les parcours de course sur route et de contre-la-montre pour les Mondiaux 2023, qui se déroulent plus tôt cette année dans le cadre d’un Championnat du monde UCI élargi et multidisciplinaire début août.
Kopecky sera le leader incontesté de l’équipe féminine belge tandis que Van Aert partagera le leadership aux côtés du champion du monde sortant Remco Evenepoel, qui court actuellement le Giro d’Italia, tandis que Jasper Philipsen est une autre option.
« C’était un casse-tête de trouver un moment entre les périodes de repos, les séances d’entraînement, l’entraînement en altitude et les courses », a déclaré Vanthourenhout. Het Nieuwsblad. « Bien sûr, Remco ne pouvait pas être là, mais nous faisons un rapport, filmons des images. Nous partageons cette information avec tous les pilotes potentiels du Championnat du Monde. Ce fut un voyage court mais efficace.
Les courses sur route des Championnats du monde 2023 commenceront et se termineront à Glasgow, l’action principale se résumant à un circuit de 14 km au centre de la capitale écossaise. Les contre-la-montre, quant à eux, se déroulent autour de Stirling au nord, avec plus de routes de campagne mais avec une arrivée époustouflante sur la montée raide et pavée jusqu’au château de Stirling.
La conclusion du camp belge était que le circuit de course sur route de Glasgow était très technique, Lotte Kopecky aurait déclaré que c’était « cent fois pire que Louvain », qui a accueilli les Mondiaux 2021.
Image 1 de 2
Van Aert, quant à lui, a téléchargé son trajet sur Strava avec le titre « Risky Business », semblant terminer la reconnaissance d’un tour sur un vélo de location en ville.
« Non seulement il y a 42 virages, mais ça peut devenir mouvementé », a déclaré Pauwels. « Parfois, vous tournez à angle droit dans un sentier pédestre asphalté dans le parc, où il y a toujours un poteau au milieu pour empêcher la circulation. Il n’y a jamais 500 mètres tout droit. »
Vanthourenhout a ajouté : « Combiné avec la distance, on peut s’attendre à de l’usure pure. Il y a des endroits où Remco peut aussi perdre son énergie. De plus, il est difficile d’organiser une poursuite. Je m’attends à un maximum de 30 hommes en finale. »
reconnaissance TT
Le camp belge s’était déjà rendu à Stirling plus tôt dans la journée pour découvrir le parcours du contre-la-montre, Van Aert affichant un trajet de 64,41 km vers Strava, probablement cette fois sur son propre vélo.
Les détails exacts du parcours TT, y compris la distance, n’ont pas encore été officiellement confirmés, mais il se termine au château après un voyage dans la campagne, où Van Aert a apparemment rencontré des vaches des hautes terres. Van Aert a choisi de sauter le contre-la-montre l’année dernière afin de se concentrer sur la course sur route à Wollongong, mais envisage de faire le double cette année.
« En termes d’asphalte, vous avez tout : du très grossier au lisse, en passant par les routes roulantes », a déclaré Pauwels.
« C’est plus comparable à cette arrivée à Avila que nous connaissons depuis la Vuelta. Les 3 derniers kilomètres sont difficiles, mais le dernier kilomètre sur ces pavés est particulièrement difficile. Ce sera une arrivée spectaculaire. »
