Tasman Nankervis – Vélo perdu, construction tardive, peu de sommeil et une victoire en Gravel World Series

« C’était une préparation assez lamentable », déclare Tasman Nankervis à propos de sa première victoire en course UCI Gravel World Series à SEVEN à Nannup, en Australie-Occidentale. ride s’en est assuré, en particulier lorsque de nombreux retards dans la livraison rapide promise se sont transformés en une course de dernière minute vers l’aéroport pour le récupérer juste à temps pour le jour de la course.

Ce vélo perdu a conduit à un grand nombre d’inscriptions qui s’inscrivent parfaitement dans la colonne « ne pas faire » du tableau de préparation de la course. Cela comprenait un aller-retour de 6 heures la veille de la course pour récupérer le vélo, un dîner avant la course dans une station-service, puis une reconstruction tard dans la nuit et seulement 3 à 4 heures de sommeil perturbé.

Mais rien de tout cela n’a été montré une fois que le pilote BMC Shimano était sur les routes de gravier isolées de la vallée de Blackwood. D’une manière ou d’une autre, il s’est avéré être l’introduction d’un vainqueur de course

« Je voulais toujours bien faire. Je ne l’ai jamais radié ou quoi que ce soit. J’ai mal dormi la nuit précédant d’autres courses et j’ai quand même bien performé », a déclaré le coureur multidisciplinaire qui travaille comme physiologiste de l’exercice à «Je pense que ce sont ces jours qui précèdent qui sont les plus importants, alors j’ai juste gardé la tête baissée, je me suis assuré d’être aussi préparé que possible et j’ai définitivement adopté une approche conservatrice pour le début de la course. ”

Nankervis avait l’impression d’avoir la forme de son côté, ayant augmenté sa charge d’entraînement vers de grands objectifs cette saison, la course Nannup n’étant que l’entrée de gravier pour la série Life Time Grand Prix, dans laquelle l’Australien se lancera à Unbound. Cependant, la perturbation avec son vélo qui ne se présentait pas était loin d’être idéale lorsqu’il s’agissait d’affronter un peloton de compétition sur un parcours de 125 km avec plus de 3 200 m de dénivelé positif.

La plupart des rivaux de Nankervis se sont lancés dans un territoire beaucoup plus familier le jour de la course, certains ayant participé à l’événement l’année dernière tandis que d’autres ont eu le temps de vérifier le parcours avant la course. Cependant, le vélo perdu signifiait également sauter la reconnaissance, ce qui en faisait un saut complet dans l’inconnu pour Nankervis lors de ses débuts à Nannup. Dans ces circonstances, regarder et attendre dans les premières étapes semblait être la voie à suivre.

Sill, avant de nombreuses heures de course cochées par Nankervis, a commencé à montrer à quel point il était une menace, venant en tête dans les descentes et donnant au reste du groupe de tête d’environ 15 du terrain à rattraper une fois la route aplanie.

«Je sais qu’avec mon expérience en descente, je suppose que je suis bon. Et je ne l’ai pas montré, je suppose, pendant les 2 premières heures », a déclaré Nankervis. Actualité du cyclisme. « Je me suis juste assis avec les grappes, mais parfois dans les descentes, je me disais ‘on pourrait aller beaucoup plus vite ici’. Donc après 2 heures j’ai commencé à pousser les descentes. »

La descente, cependant, n’était pas la seule arme de Nankervis, alors à mi-chemin, il décida qu’il était temps de voir comment le reste du groupe réagirait à une attaque en montée. Le vainqueur de 2022, Adam Blazevic, était à bord et la paire a eu un petit écart, et tandis que le groupe rattrapait le succès initial était suffisant pour que le coureur de Bendigo planifie son prochain mouvement.

L’une des ascensions les plus longues de la journée s’est déroulée à environ 70 km avant l’événement, et avec son compatriote Bendigo, Connor Sens, établissant un rythme difficile dans les premières étapes de cette ascension, Nankervis a décidé que la section la plus raide était le moment de partir. Cela a peut-être été une autre sortie de test, Nankervis s’attendant à avoir de la compagnie alors qu’il poussait le rythme, mais il n’y en avait pas.

Nicolas Roche (NR GRVL) était parti en poursuite mais n’a pas rattrapé, tandis que le reste du peloton a reculé plus loin. Au sommet de la montée, l’écart était passé à environ 40 secondes, mais il restait encore environ 55 km de course à parcourir.

« A ce stade, je me suis dit, oui, pour les 5 prochains kilomètres, je vais m’engager et ensuite je réévaluerai », a déclaré Nankervis.

À la fin de ces 5 km, le choix était clair car l’écart était réduit à une minute et demie, et Nankervis se sentait encore relativement frais, même si la course était aux trois quarts du parcours.

« Je me sentais toujours relativement bien, il n’y avait aucun signe de crampes ou quelque chose comme ça. J’avais l’impression d’avoir un écart inattendu et de le creuser plus facilement que je ne le pensais, mais quelques fois je me suis dit, ‘oh mon Dieu, ai-je juste sorti trop tôt « parce que je ne savais pas à quoi ressemblerait le parcours dans les étapes ultérieures … donc je dois quand même faire attention à ne pas me faire exploser ici. »

Cependant, il n’y avait même pas la moindre trace de cela, le dernier contrôle horaire que Nankervis a pris la route étant de 3 minutes à 30 km de l’arrivée. À la ligne d’arrivée à Nannup, cet écart avait presque triplé alors que Mark Chong, deuxième, qui a rattrapé et dépassé Roche, a franchi la ligne un peu moins de neuf minutes après que Nankervis a célébré la victoire avec un temps de 4:16:44.

« La forme était bonne et j’allais définitivement avec un bon résultat en tête », a déclaré Nankervis. « Mais oui, avec les circonstances de la construction, je ne m’attendais pas à me sentir aussi bien … c’était parfait. »

Une première victoire aussi catégorique en Gravel World Series pour lancer une saison de plans axés sur le gravier ne peut que de bon augure pour ce qui est à venir.