Ruby Roseman-Gannon double avec la victoire sur l’étape 2 de Bay Crits
Ruby Roseman-Gannon (Bayside Citroën) a remporté une nouvelle victoire aux Citroën Bay Crits à Geelong, en Australie, en sprintant vers la victoire de l’étape 2 et en se plaçant dans une position dominante pour remporter la course au général pour une deuxième année consécutive.
Le champion en titre avait de nouveau attaqué pendant le critérium, mais lorsque le mouvement a été annulé, il en restait assez dans le réservoir lorsque la ligne d’arrivée a fait signe, retenant Keely Bennett (Team Bridgelane) et Chloe Hosking (Roxsolt Liv SRAM) après que les trois aient écarté le reste du peloton dans le dernier tiret vers la ligne.
« Après la façon dont mon équipe a couru aujourd’hui, je voulais vraiment terminer pour eux », a déclaré Ruby Roseman-Gannon après un tour de récupération. « C’était une super course, nous avons fait un show, nous avons beaucoup essayé d’attaquer et je pense que vous l’avez vu jusqu’au bout, avec la dernière attaque de Matilda (Raynolds) dont nous espérions qu’elle resterait à l’écart. Je ne peux pas remercier assez et Georgia (Baker) m’a encore donné l’avance parfaite. »
La deuxième victoire de Roseman-Gannon en autant de jours signifie que le pilote Team Jayco AlUla, qui est en compétition avec l’équipe composite Bayside Citroën, détient désormais une domination de 24 points dans la compétition du maillot jaune avec plus qu’une étape à parcourir. Cela lui donne 9 points d’avance sur sa rivale la plus proche, Amanda Spratt, qui roule pour l’équipe composite Novotel Prestige Jayco tout en présentant son nouveau kit Trek-Segafredo pour la première fois à la course.
Ce n’était pas vraiment cool car les coureurs se sont lancés sur un parcours de 1,95 km lundi après-midi pour l’événement qui ouvre l’été australien de course, mais c’était une température bien plus clémente que le premier jour chaud, autour de 24 ° C et avec une brise rafraîchissante soufflant sur l’eau de la baie de Corio. Ce qui n’était pas plus gentil, cependant, c’était le cours. La course se déroulait toujours sur le circuit Eastern Gardens de 1,9 km et 50 minutes plus trois tours, mais cette fois, elle s’est déroulée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, ce qui signifie que les coureurs ont dû faire face à une montée percutante dans la course jusqu’à la ligne d’arrivée.
Les premiers tours se sont enchaînés avec le peloton tous ensemble et compact, mais à un peu plus de dix minutes à Baker, le rythme a commencé à accélérer alors que le peloton franchissait la ligne de départ / arrivée, creusant les écarts. Pourtant, ce n’est qu’à près de 20 minutes de course que les mouvements ont vraiment commencé à rouler, avec Raynolds à l’attaque pour Bayside Citroën et creusant un petit écart qu’elle a maintenu pendant 3 tours. À son deuxième tour en tête, l’écart s’était étiré à plus de 20 secondes, mais la chasse a ensuite commencé, Spratt se rapprochant rapidement de la montée vers la ligne d’arrivée.
Bien sûr, ce n’était que le signal d’un autre déménagement, avec Baker maintenant le pilote en mouvement pour Bayside Citroën, mais cela a été de courte durée. Ensuite, Danielle De Francesco et Peta Mullens (Roxsolt Liv SRAM) sont allées à peu près à mi-chemin et c’était un mouvement qui incluait une puissance de feu sérieuse et huit coureurs. Avec Mullens et De Francesco, il y avait Roseman-Gannon, Spratt et Hosking. Ensuite, il y avait aussi Lucinda Stewart (ARA Skip Capital), Bennett et Emily Watts (Team Bridgelane).
Après 40 minutes de course, l’écart était passé à plus de 30 secondes, mais il ne s’est pas prolongé au cours des deux tours suivants, diminuant même un peu au début des matchs au sein du groupe de tête.
Puis au tour suivant, alors que la marque des 50 minutes de course approchait rapidement, tout s’est soudainement remis en place. Cependant, les attaques n’étaient pas encore terminées pour l’équipe toujours agressive de Bayside Citroën, avec à la fois Ella Bloor et enfin Raynolds repoussant à nouveau l’avant avec un gros effort dans le dernier tour bien qu’elle ait été balayée juste avant la montée finale, puis Baker est passé en mode de sortie, laissant Roseman-Gannon prendre et garder la tête après ce dernier virage.
Le dernier jour de course mardi s’éloigne des jardins de l’Est et se dirige vers un circuit de hot-dogs sur le boulevard Ritchie de Geelong où, selon toute vraisemblance, Roseman-Gannon remportera le titre Bay Crits pour une deuxième année.