Pas de capteur de puissance, pas de gants, pas de peur – Georg Steinhauser remporte l'étape du Giro d'Italia en solo dès ses débuts

Il y a quelques jours, lors de l'étape 15 à Livigno, le leader Georg Steinhauser (EF Education-EasyPost) ne pouvait que regarder le maillot rose Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) le dépasser pour remporter la victoire au Giro d'Italia, reléguant ainsi le jeune allemand en troisième.

Lors de l'étape 17 de mercredi, une situation étrangement similaire s'est développée dans la montée finale, avec Steinhauser à nouveau seul devant et Pogačar à nouveau à l'attaque derrière lui. Cette fois, cependant, le pilote EF en a eu assez et il a tenu bon pour remporter sa première victoire professionnelle, lors de son tout premier Grand Tour.

Naturellement, Steinhauser jaillissait de joie au sommet du Passo Brocon.

« C'est incroyable. Gagner un Grand Tour lors de votre premier Grand Tour est quelque chose de vraiment spécial », a-t-il déclaré.

« Je suis super content et cela montre tout le travail que j'ai accompli au cours des deux dernières années. Au début de l'année, je ne me sentais pas vraiment au top de tout, j'ai eu quelques accidents aux Émirats arabes unis et de temps en temps il y avait des perturbations, mais j'ai légèrement progressé, et maintenant je suis arrivé ici dans un état optimal. forme. Montrer cela à tout le monde, c'est une sensation incroyable.

À 22 ans, Steinhauser est jusqu'à présent le plus jeune vainqueur d'étape de cette course, mais il avait une riche expérience derrière lui au volant de la voiture EF Education-EasyPost, qui l'a aidé à remporter sa première victoire.

« Matty Breschel était dans la voiture et c'est génial de l'avoir derrière vous. Il a déjà fait tout cela auparavant, la même chose que nous, les pilotes, faisons maintenant, et nous pouvons le ressentir. Le avoir derrière dans la voiture donne certainement une certaine assurance.

Lorsque Pogacar a attaqué derrière Steinhauser, les spectateurs du monde entier ont dû grimacer de peur pour l'Allemand, envisageant une répétition de dimanche, mais lui-même n'avait que peu de peur dans la dernière partie de la montée.

« Pour être honnête, je pensais y arriver », a déclaré Steinhauser. « J'étais dans ma zone et j'ai vu le profil sur mon Wahoo et j'ai vu que c'était plat puis seulement 800 mètres de dénivelé puis plat jusqu'à l'arrivée, alors j'ai pensé que ce serait suffisant.

« (Breschel) m'a dit de continuer à attaquer jusqu'à la ligne parce qu'avec les gars du GC et surtout avec Pogačar, on ne sait jamais, il est incroyablement fort. Mais dans les deux derniers kilomètres, je me suis dit : « ok, je vais y arriver ».

Pas de capteur de puissance ni de mesures de perte de poids

Mesurant 189 cm, Georg Steinhauser n'est pas la carrure typique d'un grimpeur ou d'un vainqueur de sommet, et il a admis qu'il avait des doutes sur le type de coureur qu'il pourrait être, compte tenu du poids que représente le fait d'être plus grand – bien que celui de mercredi la victoire devrait dissiper ces doutes maintenant.

Cependant, de telles préoccupations concernant le poids continuent de transparaître dans sa réflexion et, dans la finale, on peut le voir essayer avec détermination de se débarrasser de toute charge supplémentaire : il a vidé ses bouteilles d'eau, il a remis ses lunettes à la voiture de l'équipe et il a même enlevé son sac. gants.

« J'étais juste dans ma zone, et je sais qu'il faut être le plus léger possible pour être le plus rapide possible. Je pense que c’est ce qu’il faut être pour gagner une étape du Grand Tour », a-t-il expliqué.

« C'est probablement juste mentalement », a-t-il déclaré lorsqu'on lui a demandé si le poids des gants était vraiment si important. «J'y suis aussi allé aujourd'hui sans le capteur de puissance. J’aime simplement écouter mes sentiments.

Le capteur de puissance représentait sans doute le gain de poids le plus important et un spectacle de plus en plus inhabituel dans les courses de Grand Tour, mais il a clairement fonctionné pour Steinhauser, qui était capable de courir selon son instinct et ses sensations.

« La première fois que je n'ai pas utilisé le capteur de puissance, c'était sur l'étape reine, parce que la DS m'avait dit que la moto serait plus légère de 200 grammes, et je me suis dit 'd'accord, je n'ai pas vraiment besoin du capteur de puissance, tu as aller avec vos sentiments ». Et aujourd’hui, j’ai fait la même chose et j’aime ça.

Une troisième semaine prometteuse pour un débutant

Conduire un Grand Tour est un défi particulièrement difficile pour les jeunes coureurs, qui n'ont jamais affronté autant de course et de fatigue auparavant, mais pour Steinhauser, cela semble se passer plutôt bien jusqu'à présent.

« Je suis étonnamment heureux de la façon dont je réagis à la charge après deux semaines de course, au cours de la troisième semaine de mon premier Grand Tour, donc j'apprécie vraiment les courses du Grand Tour », a-t-il déclaré.

« Je suis entré dans la troisième semaine un peu nerveux, car on entend souvent dire que si vous faites le premier Grand Tour, beaucoup de jeunes coureurs sont super fatigués la semaine dernière, mais pour moi, c'était un peu le contraire. . Je me sentais bien ce matin et je me sentais bien récupéré, donc je pense vraiment que les Grands Tours sont une bonne chose pour moi, mais je ne sais pas si c'est pour le GC ou juste pour la chasse aux étapes, mais pour l'instant j'apprécie ce moment et nous voyez ce qui va arriver.

En plus de marquer sa propre victoire personnelle, la victoire de Steinhauser est importante pour EF Education-EasyPost, qui est là pour viser des victoires d'étape sans coureur ou sprinteur du GC, et qui n'a pas réussi jusqu'à présent. Mais grâce à Steinhauser, leur course est sans doute terminée.

« Nous, les gars, nous nous amusons beaucoup, et bien sûr, nous sommes ici pour courir, et en fin de compte, nous sommes là pour gagner. Mais les DS nous font énormément confiance. Jusqu'à présent, nous avons essayé à plusieurs reprises, et aujourd'hui, cela s'est encore mieux passé, et voyons ce que nous réservent les prochains jours.

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