Nouveau groupe sans fil Campagnolo WRL en route, une fuite suggère
Depuis des années, les boutons de changement de vitesse Campagnolo font partie intégrante des leviers Ergopower de la marque italienne. En effet, cela a souvent été un sujet de discussion clé lors des débats passionnés des fabricants de groupes entre cyclistes pendant des années, mais il semble que cela soit sur le point de changer.
Il semble que Campagnolo ait un nouveau groupe Super Record en préparation qui abandonnera les boutons de changement de vitesse emblématiques et de longue date et utilisera la technologie sans fil dans le premier nouveau groupe de la marque italienne depuis 2019.
Dans une histoire partagée pour la première fois sur le forum Internet poids, il semble y avoir des preuves que Campagnolo a cherché à obtenir une licence pour commercialiser un système électrique sans fil aux États-Unis. Pour citer le site Web de la Federal Communications Commission « La FCC est responsable de la gestion et des licences du spectre électromagnétique pour les utilisateurs commerciaux et pour les utilisateurs non commerciaux, y compris les gouvernements des États, des comtés et locaux. » Cela signifie que pour commercialiser un produit électronique, vous devez d’abord obtenir ladite licence.
Plusieurs documents concernant les tests électriques peuvent être consultés sur le site Web de la FCC sous le nom de l’application : PRJ-330 ERGOPOWER CONTROLS + CALIPERS.
Les nouvelles images montrent clairement un nouveau levier de vitesses Campagnolo, probablement un modèle Super Record dépourvu de tout bouton de levier de vitesses au pouce. Il semble y avoir deux petits boutons de changement de vitesse de style palette à côté du levier de frein lui-même. Les manettes semblent utiliser des piles boutons CR2023 qui imiteront les offres sans fil de Shimano et SRAM.
Les manettes illustrées ne sont pas aussi hautes que les modèles Super Record actuels avec un design qui ressemble presque plus aux manettes Campagnolo d’antan.
Campagnolo a également déposé un brevet récemment (US 2023/0031666 A1) montrant des plans pour une conception de levier de vitesses utilisant une pile bouton qui montrerait au moins qu’ils cherchent à développer des leviers de vitesses électroniques sans fil.
SRAM et Shimano proposent déjà des offres de groupes sans fil et semi-sans fil et avec de plus en plus d’intégration de systèmes sur les vélos de route, la vie devient beaucoup plus facile, en particulier dans la zone du cockpit lorsque vous avez des manettes sans fil. Une série de problèmes de câblage sont éliminés et cela ouvre également la porte à d’autres concepts de conception.
Le simple couplage des manettes sans fil aux dérailleurs rend la vie beaucoup plus facile de nos jours lors de la construction d’un vélo de route haut de gamme avec acheminement des câbles intégré. Il est probable que Campagnolo planifie ce développement depuis un certain temps, en grande partie pour s’assurer que son équipement s’intègre aux conceptions de guidon et de cockpit des fabricants.
Il semble également que de nouveaux composants du groupe Super Record aient été répertoriés en ligne sur le vélo du nord-ouest site Web présentant de nouveaux composants de groupe sans fil.
Plusieurs composants sont répertoriés comme « Campagnolo Super Record WRL », ce qui, selon nous, signifie sans fil. Il semble y avoir des options d’engrenage révisées de Campagnolo avec un pignon de cassette à 10 dents et certaines options d’engrenage de pédalier inférieur, notamment 29/45T / 32/48T / 34/50T. Cela semble être plus proche du système d’engrenage X-Range de SRAM. Bien qu’il soit probable que des plateaux plus grands seront fabriqués pour les cyclistes professionnels utilisant l’équipement.
Il semble également y avoir un nouveau rotor de disque Campagnolo en route avec un disque de verrouillage central Campagnolo Super Record WRL de «nouvelle génération» répertorié dans les diamètres de 140 et 160 mm.
Rien n’est certain à ce stade, mais peut-être que ces nouveaux ratios pourraient signaler l’aube d’une nouvelle ère pour Campagnolo en mettant l’accent sur des vitesses plus adaptées à l’aventure/endurance/gravier.
Nous ne savons pas quand cette nouvelle offre Super Record WRL sera publiée, mais ce sera probablement cette année, nous pouvons peut-être nous attendre à la voir déployée pour le Tour de France de cette année, qui est généralement le moment où une large gamme de nouveaux équipements est lancé. pour la première fois.
Les nouvelles sur les brevets et la licence FCC montrent que les choses avancent, nous garderons un œil sur les prototypes sauvages, peut-être utilisés par les pilotes de l’équipe AG2R Citroën parrainés par Campagnolo dans les mois à venir.
