Les nouvelles lunettes de soleil Propel de POC promettent des gains aérodynamiques et des vues panoramiques
Ce n’était qu’une question de temps. Les vélos ont été optimisés, les maillots et les shorts coupés jusqu’à ce qu’il ne reste plus une once de tissu à rabattre et les casques sculptés dans la soufflerie. Maintenant, grâce à POC, nous avons le premier prétendant aux lunettes de soleil aérodynamiques. Notre liste des meilleures lunettes de soleil de cyclisme contient de nombreuses spécifications très détaillées, mais à notre connaissance, aucune d’entre elles ne prétend être optimisée sur le plan aérodynamique.
Les lunettes de soleil POC Propel, telles qu’elles ornent les visages des coureurs d’EF Education-Easypost au Tour Down Under, ont été conçues à l’aide d’une analyse CFD et de tests en soufflerie pour être aussi glissantes que possible.
Aéro par conception
De nombreuses lunettes de soleil de cyclisme, pour des raisons d’amélioration du champ de vision, présentent un ajustement serré et une lentille fortement enveloppée ; l’Oakley Kato, par exemple. À notre connaissance, aucun n’a été testé en soufflerie ou en utilisant la dynamique des fluides computationnelle. Compte tenu des ressources consacrées à rendre les bords d’attaque d’un vélo aussi rapides que possible (pensez à raser des millimètres d’un tube de direction ici et là), il est quelque peu surprenant que les lunettes de soleil aient mis si longtemps à obtenir le même traitement.
« Nous savons que le monde du cyclisme de performance est une question de gains marginaux, et chaque watt économisé peut faire une différence », explique Tilda Håll, responsable des lunettes chez POC. « Nous testons continuellement avec CFD pour rechercher et affiner nos idées. Les résultats nous ont amenés à concevoir des lunettes avec le corps et la position du cycliste au premier plan de nos esprits. Le résultat est les lunettes les plus aérodynamiques que nous ayons jamais produites.
Les lunettes de soleil Propel ont une silhouette simple, avec le langage de conception POC classique évident partout. Là où ils diffèrent des offres telles que l’Elicit, c’est que la lentille, plutôt que de rester à plat, loin du visage comme un bouclier, s’enroule autour du côté du visage pour lisser le flux d’air.
En plus des gains aérodynamiques revendiqués (les économies de watts absolues ne sont pas citées), il est également affirmé qu’il améliore le champ de vision en couvrant davantage la vision périphérique. Bien que nous ne les ayons pas encore testés (une paire est en route pour Actualité du cyclisme HQ au moment où nous parlons, alors restez à l’écoute), lors de nos tests de l’Oakley Kato, nous avons remarqué une amélioration correspondante de la couverture périphérique par rapport aux nuances moins fortement enveloppées.
Spécifications et disponibilité
Les lunettes de soleil Propel, comme les autres de la gamme POC, sont optimisées pour être utilisées avec les casques POC, donc si vous voulez le maximum d’avantages aérodynamiques, c’est probablement là que vous le trouverez. La forme de la tige est conçue de manière à s’asseoir au ras du bord des casques dans un monde idéal.
Les branches sont réglables en longueur et en adhérence (par laquelle nous supposons à quel point elles se plient vers l’intérieur), et chaque ensemble est livré avec une lentille transparente à remplacer par les lentilles Clarity lorsque le soleil se couche, et trois ponts de nez différents. En ce qui concerne les options de couleur, il existe six combinaisons de stock de monture et de lentille, avec huit autres options de lentille parmi lesquelles choisir si vous souhaitez la changer pour différentes conditions.
Si vous voulez une paire, ils vous coûteront 250 $ / 249 € et ils sont disponibles dès maintenant. Les prix au Royaume-Uni doivent encore être confirmés.
