Le grand saut de Milan-San Remo

Depuis Peter Sagan, la Milan-San Remo n'a cessé de croître jusqu'à devenir la meilleure course de l'année

Le Milan-San Remo que nous réclamons depuis si longtemps n'est plus un souhait, c'est une réalité tangible qui se dévoile devant nous.

Il n'y a pas si longtemps, le buzz constant autour de la Classicissima était celui d'une course prévisible, un ennui de près de trois cents kilomètres inévitablement destiné à une arrivée massive où les sprinteurs dicteraient leur sentence.

Nous avons entendu de vives critiques qualifiant le test d'anachronique, arguant que personne n'osait casser le pont du Poggio, et encore moins secouer l'arbre du Cipressa.

Ces éditions dominées par Kristoff, Degenkolb ou les derniers coups de Freire et Cavendish ont nourri ce récit d'une course bloquée, même si nous avons toujours eu la consolation de ce coup de fouet final où Peter Sagan, même sans le prix de la victoire, a commencé à tordre le destin de l'histoire.

Le Slovaque a été le catalyseur du changement.

Même si San Remo semble être sa grande affaire inachevée, ses attaques dans le Poggio ont dynamité l'inertie du peloton, nous offrant des moments emblématiques comme ce sprint contre Kwiatkowski.

Puis Nibali est arrivé pour donner le ton, montrant qu'on pouvait gagner en attaquant vers le haut et en gardant son pouls dans une descente suicidaire.

Alaphilippe a fini le travail en s'imposant par KO et, depuis, la rupture est la norme et non l'exception. La course a gagné en intensité jusqu'à ce que l'année dernière, avec Pogacar, Van der Poel et Ganna abandonnant leur vie, le monument ait atteint une dimension inconnue.

Nous sommes à un niveau où le Poggio n'est plus attendu ; Ils cherchent maintenant à faire exploser la course de la Cipressa, un scénario dans lequel les Émirats arabes unis et Pogacar sont obligés de déployer tous leurs efforts s'ils veulent mettre en difficulté un Van der Poel qui semble naviguer dans une autre galaxie.

Si la mécanique ne l'empêche pas et que la santé est bonne, si les deux concurrents performent à cent dix pour cent de leurs capacités, nous sommes sur le point d'assister à nouveau à la course du siècle.

La supériorité et l'ambition de ces deux colosses sont telles que, pour le reste d'entre nous, la lutte semble réduite à la gestion de la troisième place du podium.

Les deux cyclistes, malgré les réticences de ceux qui recherchent toujours un plan B et nourrissent des théories sur ce que nous ne voyons pas ou ne savons pas, ont réussi à honorer le monument le plus difficile à remporter.

Ils ont placé cette histoire de plus de cent ans au-dessus de tout soupçon, en revenant au cyclisme dans son essence la plus pure et la plus critique, où gagner ne consiste pas seulement à franchir la ligne d'arrivée, mais à soumettre le rival à travers un spectacle dont on ne se souvenait plus depuis longtemps.