Hugh Carthy: C’est un Giro d’Italia plus difficile que les autres années

Hugh Carthy (EF Education-EasyPost) a reconnu que Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) et Primož Roglič (Jumbo-Visma) seront les références pour les coureurs GC comme lui dans le prochain Giro d’italia, mais prévient que dans tous les trois- Week Tour, il y a beaucoup plus de place pour l’incertitude que dans les événements plus courts.

« Dans une course par étapes d’une semaine ou une Classique, un coureur peut dominer davantage », a expliqué Carthy, prêt à prendre le départ du Giro pour la sixième fois. Wielerflits (s’ouvre dans un nouvel onglet) alors qu’il était en route pour la deuxième place au classement général du récent Tour des Alpes.

« Mais dans un Grand Tour, il y a plus de temps pour que les choses tournent mal. Le Giro ne sera certainement pas qu’une bataille pour la troisième place [behind Roglič and Evenepoel – Ed.] Cela dit, ils seront les points de référence pour la majeure partie du Giro. Ça va être très intéressant.

Sur les trois Grands Tours, le joueur de 28 ans a été le plus constant dans le Giro, prenant respectivement 11e, 8e et 9e lors de ses trois dernières participations. Cette fois, Carthy et son coéquipier Rigoberto Urán, ancien double podium du Giro, partageront les objectifs du GC.

« Tout s’est déroulé comme prévu. J’ai également passé un bon hiver avant cela, donc je suis content de la façon dont la construction s’est déroulée », a déclaré Carthy. Wielerflits.

« J’ai hâte d’y être. Après le Tour des Alpes, je rentrerai chez moi pour m’entraîner : le Giro approche déjà mais il est encore temps de réfléchir et de se reposer.

Sa deuxième place au Tour des Alpes derrière Tao Geoghegan Hart (Ineos Grenadiers) n’était que l’un des nombreux résultats remarquables pour EF Education-EasyPost, dans une course où son coéquipier Jefferson Cepeda a pris la quatrième place au général et Simon Carr a remporté la dernière étape : un grand moyen de remonter le moral de l’équipe pour mai, même si la composition finale de l’équipe EF pour le Giro n’a pas encore été confirmée.

Carthy passera probablement plus de temps à étudier le parcours pendant cette dernière période de repos avant le début de la bataille, mais ayant couru le Giro tant de fois, il sait quels seront les défis et le niveau de difficulté globale par rapport aux autres années.

Les Briston ont également acquis une expérience considérable dans la lutte pour GC depuis qu’il est devenu professionnel en 2013, avec une troisième place au classement général de la Vuelta a España 2020 et une victoire sur l’Angliru, le point culminant de ses réalisations sur le Grand Tour jusqu’à présent.

« Le parcours du Giro est très difficile. Plus dur que les autres années, c’est sûr », a-t-il déclaré Wielerflits. « Mais nous ne faisons pas de montées que nous n’avons jamais vues auparavant.

« Je pars avec l’ambition d’obtenir un bon résultat au classement général. Les premiers jours, on peut rester assez calme, donc je vais d’abord voir comment ça se passe. Mais je ne ressens aucun stress, aucune pression. C’est un bon point de départ en soi.

Carthy aura un ancien spécialiste du Grand Tour, le pilote américain à la retraite Tejay Van Garderen, derrière le volant de la voiture de l’équipe EF pour l’aider à obtenir un résultat exceptionnel.

Si vous gaspillez trop d’énergie la première semaine, vous sombrerez lentement vers la fin. Cela peut devenir un problème », a souligné Van Garderen à Wielerflits. « Comme dans tout Grand Tour, il sera important d’être meilleur dans la troisième semaine que dans la première.

« Ce sera certainement un Giro intéressant. Nous avons deux grands noms à Roglič et Evenepoel, mais il ne faut surtout pas oublier les autres coureurs du classement. Ils peuvent certainement faire quelque chose ici.