Démarrage gagnant « extra spécial » pour Visma-Lease a Bike après le départ de Primož Roglič
Visma-Lease a Bike est entré dans l'histoire ce week-end en devenant la première équipe de l'histoire à remporter Tirreno-Adriatico et Paris-Nice la même année – un exploit auquel même eux ne s'attendaient pas compte tenu de la perte de Primož Roglič au cours de l'hiver.
Le Slovène, qui avait remporté Tirreno deux fois et Paris-Nice une fois, a déménagé à Bora-Hansgrohe au début de l'année, et même si Jonas Vinegaard a remporté une victoire familière en Italie, peu de gens s'attendaient à ce que Matteo Jorgenson comble le vide formé par Roglič. et repousser Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) en France.
« Cela rend les choses encore plus spéciales car nous avons perdu Primož et personne ne pensait que sur le papier nous nous battions pour la victoire dans les deux courses sans lui. Matteo a fait un grand pas en avant et il a rendu possible l’impossible.
Même si Jorgenson a certainement intensifié ses efforts, la domination de Vingegaard en Italie était à couper le souffle. Le Danois n'a eu aucune concurrence, remportant deux étapes de montagne consécutives et scellant le titre général avec plus d'une minute, Juan Ayuso prenant la deuxième place. Les coureurs ont exprimé leurs sentiments pendant la course, plusieurs concurrents affirmant que Vinegaard était tout simplement à un autre niveau.
« Quelques jours plus tôt, ils ont dit la même chose à propos de Tadej Pogacar dans les Strade Bianche, et je pense qu'ils ont raison », a déclaré Zeeman.
« Lorsqu'ils sont sur un parcours comme celui-ci, ce sont tous les deux des coureurs très spéciaux. Tous deux sont super forts et Jonas a terminé un très bon travail d'équipe à Tirreno et a eu une attaque à laquelle personne n'a pu répondre. C'est très prometteur à voir.
Même si l'équipe continue d'accumuler les victoires, le moral élevé a été tempéré par le fait que Wilco Kelderman s'est écrasé et s'est fracturé la clavicule lors de Paris-Nice. Le vétéran polyvalent a quand même réussi à terminer la course au huitième rang du classement général, mais a dû subir une intervention chirurgicale lundi. Il manquera un bloc d'entraînement, et sa participation aux Classiques ardennaises est désormais incertaine. Le coureur néerlandais devait courir le Giro d'Italia en mai aux côtés de Wout van Aert, et l'équipe reste convaincue que le plan n'aura pas besoin d'être ajusté.
« Je compte toujours sur Wilco. Espérons qu'il y parviendra. Nous avions un gros bloc d'entraînement pour lui à venir, pas d'autres courses, à part les Ardennes. C'est une fracture de la clavicule et ça peut bien se passer, mais cela peut aussi prendre un certain temps avec de la douleur, donc les semaines à venir décideront », a déclaré Zeeman.
« Malheureusement, il a beaucoup d'expérience dans ce genre de retours mais cela peut être un avantage. Il sait mieux que quiconque ce qu’il faut pour revenir à son meilleur niveau. Il a eu beaucoup de fractures au cours de sa carrière, et ce n'est pas la première fois que cela arrive. Je me souviens avoir été avec lui en Catalogne un an, peut-être en 2019, lorsque la même chose s'est produite.
Koen Bouwman et Bart Lemmen sont en attente, si la composition du Giro devait être modifiée, Zeeman excluant la possibilité que Ben Tulett intervienne en raison de la campagne complète des Classiques du coureur britannique.
« Ce sera difficile d'avoir un autre pilote comme Wilco, car c'est l'un des meilleurs pilotes de GC au monde et il nous manquerait beaucoup. Il est toujours la première option, mais s'il ne peut pas y arriver, nous examinerons les options », a ajouté Zeeman.
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