Cyclingnews Awards : deux superbes paires de chaussures de gravier

De nos jours, juger de tout ce qui est «gravier» devient de plus en plus difficile à mesure que le genre de gravier lui-même se diversifie et se ramifie comme des icebergs sur un glacier. Vous avez fait la course jusqu’au pseudo-MTB, et il est donc presque impossible de juger une seule paire de chaussures comme étant la meilleure dans l’ensemble pour un si large éventail d’utilisations.

Presque impossible, mais c’est toujours mon travail d’essayer de déchiffrer le bien de la moyenne dans un espace de marché de plus en plus saturé. J’ai utilisé une multitude de chaussures spécifiques au gravier au cours des derniers mois d’un grand nombre de marques afin de créer mon guide des meilleures chaussures de gravier, et bien qu’il existe un grand nombre d’options sur la liste qui sont bonnes, ou même d’excellentes options pour un objectif, un pilote ou une situation spécifique, il y avait une paire qui se démarquait.

La Giro Privateer est une paire de chaussures qui, à mes yeux, réussit à cocher toutes les cases. Ce n’est pas nécessairement le plus performant, mais il est confortable, facile à marcher, durable et d’un excellent rapport qualité-prix. Plus que toute autre paire de chaussures de gravier, cela me semble être une paire qui pourrait bien être tout pour sinon tout le monde, du moins la plupart d’entre eux.

Si vous voulez en savoir un peu plus sur les processus de réflexion qui sous-tendent mes décisions, j’ai également élaboré un guide parallèle des six choses que j’ai apprises en testant des chaussures de vélo de gravier, qui concernent des éléments tels que l’ajustement, le confort, les semelles en carbone, les systèmes de fermeture et beaucoup plus.

Les gagnants

Meilleur ensemble et meilleur rapport qualité-prix

Pourquoi sont-ils les meilleurs dans l’ensemble, par rapport à des options de flash telles que le S-Works Recon et le Fizik Vento Ferox Carbon ? Tout simplement parce qu’ils sont la quintessence d’un généraliste parfait.

Avec le gravier qui bifurque et se nébulise dans de plus en plus de niches, avec des équipements qui suivent souvent le mouvement, il s’agit d’une paire de chaussures qui peut faire la plupart des choses avec un bon degré d’aplomb, ce qui est particulièrement impressionnant étant donné qu’elles ont un RRP nettement inférieur à celui de nombreux concurrents. .

En termes de performances, ils ne correspondent pas aux options de course, mais pour être réaliste, combien d’entre nous courent réellement sur du gravier ? Non, je ne le pensais pas. Ce que vous perdez en raideur en abandonnant la semelle en carbone, vous gagnez en praticité, une véritable aubaine pour les sections de randonnée à vélo ou tout simplement au café. Bien sûr, ce ne sont pas des chaussures de course, mais j’ai utilisé des itérations précédentes de la Privateer pendant plusieurs saisons croisées et elles se sont très bien passées.

L’ajustement est également un facteur important, et bien que les chaussures Giro ne soient pas les plus larges, même mes pieds de troll peuvent être logés sans inconfort. Ajoutez au mélange un système de lacets qui, bien qu’un peu plus délicat, vous permet d’obtenir la tension parfaite sur le dessus du pied d’une manière qu’aucun cadran BOA ne peut faire, et vous avez un ensemble qui s’assemble bien. Ils sont également durables. Je n’ai jamais eu de lacets qui se cassent, mais s’ils le font, ils sont beaucoup plus faciles à remplacer que les éléments internes d’un cadran.

Nous avons donc une chaussure qui peut couvrir la plupart des types de conduite, s’adapter à la plupart des pieds dans le confort et qui est durable ? Ensuite, c’est leur résistance aux intempéries. Non, je ne vais pas prétendre qu’ils sont proches d’un patch sur quelque chose comme le Giro Blaze pour une utilisation en hiver, mais ils sont également nettement plus confortables que les pantoufles de course à peau fine ou les chaussures à dessus en maille tissée. Oui, vous avez un peu plus chaud lors de ces journées vraiment torrides, mais ajoutez au mélange un ensemble des meilleures chaussettes de cyclisme d’hiver et vous pourrez continuer à les utiliser pendant les saisons les plus froides.

Tout cela pour un RRP de moins de 130 £, et régulièrement réduit à moins de 100 £. C’est assez convaincant, c’est pourquoi je les note si bien. C’est une chaussure que je serais heureux d’acheter et d’utiliser moi-même, et l’argent que j’économiserais sur plus d’équipement haut de gamme peut aller à autre chose.

Mention honorable

La nouvelle S-Works Recon de Specialized est une chaussure exceptionnelle. En fait, je n’aime pas du tout l’étiqueter comme une chaussure de gravier, car à mes yeux, il s’agit plutôt d’une chaussure tout-terrain. J’utiliserais volontiers ces pédales et certaines XTR sur un vélo de route, en fait, je l’ai fait et elles se sentent comme chez elles. De toute évidence, elles sont conçues comme des chaussures de course de gravier, et pour cela, elles sont brillantes, mais si vous êtes comme moi et que votre conduite de gravier est souvent mieux décrite comme « la conduite rapide sur route plus un peu d’être une oie idiote dans les bois sur le chemin du retour », alors ils seront probablement aussi dans votre rue.

Mon vélo de gravier est en fait un vélo de route avec de gros pneus, la géométrie est très vive et j’aime aussi le conduire comme un vélo de route. Avec un ensemble de ceux-ci sur mes pieds, je me sens plus proche d’une expérience de conduite sur route. La rétention du pied est brillante, en particulier au talon avec une crête de mousse dure à la partie supérieure du port de la cheville pour vraiment maintenir les choses en place. Les doubles cadrans BOA signifient que vous pouvez monter les choses pour des efforts intenses et les desserrer quand vous le souhaitez, et heureusement, l’avant-pied plus large de 4 mm a fait toute la différence par rapport à des chaussures comme les S-Works Ares (certes réservées à la route).

La peau extérieure est discrète et rigide, ajoutant à la sensation d’enfermement qu’elle offre, mais perforée partout, ce qui signifie qu’elle est excellente sous le soleil d’été, en particulier en blanc. Le principal inconvénient pour moi est que la semelle extérieure n’est plus vraiment crantée que maintenant pour permettre ce que j’appellerais la « marche au café », plutôt que n’importe quelle randonnée à vélo, mais si vous aimez rouler fort et vite et ne jamais mettre votre pieds en bas, il n’y a vraiment rien qui se rapproche d’eux… si vous pouvez vous les permettre, c’est-à-dire.