Abonnez-vous à Cyclingnews pour notre meilleure couverture du Tour de France

Rien, à l’intérieur ou à l’extérieur du sport cycliste, ne peut vraiment se comparer au Tour de France. Le Giro d’Italia et la Vuelta a España peuvent, comme le Tour, être des courses annuelles de trois semaines, et chaque année, les Monuments et autres Classiques d’une journée, comme le Tour, suscitent invariablement un intérêt et une intrigue énormes.

Mais le Tour de France est à la fois le plus grand événement sportif annuel de la planète, un élément essentiel du patrimoine national du pays hôte, et surtout un spectacle épuisant et héroïque qui captive des centaines de millions de téléspectateurs à travers le monde : à ce titre, le La tournée les éclipse tous.

Cette année, le récit principal du Tour pourrait difficilement être plus captivant : l’ancien double champion Tadej Pogačar, tout conquérant dans la première moitié de la saison 2023 jusqu’à ce qu’un accident et un poignet cassé aient détruit sa dernière course des Classiques en avril, visera le troisième maillot jaune de sa carrière. Mais le vainqueur du Tour l’an dernier, Jonas Vingaard, représente un obstacle colossal pour le Slovène. Et après avoir battu le grand favori Pogačar de manière si décisive en haute montagne en juillet dernier, la star danoise sera sûrement déterminée à le faire à nouveau.

Au-delà de la lutte du GC, le Tour ne manque jamais d’intrigues secondaires, et la plus importante de cette année est sans aucun doute la dernière bataille de Mark Cavendish pour remporter une 35e victoire d’étape record.

Le plus grand sprinteur de sa génération, peut-être de tous les temps, le Britannique sait qu’il ne lui reste plus qu’un Tour pour y parvenir avant sa retraite imminente. Mais à 37 ans, Cavendish fait face à une foule d’hommes rapides plus jeunes, tout aussi ambitieux – tous bien conscients que même une victoire d’étape sur le Tour grave instantanément leur nom dans les livres d’histoire les plus éminents du sport.

Pourtant, le parcours du Tour de cette année est plus intimidant que jamais. En commençant par trois étapes ardues et pleines d’ascensions juste de l’autre côté de la frontière sud de la France au Pays basque, dès que le Tour revient sur un terrain plus familier, les montagnes entrent en force. Commençant par les Pyrénées, se poursuivant par une visite rare à l’une des arrivées au sommet les plus sacrées du Tour au Puy de Dôme puis se terminant par une avalanche non-stop d’ascensions dans les Alpes et les Vosges, le vainqueur du Tour 2023, quel qu’il soit, devra maîtriser un défi de haute montagne d’une difficulté presque sans précédent.

Présent sur le Tour de France pour la 30ème année consécutive, Actualité du cyclisme fournira une fois de plus des reportages approfondis inégalés et une analyse 24 heures sur 24 de la course en 21 étapes et 3 404 kilomètres. Car le Tour, après tout, n’exige et ne mérite rien de moins.

Notre couverture du Tour de France

Cinq des Actualité du cyclisme équipe sera au Pays basque et en France pour le Tour de France cette année, à eux deux nos journalistes possèdent des décennies d’expérience sur le terrain lors de la course, capturant l’actualité quotidienne et les événements de chaque étape. Notre équipe mondiale de journalistes se combinera pour fournir des mises à jour complètes en direct de chaque étape, avec une couverture 24 heures sur 24 de tout ce qui se passe en Italie.

Actualité du cyclisme produira également des fonctionnalités d’analyse de course régulières et des aperçus détaillés des étapes, ainsi que de superbes galeries d’images premium et des fonctionnalités premium ad-lite de longue durée. Pendant ce temps, Philippa York et d’autres chroniqueurs experts fourniront un aperçu et un contexte uniques de la course et vous aideront à comprendre ce que tout cela signifie.

Nos journalistes techniques captureront également le nouveau vélo et l’équipement utilisés sur le Tour de France, avec le rédacteur technique Josh Croxton suivant le départ de la course en personne. Nous sommes des experts de la #ProTech que les équipes professionnelles utilisent et nous avons annoncé les nouveautés sur les nouveaux vélos pour 2023, les nouveaux groupes et même les pneus qui ajustent leurs propres pressions pendant les courses.

En juillet, vous pouvez profiter d’un accès illimité à l’ensemble de notre journalisme et de notre contenu en vous abonnant à Actualité du cyclisme. Notre contenu est initialement gratuit, mais une fois que vous aurez consulté cinq articles sur une période d’un mois, vous serez invité à souscrire un abonnement numérique – vous pouvez en savoir plus à ce sujet ici.

Un abonnement à Actualité du cyclisme vous permet de lire chaque mot et chaque photographie que nous publions. Votre abonnement aide également à soutenir notre journalisme, et en particulier notre présence sur les courses tout au long de la saison, lorsque nous vous apportons les grandes histoires et les nouvelles privilégiées que personne d’autre n’a.

Visitez notre page hub Tour de France pour plus d’informations sur la course de cette année et rejoignez-nous Actualité du cyclisme pour la plus grande course de la saison cycliste 2023.