Milan-San Remo : l'équipe des Émirats arabes unis fait allusion à l'attaque de Tadej Pogacar contre la Cipressa
Plusieurs rivaux s'y attendent, et même le coin de Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) fait allusion à un possible assaut sur la Cipressa à Milan-San Remo, alors que le Slovène cherche à remporter son premier titre dans la course.
Le premier Monument de la saison se dispute généralement sur les dernières pentes du Poggio, ou la descente casse-cou vers la ligne d'arrivée, et ce n'est pas depuis 1996 qu'un coup gagnant s'est formé sur l'avant-dernière ascension de la Cipressa, mais compte tenu de la victoire fulgurante en solo de Pogačar sur 80 km. à Strade Bianche il y a quinze jours, rares étaient ceux qui excluraient une attaque de Cipressa.
« Il y a deux ans, Davide Formolo a fait la montée en 9h30 et il ne restait que 27 coureurs dans le groupe de tête. L'année dernière, lorsqu'il était 9h50, il restait près de 70 coureurs. Cette année, il est possible de descendre sous la barre des neuf minutes. À mon avis, pas plus de 20 coureurs peuvent le faire. C'est très compliqué et il reste encore 22 km du sommet de la montée mais rester à l'écart ne dépend pas seulement de Tadej mais aussi de ses rivaux. Plein gaz sur la Cipressa, plein gaz sur le Poggio, c'est une course très dure. mais le plan est de gagner Milan-San Remo. Tadej est un super pilote et nous avons des plans pour de nombreuses situations », a-t-il ajouté.
Pogačar entre dans la course avec un record de victoires à 100 % cette année après sa victoire éclatante aux Strade Bianche. L'année dernière, il était l'un des favoris pour Milan-San Remo, mais n'a pas réussi à abandonner ses principaux rivaux avant que Mathieu van der Poel ne se dégage. Le pilote néerlandais n'a pas couru sur route cette année mais devrait s'aligner sur la ligne de départ samedi.
« À mon avis, le favori pour Milan-San Remo est Mathieu van der Poel. Il est le numéro un et le dernier vainqueur de cette course », a ajouté Fernández.
Selon Fernández, la clé de tout défi réussi lors de Milan-San Remo consiste à éviter les erreurs et à saisir l'opportunité au bon moment.
« Tadej, cependant, est en très bon état. Il était en super bonne condition aux Strade Bianche mais cette course n'est pas toujours décidée par une super condition. Ces dernières années, la course s'est résumée à cinq dernières minutes explosives. Il s'agit d'un bon positionnement avec de bonnes jambes et il y a beaucoup de points importants dans la course où vous ne pouvez pas commettre d'erreur », a-t-il déclaré.
« Si vous n'avez pas une bonne position sur la Cipressa ou le Poggio, vous finissez par gaspiller beaucoup d'énergie. À mon avis, c'est la course la plus compliquée et la plus tactique de l'année. Les autres monuments parlent de puissance et de Milan. « San Remo, c'est davantage la situation de la course. Il y a quelques années, un virage derrière Matej Mohorič a décidé de la course. Après 280 km, cette course se décide dans les petits instants. »
