Vélo de gravier Prototype Canyon repéré chez Unbound
Un nouveau vélo de gravier Canyon non identifié semble avoir fait surface chez Unbound cette année. Peter Stetina et Carolin Schiff ont participé aux 200 courses masculines et féminines sur ce qui semblait être des prototypes de vélos.
Canyon propose actuellement deux vélos de gravier, le Grizl, qu’il appelle un vélo de « gravier rugueux » et le Grail, qu’il place dans la catégorie « gravier de performance ». Il a également l’Endurance tout-terrain, qui est techniquement un vélo de route, mais qui peut gérer des grav légers. Il y a aussi le nouvel Ultimate distinctement sans gravier, mais cela n’a pas empêché Mathieu van der Poel de le piloter aux Championnats du monde de gravier après des jours de spéculations. Donc, avec trois options de gravier disponibles pour ses athlètes et ses consommateurs, où ce nouveau vélo s’intègre-t-il ?
Après avoir examiné la gamme Canyon, il est difficile d’isoler les différences notables sur les vélos courus à Unbound. Le nouveau vélo, encore inconnu, semble prendre des caractéristiques différentes de chacun des vélos établis. Sa tige de selle est différente du Grizl et du Grail, mais la fourche ressemble à celle du Grizl, mais elle n’a pas de points de montage. Avec certaines courses de gravier devenant plus rapides et plus compétitives, Canyon s’est-il inspiré du choix de Van der Poel d’utiliser l’Ultimate l’année dernière et a-t-il combiné des fonctionnalités de vélo de route avec une certaine capacité de gravier pour un vélo polyvalent plus rapide, ou a-t-il simplement amélioré sa plate-forme de gravier en général ?
La photo ci-dessus montre Peter Stetina faisant la course avec son vélo. Stetina et Schiff ont monté le même cadre, mais ont utilisé des choix d’équipement différents. Stetina a roulé avec un groupe Shimano GRX di2 et une roue chaussée de pneus IRC Double Cross. Comme le vainqueur de la course masculine Keegan Swenson, il a également utilisé un sac de barre de tube supérieur
Les haubans des vélos et la façon dont ils rencontrent le tube de selle ressemblent aux autres modèles de gravier Canyon; s’il y a une différence ici, elle est subtile. Le travail de peinture fait un travail efficace pour cacher les lignes et les caractéristiques du cadre – bien joué, Canyon.
La tige de selle ne présente pas non plus la découpe que la plupart des autres dans les gammes de gravier font, et porte le code SP0072 ou 3 (il est difficile de distinguer les coups et la boue), mais il est possible qu’il s’agisse d’un nouveau composant. Il ressemble au Canyon SP0064 trouvé sur le vélo de route Ultimate, jetant à nouveau un autre vélo dans le mélange de modèles avec lesquels ce vélo semble partager des similitudes. Cela correspond à la convergence apparente des modèles et des composants également observée sur le nouvel Inflite, repéré l’année dernière.
Il semble également y avoir une sorte de panneau sur le tube inférieur supérieur, qui pourrait être un compartiment de rangement du cadre; il a l’air un peu gros pour être une plaque d’obturation pour la compatibilité électronique/mécanique.
Nous n’avons aucune déclaration officielle sur le nouveau vélo de Canyon, mais nous ajouterons à l’histoire si et quand nous en apprendrons plus sur le vélo.
