Ruby Roseman-Gannon ouvre la saison 2023 avec une victoire sur l’étape 1 de Bay Crits
Ruby Roseman-Gannon a remporté la première journée de course du calendrier UCI en 2023, remportant l’étape 1 des Citroën Bay Crits à Geelong, en Australie. Elle a remporté le sprint final après avoir couru de manière agressive dès les premiers tours du critérium en bord de mer.
En tant que champion en titre lors de l’événement de trois courses, le joueur de 24 ans a résisté à l’ancienne coéquipière BikeExchange-Jayco Amanda Spratt, qui courait pour la première fois dans le kit Trek Segafredo dimanche, et Peta Mullens (Roxsolt Liv SRAM) qui est toujours un adversaire féroce dans un critérium.
En tant que vainqueur de l’édition 2022 de la course et champion australien en titre du critérium, Roseman-Gannon était étroitement surveillé mais était loin d’être la seule option pour l’équipe de compilation Bayside Citroën qui comprenait également les jambes rapides de Georgia Baker et Matilda Raynolds.
Le peloton, un mélange de professionnels australiens revenant d’Europe et de coureurs nationaux, s’est lancé dans le circuit du front de mer dans une température chaude de 35 ° C pour affronter le parcours du critérium Eastern Gardens de 1,92 km, pendant 50 minutes plus trois tours.
Lorsque Roseman-Gannon a commencé l’agression tôt, déclenchant une petite pause de six, il semblait que l’équipe pouvait en effet rouler pour une autre, mais quel que soit le peloton était déterminé à ne pas laisser un mouvement aussi dangereux s’échapper.
Puis après 20 minutes de course, Roseman-Gannon et l’Italienne Valentina Scandolara (Novotel Prestige Jayco) se détachent du groupe de tête. Bientôt Roseman-Gannon sortira seul du front.
Un peu trop tôt pour une course en solitaire vers la victoire peut-être et le peloton s’est reformé. Mais pas pour longtemps, avec le coéquipier du champion en titre, Baker, relançant l’agression.
Quand elle aussi a été ramenée dedans, c’est alors Elizabeth Stannard qui est partie pour Bayside Citroën et après cela, c’est Darcie Richards, qui a représenté l’Australie aux Championnats du monde de gravier en 2022, avec Lucinda Stewart d’ARA Skip Capital sautant sur sa roue pour un tour à l’avant.
Après avoir attendu son heure, Spratt, qui avait couru avec l’équipe australienne désormais connue sous le nom de Team Jayco AlUla depuis 2012, a présenté son nouveau kit Trek-Segafredo à l’avant et a aidé à effectuer un autre mouvement.
Une fois attrapée, Chloe Hosking, qui fait partie des coureurs laissés pour compte cette saison par l’effondrement de l’équipe B&B Hotels, a également eu une fouille, mais le peloton n’a pas tardé à le fermer, ne voulant pas laisser un coureur de son calibre, ou avec sa volonté de gagner, de s’échapper.
Puis, après 50 minutes de course, ce sont Raynolds, Rachel Wales (ARA Skip Capital) et Danielle De Francesco qui ont été le dernier groupe de coureurs à creuser un écart solide, mais ils ont également été rattrapés juste avant la ligne qui marquait le dernier tour.
Cela signifiait que tout était de retour pour les deux derniers kilomètres de course. Alors que les coureurs balayaient Corio Bay, le rythme était élevé, avec des équipes clés telles que Citroën et le peloton Roxsolt Liv SRAM regroupés et préparant leur sprint et se déroulant avant le dernier virage.
Roseman-Gannon a repéré un écart alors qu’elle traversait le dernier virage, a accéléré fort et s’est dirigée vers la ligne avec les mains en l’air, commençant sa course en 2023 exactement de la même manière qu’elle l’avait fait en 2022.
Résultats alimentés par FirstCycling (s’ouvre dans un nouvel onglet)
