Quinn Simmons se retire des Mondiaux en raison de la fatigue post-Tour de France
Lorsque USA Cycling a annoncé son équipe pour les Championnats du Monde Route UCI à Wollongong, en Australie, un nom était étonnamment absent – celui de Quinn Simmons, le Champion du Monde Junior 2019.
Interrogé sur son omission au Maryland Cycling Classic, le joueur de 21 ans a déclaré qu’il était trop fatigué de ses débuts sur le Tour de France pour accepter une place.
« C’est une longue saison pour nous tous. J’ai déjà fait quatre voyages en Europe et je suis assez fatigué après le Tour », a déclaré Simmons. Actualité du cyclisme. « À un moment donné, il faut dire que ça suffit.
« Je dois encore revenir un jour de plus à la fin de la saison. J’ai parlé avec Jim Miller à USA Cycling, et lui ai dit que je n’avais plus l’énergie mentale dans l’année pour y aller, et je n’ai pas Je ne veux pas prendre une place et ne pas pouvoir faire mon travail. »
Simmons a fait connaître sa présence au Tour de France, attaquant pour faire la pause de la journée sur cinq étapes, dont deux étapes montagneuses et la journée à Saint-Etienne où il a aidé à préparer son coéquipier Mads Pedersen pour la victoire.
C’était une entreprise colossale pour un jeune professionnel lors de son premier Tour. Il a raté une victoire d’étape mais a remporté le prix du pilote le plus agressif après l’étape 19 à Cahors.
« Je voulais vraiment vider et donner tout ce que j’avais là-bas, et je pense que j’ai réussi parce que je n’ai pas été capable de faire du vélo très bien depuis », a-t-il déclaré.
« Pour un premier Tour, c’était sympa. Evidemment, on espère gagner une étape, mais on a tout fait sauf ça. Tu sais, je veux rentrer et finir le boulot maintenant. »
La fatigue s’est à peine manifestée au Maryland Cycling Classic, où Simmons a de nouveau participé à une échappée longue distance, remportant le classement des montagnes et terminant huitième.
Avec une forte carrure et une barbe pleine (de retour après un rasage à mi-Tour de France), il est facile d’oublier que Simmons n’a que 21 ans et dans sa première année post-néo-pro. Sa première saison avec Trek-Segafredo en 2020 a été gâchée par des publications insensibles sur les réseaux sociaux qui lui ont valu une brève suspension de l’équipe.
Depuis, il a laissé parler ses jambes et s’est montré polyvalent, avec une victoire au classement général du Tour de Wallonie la saison dernière et deux victoires au classement de la montagne cette année à Tirreno-Adriatico et au Tour de Suisse.
« C’est ma troisième année, ça ne ressemble vraiment pas à ça. Parce que la première année et demie a été vraiment gâchée par le coronavirus. Donc je me sens toujours comme un assez jeune pro, même si j’ai trois saisons maintenant. Je J’ai grandi en tant que pilote, et il me manque juste ces derniers pour cent. »
La saison prochaine, Simmons espère mieux gérer ses efforts au cours de la saison pour rester frais pour la dernière partie de l’année lorsque les premiers championnats du monde unifiés auront lieu à Glasgow, en Écosse. Cela pourrait signifier qu’il ne sera pas à l’attaque à chaque autre étape.
« Je me suis toujours fixé des objectifs assez élevés de toute façon, donc c’est un peu difficile de les atteindre. Je veux recommencer ma saison avec Strade Bianche et retourner sur le Tour. Je pense que pour moi, ce sont deux endroits où j’ai des affaires inachevées et alors évidemment, j’aimerais me rendre aux Mondiaux, donc nous allons essayer de gérer un peu mieux la saison et ne pas être si fatigués à cette période de l’année l’année prochaine.
« J’ai commencé comme vététiste, et juste pour être là avec tout le monde, en particulier avec l’équipe nationale. Je n’ai pas tellement l’occasion de courir avec mes amis américains, et cela nous rassemble tous. »
La saison n’est pas terminée pour Simmons, qui se rendra aux GP de Québec et de Montréal avant de retourner en Belgique pour le bloc de fin de saison des courses d’une journée. Trek-Segafredo a le luxe de ne pas trop se soucier de la chasse aux points dans la bataille de promotion / relégation du WorldTour, mais toutes les équipes derrière les titans Jumbo-Visma, UAE Team Emirates et Ineos Grenadiers ont ressenti la chaleur.
« C’est quelque chose que tout le monde a à l’esprit maintenant et qui a certainement fait partie de la décision », a déclaré Simmons. « L’équipe m’a demandé de faire ces courses à la fin de l’année et, au bout du compte, c’est eux qui payent votre salaire. »
La lutte pour les points a joué avec la dynamique normale des courses professionnelles, seuls les points des 10 meilleurs coureurs comptant, les coureurs qui pourraient obtenir des résultats finissent par travailler pour les coureurs qui ont déjà des points et certaines équipes se sont davantage concentrées sur l’empilement du haut. 10 plutôt que de gagner.
« Les six derniers mois de la saison, [the dynamic] a changé. Je pense que nous n’avons jamais été dans une position de panique, donc nous ne l’avons pas vraiment ressenti, mais vous voyez certaines des tactiques et stratégies employées par les autres coureurs – cela a certainement changé la situation. »
