Parcours annonce ses roues les plus rapides de tous les temps
La marque de roues basée au Royaume-Uni Parcours a annoncé cette semaine la sortie d’une série de nouvelles roues qui, selon elle, sont les plus rapides jamais fabriquées. Développées à la suite d’un projet de recherche en collaboration avec l’Université de Nottingham Trent et le Dr Steve Faulkner, maître de conférences en science et technologie, les paires de roues utilisent le principe « penser plus large » de Parcours et sont proposées comme une paire de roues polyvalente pour les triathlètes, contre-la-montre et coureurs sur route.
Parcours indique que ces essieux se situent dans trois cas d’utilisation principaux : la course sur route rapide et plate, le triathlon et le contre-la-montre. La série de roues offre deux avantages principaux, à savoir des performances aérodynamiques améliorées et une stabilité de maniabilité améliorée.
Parcours a sorti quatre nouvelles roues en tout. La collection est composée de la paire de roues Chrono, composée d’une roue avant de 68,6 mm et d’une roue arrière de 75,7 mm. Vient ensuite la nouvelle roue avant Chrono Max qui utilise une jante de 83,6 mm de profondeur et le disque Parcours2, qui est une roue à disque entièrement en fibre de carbone et est 120 g plus légère que son prédécesseur. Toutes les roues sont spécifiques aux freins à disque, utilisent un talon de jante à crochet et sont prêtes pour le tubeless.
Les nouvelles roues ont été conçues et fabriquées à partir de zéro et utilisent la technologie Parcours « penser plus large », qui utilise différents profils de jante à l’avant et à l’arrière.
Parcours a examiné les angles de lacet réels qui différaient entre les roues avant et arrière. En conséquence, les ingénieurs ont adapté les profils de jante en conséquence. Un profil en forme de U plus émoussé a été utilisé sur les jantes avant tandis que la roue arrière Chrono utilise un design en forme de V « plus net », qui, selon Parcours, est mieux adapté aux angles de lacet inférieurs rencontrés à l’arrière.
La paire de roues Chrono a un poids indiqué pour la paire de 1 620 grammes et une largeur de jante interne de 22,5 mm. Les roues ont 24 rayons Sapim à l’avant et à l’arrière croisés. Ils sont livrés avec des roulements japonais EZO en standard ou sont disponibles avec une mise à niveau en céramique de Kogel. Un kit de course tubeless est inclus et les roues sont disponibles avec des corps de roue libre Shimano, SRAM ou Campagnolo. La paire de roues est également configurée pour des axes traversants de 12 mm x 100 mm à l’avant et de 12 mm x 142 mm à l’arrière.
La roue Chrono Max a également une largeur interne de 22,5 qui est conçue autour d’un pneu de 28 mm. 24 rayons Sapim CX-Ray à nouveau croisés et un poids indiqué de 805 grammes.
Le disque2 a un poids indiqué de 1240 grammes et une largeur de jante interne de 22,5 à nouveau, ce qui, selon Parcours, en fait la roue à disque la plus large actuellement disponible.
Prix et disponibilité
Les prix des nouvelles roues Parcours sont les suivants :
- Paire de roues Chrono (68/87mm): 1 199 £ / 1 599 $
- Roue avant Chrono Max (83mm) : 600 £ / 800 $
- Roue disque arrière Disc2 : 1049 £ / 1399 $
Les essieux sont tous disponibles à la commande dès maintenant sur le site Parcours.
