Mikel Landa et Hugh Carthy en profitent le plus alors que l’UCI abandonne les pénalités Tirreno-Adriatico
L’UCI est revenue sur sa décision de sanctionner six coureurs d’une pénalité de 20 secondes pour avoir roulé brièvement sur un trottoir lors de l’étape 6 de Tirreno-Adriatico. La pénalité de temps aurait considérablement modifié le top 10 du classement général et impacté les points du classement UCI final de la course dans une double sanction.
Wout van Aert (Jumbo-Visma), Hugh Carthy (EF Education-EasyPost), Mikel Landa (Bahrain Victorious), Gianni Vermeersch (Alpecin-Deceuninck), Mike Teunissen et Georg Zimmerman (Intermarché-Circus-Wanty) ont été sanctionnés après la sixième étape à Osimo pour « Utilisation de trottoirs/chaussées, chemins ou pistes cyclables qui ne font pas partie du parcours de la course. »
Les photographes et les diffuseurs ont capté un moment où plusieurs coureurs ont coupé à l’intérieur d’une borne lors de la montée finale jusqu’à l’arrivée pour essayer de trouver une surface de route plus lisse. On ne sait pas si le jury de l’UCI a utilisé le relativement nouveau VAR (Video Assistant Referee) pour identifier et punir les coureurs.
Les coureurs se sont vu infliger une amende de 500 francs suisses et ont accumulé 25 points de classement UCI, 14 points au classement par points et 20 points au classement Montagnes en vertu des nouvelles règles plus strictes de l’UCI.
Ils ont également écopé d’une pénalité de 20 secondes pour le classement général. Cependant, cela aurait déclenché une double peine pour Landa et Carthy, les rétrogradant au classement général final. Landa a fait face à une chute de la septième à la 10e place au classement général et Carthy une chute de la huitième à la 11e. Landa aurait perdu 65 points supplémentaires au classement UCI et Carthy 55 points.
Les équipes se sont battues pour chaque point du classement UCI au cours de la saison 2022 pour éviter la relégation du WorldTour et elles sont conscientes que chaque point gagné ou perdu au cours des trois prochaines saisons pourrait décider de leur sort sur le WorldTour en 2026.
L’UCI est finalement revenue sur la peine de temps dimanche matin avant le départ de l’étape 7 mais n’a pas rendu sa décision publique. Actualité du cyclisme nous ne l’avons découvert que lorsque nous avons contacté l’organisateur de la course RCS Sport. L’UCI a informé les équipes de leur changement d’avis via la radio de course au début de l’étape et Landa a terminé septième et Carthy huitième.
Il y a un sentiment croissant dans le peloton et parmi les organisateurs de courses que l’UCI fait preuve d’un manque d’équilibre et de compréhension lors de l’application des règles et de la sanction.
Le manager de l’équipe Soudal-QuickStep, Patrick Lefevere, a suggéré que l’UCI manquait peut-être d’argent après que la fédération ait sanctionné Julian Alaphilippe pour avoir brièvement retiré son casque lors de l’étape 4 de Tirreno-Adriatico alors qu’il retirait sa couche de base.
« Du vent à Paris-Nice et Tirreno-Adriatico, mais je remarque qu’il pleut aussi. Les amendes de l’UCI tombent à l’improviste cette année », écrit Lefevere dans sa chronique hebdomadaire pour le journal belge. Het Nieuwsblad.
