‘Marketing pur’ – Le bicarbonate de soude de Jumbo-Visma utilise une tempête dans une tasse de thé
Avec Jumbo-Visma dominant les Classiques, un mot sur beaucoup de lèvres en Belgique cette semaine est « bicarb ». Le secret de l’incroyable succès printanier de l’équipe néerlandaise pourrait-il résider dans un petit tas d’humble bicarbonate de soude ?
Probablement pas, car une foule de coureurs et de chefs d’équipe ont versé de l’eau froide sur toute idée qu’un nouveau gain marginal a un impact sur la route.
« Marketing pur », c’est ainsi qu’un responsable de WorldTour l’a dit Actualité du cyclisme à Dwars door Vlaanderen mercredi.
Il y a eu plusieurs rapports récents sur le lancement du « Bicarb System » de la société suédoise Maurten, partenaire nutritionnel de Jumbo-Visma, qui serait « un carburant sportif avancé conçu pour aider les athlètes à repousser les limites de l’effort et de la puissance pendant les hautes -exercice d’intensité ».
Le bicarbonate de soude – couramment utilisé en boulangerie et en nettoyage – s’opposerait à la production d’acide lactique dans les muscles, ce qui en théorie réduit la fatigue, notamment lors d’efforts explosifs. Maurten, qui parraine également Intermarché-Wanty-Gobert, affirme que son nouveau système élimine tout effet secondaire potentiel lié à l’estomac.
Le triple champion de la Vuelta a España, Primož Roglič, a utilisé le nouveau système pour la première fois il y a deux ans, mais il est récemment devenu disponible dans le commerce et a été suivi par des liens vers un certain nombre de coureurs Jumbo-Visma, ainsi que des athlètes d’autres sports ces dernières semaines. .
Mais le bicarb comme panacée est un récit difficile à digérer par tous.
« Il est déjà utilisé dans le peloton depuis de nombreuses années, dans toutes les équipes », a déclaré un chef d’équipe à qui nous avons parlé.
« Beaucoup d’entreprises essaient de le faire passer dans les médias en ce moment. C’est une pièce extrêmement petite du puzzle de la performance. Pour moi, ce n’est rien de spécial. »
Au sein du peloton, il semblerait que le bicarbe ne soit pas non plus un sujet de discussion.
« Ah non, les coureurs ne sont pas vraiment inquiets à ce sujet », a déclaré Matteo Trentin Actualité du cyclismeconfirmant qu’il n’avait jamais utilisé de bicarbonate de soude.
« Ce n’est pas nouveau, je ne pense pas. Les gens l’utilisent depuis de nombreuses années – ils l’utilisaient beaucoup dans les contre-la-montre. »
En effet, les rapports de cyclistes professionnels utilisant du bicarb pour des gains de performance remontent à des décennies. Plus tôt cette semaine, Tiesj Benoot de Jumbo-Visma a confirmé qu’il l’utilisait depuis 2015, à l’époque où il roulait pour Lotto-Dstny, dont le leader actuel Florian Vermeersch a déclaré qu’il l’utilisait lui-même depuis la catégorie U21.
La nouveauté semblerait être le « système Bicarb » de Maurten, qui prétend résoudre le problème commun des maux d’estomac, et permet ainsi aux cyclistes d’en utiliser davantage.
Il reste à examiner ce que cette nouvelle science du bicarbure peut réellement faire pour la performance, et s’il y a plus qu’un simple marketing. Pourtant, on peut difficilement dire que c’est le «secret» du succès de Jumbo-Visma; Jonas Vingaard ne l’utilise pas et a remporté le Tour de France l’an dernier sans soda.
À l’heure actuelle, dans le sport, il semble rencontrer de l’amusement plutôt qu’une véritable intrigue.
« Ma grand-mère avait l’habitude de cuisiner avec, donc ce n’est rien de spécial », a plaisanté Benoot au début de Dwars door Vlaanderen.
Quant au patron de Soudal-QuickStep, Patrick Lefevere, il a pris un ton sardonique après une autre humiliation de Jumbo-Visma à Dwars door Vlaanderen.
« Je suis allé chercher ce boulanger, mais je ne l’ai pas trouvé. »
