La stratégie prudente d’Ineos tombe sous le coup des chutes au Tour de France
La chute de Daniel Martinez et Filippo Ganna lors de la finale de l’étape d’aujourd’hui marque une journée soigneusement contrôlée pour Ineos Grenadiers.
Ineos a terminé l’étape 2 du Tour de France de cette année à Nyborg, ses espoirs du GC ne perdant pas de temps, mais une quantité surprenante de dommages collatéraux compte tenu de leur conduite prudente.
« C’était sommaire et stressant, mais je pense que nous avons définitivement connu pire », a déclaré Geraint Thomas après l’arrivée. peloton nerveux avec des chutes et tout ça.
Ineos a gardé les coureurs vers l’avant du peloton, ce qui a garanti que le trio GC de Thomas, Adam Yates et Martinez n’était pas affecté par des divisions ou des chutes. « Les garçons se sont vraiment bien occupés de moi, Yatesy et Dani », a déclaré Thomas. « Nous étions dans une excellente position. »
Cependant, l’équipe a frappé la malchance à 2,5 km de la ligne lorsque Daniel Martinez et Filippo Ganna ont tous deux été abattus par un accident.
« C’était juste malheureux à la fin avec Ganna et Dani dans cet accident », a expliqué Thomas. « Heureusement, je n’étais pas juste derrière eux, juste à gauche de moi. J’ai vu une grosse chose noire et bleue sur le pont et J’ai pensé merde, je pense que c’est Ganna, malheureusement c’était le cas. Ouais, je ne l’ai pas encore vu, mais j’espère que ces deux-là vont bien.
Ineos a confirmé que les deux coureurs ont remonté leurs vélos et ont pu franchir la ligne, mais devaient subir d’autres contrôles médicaux après l’arrivée.
« Filippo et Dani se sont écrasés en finale mais ils semblent aller bien », a déclaré Ineos DS Steve Cummings Actualité du cyclisme dans le bus de l’équipe Ineos. « C’est trop tôt pour le dire, mais je pense qu’ils vont bien. »
Parlant du manque d’attaques et du regroupement du peloton sur l’étape d’aujourd’hui, Cummings a blâmé les conditions.
« C’est juste un vent de face n’est-ce pas ? Donc, je veux dire, vous pouvez simplement rester à l’arrière, mais si vous restez à l’arrière, vous pourriez être derrière un accident et vous ne pouvez pas vraiment faire ça.
En conséquence, alors que les chances de succès des attaques dans les 40 derniers kilomètres étaient extrêmement faibles, les équipes étaient impatientes de rester actives à l’avant du peloton, avec des joueurs comme Ineos qui se battaient pour la position. « Vous devez vous impliquer dans le chaos, vous dépensez donc beaucoup d’énergie pour éviter les ennuis », a déclaré Cummings.
Le pont du Great Belt a été présenté comme un point focal tactique sur la scène et une zone où de nombreuses équipes craignaient un crash. « C’est juste nerveux parce que c’est le Tour de France et tout le monde sait où se trouve le moment où vous sortez du pont, puis ça se rétrécit et ensuite c’est juste une course d’accélération », a déclaré Cummings.
Cela s’avérerait un tronçon inquiétant pour les favoris du GC, avec le maillot jaune de l’étape 1 Yves Lampaert qui s’écrase pendant la traversée, tandis que le chef de l’équipe EF Education-Easypost Rigoberto Urán a dû se frayer un chemin vers le peloton après être descendu brièvement avant le pont. « Uran s’est écrasé et c’était avant le pont – ce qui était pire. Pire d’un côté, mais de l’autre, il a eu le temps de revenir.
Alors qu’Ineos a conduit ses coureurs en toute sécurité à Nyborg, l’accident dans les 3 derniers kilomètres a gâché une étape par ailleurs sans faute pour l’équipe.
« Quelqu’un a attrapé les barrières en gros », a expliqué Cummings. « C’est assez étroit et vous savez que ce n’est pas cohérent non plus – les barrières montent un peu comme ça. Alors vous savez, quelqu’un a coupé la barrière.
Comme l’accident s’est produit dans les 3 derniers kilomètres de l’étape, la chute n’a pas eu d’impact sur la position de Daniel Martinez au classement général, où il est actuellement à 45 secondes de l’actuel leader de la course Wout van Aert et à 37 secondes de Tadej Pogačar.
Geraint Thomas a actuellement 19 secondes d’avance sur son coéquipier, Adam Yates étant actuellement le mieux placé parmi les prétendants à Ineos GC – 24 secondes sur Wout van Aert et 2 secondes sur Thomas.
