Ellen van Dijk - Prêcher par l'exemple

Ellen van Dijk – Prêcher par l’exemple

La nouvelle est sortie !

Enfin, début mars, j’ai pu révéler à tout le monde le grand secret que je gardais… Je suis enceinte !

Dès l’instant où nous avons su, Benjamin et moi étions tellement excités à ce sujet. Nous voulions essentiellement dire à tous ceux que nous connaissons. Mais bien sûr, nous ne l’avons pas fait. Nous avons eu un peu de temps pour garder notre petit secret. Eh bien, notre secret, plus mon entraîneur, mon médecin et le secret de DS.

C’est l’étrange réalité d’être cycliste. Lorsque d’autres personnes appellent leurs parents en premier, je devais partager notre délicate nouvelle avec l’équipe. Cependant, j’ai la chance d’être dans la meilleure équipe possible pour être dans ce genre de situation.

Le test de grossesse positif a eu lieu lors du camp d’entraînement en janvier, ce qui a permis de le dire plus facilement à l’équipe. Mais pour être juste, j’étais toujours nerveux. J’ai réalisé que cela aurait un grand impact sur notre équipe. C’était déjà janvier; il ne serait pas facile de me faire signer un remplaçant, et quelques mois plus tôt, j’avais signé un nouveau contrat avec l’équipe pour deux années supplémentaires.

Mais je n’avais pas besoin de mes nerfs. Tous ceux à qui j’ai parlé ont réagi avec beaucoup d’enthousiasme et tout le monde était excité pour nous. J’avais l’impression qu’un gros poids s’était détaché de mes épaules. Bien sûr, je savais déjà comment l’équipe avait géré les grossesses de Lizzie Deignan et Abi van Twisk.

Trek-Segafredo montre l’exemple.

L’Alliance des cyclistes a également joué un rôle clé dans la mise en œuvre des règles de l’UCI nécessaires à la croissance du cyclisme féminin. C’est à cause de leur travail qu’il existe désormais des règles UCI pour le congé de maternité et le salaire minimum. Notre sport fait d’énormes progrès et je me sens privilégié d’être témoin de la croissance de mon sport bien-aimé.

Il y a cinq ans, je n’aurais jamais pensé combiner grossesse et carrière active. Les quelques mamans existantes dans le peloton ont pris un congé sabbatique ou ont cessé le sport lorsqu’elles étaient enceintes.

Lizzie Deignan est un modèle dans la révolution de notre sport. Elle a mis fin au contrat avec son ancienne équipe lors de sa première grossesse. À l’époque, Trek-Segafredo venait de lancer l’équipe féminine et ils l’ont signée comme première cavalière de l’équipe. À partir de ce moment, la balle a commencé à rouler. Quelque chose qui aurait dû être normal, mais qui ne l’était pas, est lentement devenu une pratique courante.

À l’heure actuelle, davantage de femmes ont choisi de prolonger leur carrière et de la combiner avec une grossesse ; Chantal van den Broek-Blaak, Joss Lowden et Omer Shapira.

Les femmes voient et ont des opportunités différentes en raison des nouvelles règles de grossesse. Lizzie a montré qu’une mère peut gagner de grandes courses, elle a montré de quoi une mère est capable. Avec le soutien de mon équipe, j’ai aussi la chance de montrer au monde à quel point il devrait être normal de performer au plus haut niveau en tant que mère.

Notre génération a la chance de vivre ce changement nécessaire. J’espère que lorsque notre petit garçon ou petite fille sera plus grand, nous pourrons lui parler de ce changement et qu’il réagira avec incrédulité : alors, ce n’était pas normal dans le passé ?!

Ellen van Dijk a concouru pendant 18 saisons dans le cyclisme professionnel, ayant commencé sa carrière en 2006. Elle est l’une des domestiques les plus expérimentées et les plus fiables du cyclisme professionnel et une athlète polyvalente avec de nombreuses victoires à son palmarès, dont le Tour des Flandres.

Van Dijk a connu l’une de ses saisons les plus réussies en 2022, après avoir a battu le record de l’heure UCI en 49,154 km puis l’a sécurisée troisième titre mondial en carrière dans le contre-la-montre individuel des Championnats du Monde Route UCI.

Van Dijk est actuellement sur congé de maternité pour la durée de 2023 et vise un retour à la compétition en 2024, sous contrat avec Trek-Segafredoet avec un objectif placé sur les Jeux Olympiques de Paris.

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