Controverse sur la rédaction à l’Amstel Gold Race – Vaughters se plaint, Pogacar explique, le réalisateur se défend
Le directeur de l’Amstel Gold Race, Leo van Vliet, a fermement démenti que la voiture principale de l’organisation ait eu un effet sur le résultat de la plus grande classique des Pays-Bas dimanche.
Tadej Pogačar, le favori d’avant-course après sa saison 2023 au succès dévastateur à ce jour, a dominé les affaires avec une victoire spectaculaire en solo.
Après avoir lancé de multiples attaques, le Slovène s’est finalement échappé seul à 29 kilomètres de l’arrivée, laissant tomber les deux derniers coureurs capables de le suivre, Ben Healy d’EF Education-Easypost et Tom Pidcock d’Ineos Grenadiers.
Le véhicule de l’organisation, avec Van Vliet dedans, a dépassé Pogačar alors que son écart sur Healy était chronométré à 20 secondes avec 10 kilomètres à parcourir. A l’arrivée, l’écart entre Pogačar et Healy était de 38 secondes.
Des images télévisées ont montré que le véhicule du directeur de course est resté juste devant Pogačar immédiatement après l’avoir dépassé, suscitant la fureur de certains utilisateurs de médias sociaux et des commentaires ostensiblement sarcastiques du directeur d’EF, Jonathan Vaughters.
« Le travail de qualité des organisateurs de la course # AGR23… les courses motorisées (Derny) sur la piste sont toujours les plus excitantes. Alors, devinez qu’ils l’apportent sur la route maintenant », a écrit Vaughters sur Twitter.
Cependant, Van Vliet a rejeté avec colère les affirmations selon lesquelles le temps passé par la voiture du directeur juste devant Pogačar était en quelque sorte aussi long qu’un kilomètre. Il a insisté sur le fait que la voiture de course n’avait d’autre choix que de passer un bref moment devant Pogačar pour des raisons de sécurité.
« Nous roulions derrière Tadej Pogačar et Ben Healy s’est approché, donc vous devez passer », a-t-il déclaré PUBLICITÉ journal.
« Ce n’est pas vrai du tout [that the car was in front for a kilometre]. Regardez les images télévisées. Cela ne l’a pas aidé. J’ai aussi couru moi-même. je ne peux pas imaginer ça [it offered an advantage].
« Pourquoi ça me ferait du bien de faire ça ? » ajouta-t-il. « Nous étions assez loin devant lui. Il n’y a rien de mal. »
Van Vliet a souligné qu’en tant que directeur de course, il savait que la route devenait étroite peu de temps après et qu’il aurait été dangereux d’essayer de mettre plus de distance entre lui et Pogačar plus rapidement.
Il a repoussé l’idée qu’il préférerait avoir Pogačar comme vainqueur plutôt que Healy.
« Laissez-les dire cela. Je ne peux rien y faire », a-t-il déclaré.
Pogačar et Vaughters ont leur mot à dire
Pogačar lui-même a été interrogé sur l’incident lors de la conférence de presse d’après-course et il a reconnu que la voiture avait été trop proche.
Cependant, il a souligné que le fait que la voiture du directeur principal devance une échappée était le genre de manœuvre qui se produit dans toutes les courses, pas seulement dans l’Amstel Gold Race. Il a également soutenu l’affirmation de Van Vliet selon laquelle cela n’avait pas duré trop longtemps.
« A un moment, ils étaient vraiment très proches. Je pense que ce n’est pas bien, mais ils font ça tout le temps, ils sont devant, ils passent, ils reviennent. C’est donc comme ça dans les courses », a déclaré Pogaćar.
« Je ne peux pas faire grand-chose, je peux toujours rouler aussi fort que possible, mais je ne pense pas que c’était trop de temps devant, trop près. »
Écrivant sur Twitter, Vaughters a concédé que même si Healy avait réussi à reprendre contact avec Pogačar, il aurait probablement perdu au sprint. Cinq jours plus tôt, à Brabantse Pijl, c’est exactement ce qui s’est passé lorsque Healy a été facilement devancé par Dorian Godon (AG2R Citröen) après que les deux aient atteint l’arrivée ensemble.
Mais le responsable d’EF-EasyPost a soutenu avec force qu’il y avait encore lieu de se plaindre.
« Je devrais dire quelque chose d’un peu plus productif et mature ici : le problème est que nous voyons des véhicules changer les résultats de la course tout le temps. Parfois en notre faveur, parfois non. Cela devient juste ennuyeux. Pog prob aurait gagné au sprint ; PAS le point. Cela dénigre simplement la course. «
Cette année, l’organisation Amstel Gold Race a apporté de nouveaux équipements de photo-finish pour tenter de résoudre toute controverse potentielle pour une troisième année consécutive sur le choix du vainqueur.
En 2021, dans un sprint à deux entre Wout van Aert (Jumbo-Visma) et Tom Pidcock (Ineos Grenadiers), Van Aert est finalement déclaré vainqueur par une marge de millimètres et en 2022 Benoît Cosnefroy (AG2R Citröen) remporte à tort la victoire , pour qu’il revienne finalement à Michal Kwiatkowski (Ineos Grenadiers).
Je devrais dire quelque chose d’un peu plus productif et mature ici : le problème est que nous voyons des véhicules changer les résultats de course tout le temps. Parfois en notre faveur, parfois non. Cela devient juste fatigant. Pog prob aurait gagné au sprint ; PAS le point. Cela dénigre simplement la course. https://t.co/QNAQKdsyJD16 avril 2023
