Bora-Hangsrohe ravive l'intérêt pour la signature de Tom Pidcock
La nouvelle concernant Tom Pidcock sera la nouvelle la plus alarmante pour l’équipe britannique qui a dû lutter contre l’intérêt de l’équipe allemande début 2022, lorsque le joueur polyvalent était en fin de contrat pour la dernière fois.
Pidcock a un contrat avec Ineos Grenadiers jusqu'à fin 2027, mais deux sources ont confirmé que Bora-Hansgrohe envisageait d'intégrer le pilote dans l'équipe avant 2027, le journaliste italien Ciro Scognamiglio déclarant qu'un éventuel accord pourrait avoir lieu en 2025.
Pidcock a joué un rôle déterminant dans le succès d'Ineos Grenadiers au cours des dernières années, remportant une étape du Tour de France, des Strade Bianche et de l'Amstel Gold Race de cette année. Il visera le classement général du Tour de France plus tard cet été avant de se tourner vers le vélo de montagne aux Jeux Olympiques de Paris.
Tarling, 20 ans, a été une révélation pour Ineos Grenadiers depuis qu'il a rejoint l'équipe début 2023. Il a initialement signé un contrat de trois ans avec l'équipe et il lui reste encore un an sur ce contrat.
Ils devront cependant agir rapidement afin d'éviter la même situation que celle vécue par Pidcock en 2022, lorsque plusieurs équipes, dont Bora et EF Education-EasyPost, ont manifesté leur intérêt pour le pilote et ont effectivement fait augmenter son prix.
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