Van Aert, de retour et « orphelin » de Niermann
À quel point Van Aert sera-t-il décisif sur le Tour ?
On le retrouve déjà : le retour à la compétition de Wout van Aert s'est fait dès la première étape du Tour Auvergne-Rhône-Alpes, deux mois après son triomphe à Paris-Roubaix.
Pour autant, ce retour sur l’asphalte ne se produit pas dans un scénario identique à celui de ses grands succès passés.
On lit que l'absence de Grischa Niermann dans la voiture du directeur sportif introduit une nuance d'incertitude et de profond changement structurel dans l'environnement du cycliste belge, qui a ouvertement reconnu qu'il aurait aimé continuer à travailler en étroite collaboration avec lui dans les courses.
Niermann a représenté une pièce fondamentale et un soutien d'une importance maximale non seulement dans les moments culminants de la carrière individuelle de Van Aert, mais aussi dans le mécanisme collectif de tous les coureurs de l'équipe néerlandaise.
Comme nous l'avons dit, son départ modifie un groupe technique qui fonctionnait jusqu'ici de manière quasi millimétrique dans la gestion des grands événements du calendrier international.
Cette pause compétitive pour Van Aert, dont le nom n'était plus mentionné sur les dossards depuis avril, se définit comme l'étape préalable et indispensable pour affronter son nouvel et grand objectif de la saison : le Tour de France.
La manche française est l'étape où le coureur belge a toujours offert sa performance la plus optimale et la plus brillante, accumulant un palmarès qui comprend des victoires d'étapes décisives, des journées sous le maillot jaune et une présence constante dans la course.
Lors de la prochaine édition du Tour de France, la figure de Van Aert sera une nouvelle fois un élément tout à fait clé des aspirations de Jonas Vingegaard.
Le Belge assume une fois de plus le statut de meilleur joueur d'équipe au monde, une facette dans laquelle sa performance est différentielle pour l'équipe.
L'objectif de la formation et du cycliste lui-même est de faire de lui un coureur omniprésent sur tous les terrains, une fonction vitale pour la défense des objectifs généraux de Visma, désormais obligée de s'adapter à la nouvelle orientation de la voiture après le départ de Niermann.
