Specialized lance deux nouvelles chaussures de gravier Recon : une pour les coureurs, une pour les aventuriers
Nous approchons rapidement du point où le «gravier» en tant que genre devient trop disparate pour être encapsulé sous un seul terme, un peu comme la façon dont le «vélo de montagne» englobe tout, du XC sur piste courte en Lycra, jusqu’à se jeter d’une montagne sur un vélo avec plus de ressort qu’un trampoline. Les deux nouvelles chaussures de gravier Recon de Specialized, lancées aujourd’hui, font un très bon travail pour répondre aux deux extrêmes du monde du gravier; les coureurs de gravier, à la recherche d’une vitesse maximale, et les aventuriers, qui n’aiment rien de plus que de porter leur vélo sur quelque chose de totalement impraticable pour quelques coups sucrés, à la fois de café d’origine unique, et pour le ‘gramme.
La nouvelle S-Works Recon remplace le modèle sortant, qui figure actuellement dans notre liste des meilleures chaussures de vélo de gravier, en apportant quelques modifications. La plus évidente est que la sangle Velcro a été supprimée au profit de deux cadrans BOA. Il y a plus, dans lequel nous allons plonger, mais Specialized le commercialise maintenant comme une chaussure de gravier, tandis que le précédent modèle S-Works Recon était répertorié comme XC. L’étiquetage ne fait rien pour la performance d’un article ; une chaussure de gravier sous n’importe quel autre nom serait toujours à la fois plus légère, plus rigide et plus confortable après tout, mais c’est remarquable du point de vue des tendances du marché.
La Recon ADV est une nouvelle chaussure dans la gamme de la marque et semble être un hybride de la S-Works Recon Lace et de la chaussure Recon MTB standard. Il semble servir les cyclistes qui passent du temps à marcher, mais qui ne veulent pas sacrifier les performances sur le vélo. Entrons dans les deux modèles alors : Choisissez votre combattant.
Nouvelle reconnaissance S-Works
Celles-ci suivent de la même manière que les autres chaussures S-Works que nous avons examinées (Torch, Vent, Ares et al), à la fois visuellement et en termes de technologie. Les principaux changements par rapport à la Recon actuelle, comme mentionné ci-dessus, sont l’absence de sangle velcro au niveau des orteils et le fait qu’il s’agit désormais d’une chaussure de gravier et non d’une chaussure de VTT. La bande de roulement en dessous s’est adaptée pour refléter ce cas d’utilisation différent, avec des pattes plus lisses et aucun port pour les crampons. C’est à peu près aussi proche des meilleures chaussures de vélo de route que vous pouvez obtenir tout en restant concentré sur le tout-terrain, essayant peut-être d’éloigner les coureurs professionnels d’opter pour le port de chaussures de route pour les courses de gravier, comme nous le voyons très régulièrement.
Comme pour le reste des chaussures S-Works, vous obtenez un Varus Wedge, une arche longitudinale et un bouton métatarsien : Ce sont tous les éléments internes des semelles intérieures Body Geometry et de la conception de la semelle intérieure qui, selon Specialized, fournissent la plate-forme optimale pour l’efficacité et la prévention des blessures biomécaniques.
Les nouveaux emplacements BOA éliminent apparemment le besoin d’une sangle d’orteil, ce qui signifie également qu’aucun velcro ne s’use s’il est constamment recouvert de boue. Une zone d’orteil plus large, de 4 mm par rapport à la norme et de 8 mm au Recon MTB, sera une bénédiction pour ceux qui ont un avant-pied plus large, mais permet également peut-être un peu plus d’expansion du pied au cours de courses ou de balades en gravier extrêmement longues. Fait intéressant, des cales sont également incluses, pour tenir compte de toute différence de longueur de jambe.
La zone du talon a également un nouveau design asymétrique : la coque renforcée du talon est asymétrique et le corps extérieur de la chaussure est plus bas autour de la cheville, semblant offrir plus de soutien du côté vélo du pied. Retirer du matériel supplémentaire pourrait bien être un exercice de gain de poids autant qu’un exercice biomécanique, avec une paire de chaussures de taille 42 pesant 280 g.
Nouveau Recon ADV
Peut-être que vous ne faites pas de course, ou du moins que vous ne faites pas de cosplay en tant que coureur de gravier, et que vous préférez passer une grande journée – ou plusieurs jours – dehors. Si c’est vous, alors vous êtes ceux que Specialized vise à satisfaire avec le nouveau Recon ADV. Il n’est pas précisé que ADV est l’abréviation d’Aventure, alors n’hésitez pas à choisir votre propre aventure ici, faute d’une meilleure expression.
Le Recon ADV présente la même technologie Body Geometry que le modèle S-Works, mais dans un ensemble moins racé et plus en dentelle. Les lacets permettent un ajustement hautement ajustable pour vous garder à l’aise lors de vos sorties épiques, et les moins épiques aussi. Les crampons sur la semelle sont très similaires à ceux du modèle S-Works, mais comportent des fentes centrales dans chacun pour une meilleure adhérence, et toute la partie avant est recouverte de caoutchouc, plutôt que seulement les orteils. Le caoutchouc lui-même, ici un composé SlipNot, est nettement plus collant au toucher.
Ce sont des chaussures de performance à semelle en carbone, mais la semelle en carbone a été conçue pour permettre une plus grande flexibilité dans la zone des orteils, appelée « STRIDE », pour offrir une meilleure traction et un plus grand confort pendant la marche, en particulier sur les pentes raides, sans compromettre le transfert de puissance de la chaussure dans son ensemble.
Couleurs, tailles et prix
Les images de presse qui nous ont été données peignent une vue très monochromatique des chaussures.
Le S-Works Recon coûtera 450 $ / 385 £ / 625 AU $ et sera disponible en noir, blanc, blanc cassé et turquoise, un vert olive (spécifique au gravier) et une option rouge vif. Le Recon ADV coûtera 225 $ / 200 £ / 350 AU $ et sera disponible en noir, violet ou beige. Les deux chaussures sont disponibles dans les tailles 36 à 49, avec des demi-pointures disponibles dans la majorité de la gamme de tailles. Nous attendons toujours une image complète concernant les prix de l’UE.
Nous avons reçu une paire de chacun pour tester au cours des prochaines semaines, alors restez à l’écoute pour notre verdict.
