Près de la moitié des femmes pros n’arrivent toujours pas à joindre les deux bouts avec les revenus de la course
L’Alliance des Cyclistes, l’association professionnelle qui représente les intérêts des femmes cyclistes, a révélé dans son enquête annuelle (s’ouvre dans un nouvel onglet) que seules 15% des cyclistes professionnelles féminines perçoivent un revenu supérieur à 20 000 € en dehors du Women’s WorldTour (WWT) et que près de la moitié du peloton – 46% – dépendent d’un revenu complémentaire provenant d’un deuxième emploi, d’un soutien familial ou de bourses.
« À peine la moitié du peloton professionnel féminin peut compter sur le cyclisme comme seule source de revenus », a écrit TCA à propos des résultats de l’enquête.
Il y avait même des cyclistes dans le Tour de France Femmes de cette année qui ne recevaient aucun salaire mais couraient contre des coureurs d’équipes WorldTour qui gagnaient des salaires à six chiffres.
En revanche, 13 % des coureurs WWT ont déclaré gagner plus de 100 000 € par an, soit une augmentation de 11 % par rapport à l’année dernière, et 24 % ont déclaré gagner entre 60 000 € et 100 000 €, soit une augmentation de 17 %.
L’enquête comprenait 31 questions portant sur l’emploi et le revenu, le soutien et la culture d’équipe, le travail et l’éducation, le soutien professionnel, la culture d’équipe et l’adhésion à l’ACT.
124 cyclistes professionnelles ont répondu à l’enquête ; 121 s’affrontent sur route, 22 sur piste, 13 en cyclo-cross, 8 en VTT et e-sport, et 1 en BMX. De plus, 44% des répondants sont issus des équipes Women’s WorldTour.
Les résultats de l’enquête indiquent un écart salarial croissant dans le cyclisme féminin entre le niveau Continental et le niveau WorldTour, une disparité que la TCA exhorte l’UCI à prendre en compte, d’autant plus que « les raisons financières restent la principale raison de quitter le sport du cyclisme professionnel plus tôt que prévu ». pour les cyclistes féminines. »
En 2021, l’UCI a exigé que les équipes WorldTour doivent augmenter leur salaire minimum de 15 000 € en 2020, passant à 32 100 € en 2023, mais n’ont actuellement pas de système équivalent pour les équipes continentales.
En plus d’enquêter sur les salaires des coureurs, l’enquête a recueilli des informations sur la durée des contrats, révélant que le nombre de contrats de travail d’un an a diminué de 30 % d’une année sur l’autre, tandis que 81 % des coureurs WWT utilisent des agents pour obtenir des contrats, par rapport à 24% de coureurs continentaux.
Malgré ces problèmes, 73 % des coureurs interrogés se sont déclarés très satisfaits ou satisfaits, soit une augmentation de 30 % depuis 2021. Ils ont attribué cette augmentation au professionnalisme croissant des équipes grâce à des initiatives axées sur les coureurs telles que des camps d’entraînement professionnels avec entraînement en altitude, formation aux médias. , l’analyse de la course et le développement des compétences tactiques ainsi que des recrutements de personnel spécialisé tels que des nutritionnistes et des entraîneurs mentaux.
Pourtant, 11% des coureurs interrogés ont déclaré qu’ils étaient mécontents ou très mécontents de leur équipe, citant une mauvaise gestion et des pressions dans des situations inconfortables, a révélé l’enquête.
L’enquête a également révélé que lorsqu’ils ont été interrogés sur les ressources et les services mis à leur disposition dans le cadre de leurs contrats, de nombreux coureurs n’étaient pas sûrs de ce que leur équipe fournissait, 12 % ayant répondu « Je ne suis pas sûr ».
De plus, parmi les personnes interrogées qui sont sous contrat avec une équipe affiliée à une équipe masculine, seulement 25 % ont accès aux mêmes ressources, moins de la moitié n’ont accès qu’à certaines ressources et 30 % n’ont pas accès aux mêmes ressources.
« De nombreux cyclistes n’ont pas un accès suffisant au soutien et aux ressources nécessaires pour effectuer leur travail de cycliste professionnel », a écrit TCA à propos des résultats.
Une conclusion clé est également que certains coureurs, qui gagnent déjà moins qu’un salaire minimum, sont également obligés de rembourser leurs équipes pour les frais encourus au travail, 28 % étant obligés de rembourser les dépenses de leur équipe qui leur étaient nécessaires. pour faire leur travail.
En dehors des structures d’équipe, l’enquête a mis en évidence la nécessité d’augmenter la couverture télévisée en direct des courses ; 56 % de l’ensemble des personnes interrogées ont déclaré qu’il s’agissait d’un enjeu clé pour les parties prenantes, notamment après le succès du Tour de France Femmes qui a attiré 20 millions de téléspectateurs rien qu’en France.
