Pourquoi Red Bull vient-il sur le Tour ?

Avoir deux tricks et ne pas proposer, c'est ce que Red Bull a fait lors de la première semaine du Tour

Pourquoi Red Bull et Lidl-Trek accumulent-ils autant de talents si, au bout du compte, leur stratégie se réduit à renflouer l’eau ?

La question flottait dans l'air en descendant le Tourmalet et, après une semaine de Tour, elle s'est renforcée face à la tyrannie de Tadej Pogacar.

Le cyclisme actuel a tendance à concentrer les stars dans quelques structures, un phénomène qui prive souvent le supporter de voir ces mêmes coureurs diriger de manière indépendante dans d'autres équipes.

Le résultat est un manque inquiétant d’ambition et de cohérence tactique lorsque les choses se passent sur la route.

Il est incompréhensible qu'une équipe au potentiel de Red Bull, qui compte dans ses rangs des cyclistes qui viennent de monter sur le podium lors des deux dernières éditions de la manche française, se limite à poursuivre sans avoir rien proposé auparavant.

Il est évident que Jonas Vingegaard fait tout ce qui est en son pouvoir, progresse et cherche ses options face à un Pogacar qui fait encore une fois des différences astronomiques.

Cependant, il n’est pas entendu qu’au sein de l’équipe du taureau ailé, un mouvement risqué allant au-delà du scénario attendu ne soit pas proposé.

Il est vrai qu'une stratégie offensive et courageuse pourrait mettre en péril la place sur le podium de l'un de ses deux leaders, mais c'est le bilan nécessaire pour offrir la présence extérieure qu'une structure de ce calibre mérite dans la meilleure course du monde.

Vous ne pouvez pas sortir et affronter l’UAE Team Emirates en adoptant le rôle d’une petite équipe.

Une lecture quasiment identique peut être appliquée à Lidl-Trek avec la bicéphalie de Juan Ayuso et Mattias Skjelmose.

Bien que dans leur cas particulier, ils n'ont pas encore obtenu de résultats notables sur le Tour de France et il est logique qu'ils ne veuillent pas perdre leurs chances d'être devant et il convient d'ajouter que l'équipe a d'autres fronts avec Pedersen.

Contrairement à Red Bull, chez Trek il n'y a pas eu de désaccord public entre ses deux atouts, mais la conséquence est la même : accumuler des talents pour finir par chercher à réduire au maximum les différences avec le leader monolithique, au lieu de proposer quelque chose qui met vraiment en difficulté le grand dominateur.

Concurrencer la puissance des Émirats arabes unis est complexe, mais l’investissement économique de ces projets nécessite une ambition qui va bien au-delà du simple fait de suivre la roue du maillot jaune intraitable.