Matej Mohoric n’est pas sûr de l’inclusion de gravier au Tour de France 2024
Même le champion du monde de gravier Matej Mohorič n’est pas sûr de l’inclusion de routes de gravier au Tour de France 2024, compatissant aux sacrifices consentis par les coureurs du GC dans la préparation d’un Grand Tour.
Le parcours de 199 km autour de Troyes lors de la 9e étape de la course de l’année prochaine comportera 32,2 km de routes en gravier, réparti en 14 sections. Ce sera probablement une journée nerveuse pour ceux qui courent après le maillot jaune, l’objectif clé étant de survivre à un incident ou à une blessure.
Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) et le team manager Richard Plugge et Patrick Lefevere font déjà partie de ceux qui s’opposent publiquement à son inclusion, le gravier posant un risque « inutile » qui ne devrait pas être un facteur décisif sur le Tour.
« Je ne suis pas sûr [gravel stages have a place]. Je pense que c’est toujours du cyclisme sur route », a déclaré Mohorič Actualités du cyclisme au Rouleur Live. « Je comprends que la plupart des gars, en particulier ceux du GC, ont consacré tant de mois de travail à cela et qu’une crevaison ou une chute ruine ou limite leurs chances, c’est une situation un peu délicate. Je ne sais pas si cela a sa place dans un Grand Tour.
Mohorič, toujours penseur, comprenait pourquoi un test du « coureur le plus complet » pouvait inclure la capacité de parcourir des étapes tout-terrain, mais a conclu que lui et le reste du peloton étaient à la merci des organisateurs de la course. il suffit de s’y mettre.
« Peut-être qu’ils pourraient au moins trouver une règle pour ne pas l’utiliser en GC, mais d’un autre côté, peut-être que le GC est une récompense pour le pilote le plus complet, donc c’est une discussion, c’est une discussion ouverte », a-t-il déclaré. « En fin de compte, ce sont les organisateurs qui décident. »
Le concepteur du parcours du Tour de France, Thierry Gouvenou, a déclaré en réponse aux critiques qu’ils « devaient trouver quelque chose d’intelligent » afin de briser ce qui serait autrement une longue série d’étapes plates dans la première moitié du Tour.
L’hésitation de Mohorič en dit long étant donné qu’il se dirigera probablement vers l’étape tout-terrain comme l’un des favoris aux côtés de Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck), avec le luxe de ne pas courir après GC, ce qui lui permettra de faire fi de toute prudence. .
« Je ne l’ai pas vérifié [the full route] mais en détail. Mais la spéciale sur terre ne me dérange pas », a déclaré Mohoric. « Je sais juste qu’avec le gravier, c’est toujours le chaos, donc j’ai le luxe de ne pas me soucier du classement général et je peux prendre plus de risques pour essayer d’exploiter l’opportunité.
« Mon but [at the Tour] ce sera à nouveau des victoires d’étapes, donc j’espère qu’il y aura des chances d’échappées.
Il est devenu le deuxième champion du monde masculin sur terre en octobre, s’éloignant du terrain en solo et survivant à une glissade tardive pour remporter le maillot arc-en-ciel en Italie.
Mohorič s’est exprimé franchement sur scène au Rouleur Live avec Matt Stephens, discutant de sa victoire émouvante d’étape sur le Tour de France l’année dernière, de son triomphe à Milan Sanremo en 2022 et des changements monumentaux qu’il a vus dans le cyclisme au cours des dix dernières années depuis qu’il est devenu professionnel.
Le champion du monde de gravel a utilisé une tige de selle télescopique lors de sa descente audacieuse de la Poggia pour remporter Milan-San Remo, se remettant tout juste d’une blessure au genou subie aux Strade Bianche pour concourir et remporter la plus grande victoire de sa carrière.
Le Slovène a décrit sa victoire à San Remo comme « la réalisation d’un rêve » et a confirmé que ses deux principaux objectifs pour 2024 étaient les Monuments, le Tour des Flandres et Paris-Roubaix : « Ce sont deux objectifs inachevés que j’ai donc mon esprit est déterminé. sur ça. »