L'UCI approuve le nouveau casque saisissant de Visma-Lease a Bike
Selon un article paru dans les médias belges, Visma-Lease a Bike a reçu le feu vert pour continuer à utiliser son nouveau casque de contre-la-montre après que l'UCI a approuvé le kit.
Le nouveau casque Giro Aerohead II a fait ses débuts à Tirreno-Adriatico et Paris-Nice au début du mois et a fait sensation en raison de ses caractéristiques de conception scandaleuses.
Quelques heures après que Jonas Vingegaard et ses coéquipiers aient montré leur nouveau look, l'instance dirigeante du sport s'était mise en mouvement, avec des mètres à ruban et des règles à portée de main, alors qu'elle publiait un communiqué de presse sévère dans lequel elle appelait à une « analyse approfondie de la situation ». réglementations régissant la conception et l’utilisation des casques de contre-la-montre.
L'UCI souhaitait examiner plusieurs caractéristiques du casque, avec des préoccupations concernant la sécurité des coureurs. L’équipe a déclaré catégoriquement que le kit avait réussi tous les tests requis.
« D'abord et avant tout, le Giro Aerohead ll est un casque sûr, répondant à toutes les règles de sécurité », indiquait alors la déclaration officielle de Visma.
« La sécurité de nos coureurs est primordiale tant pour le Giro que pour l'équipe. Par exemple, ce casque possède une visière plus grande qui permet aux cyclistes d'avoir une meilleure visibilité. Et MIPS (Multi-directionnel Impact Protection System) offre une protection encore meilleure. Giro Sport Design a développé l'Aerohead II pour répondre à toutes les exigences des tests d'impact et aux certifications de sécurité, qui s'appliquent à tous les casques utilisés en compétition.
La gravité de la déclaration d'enquête de l'UCI a été quelque peu atténuée par le fait que l'UCI avait déjà approuvé le casque pendant l'intersaison, mais son enquête est maintenant terminée, avec des rapports selon lesquels Visma-Lease a Bike peut à nouveau utiliser le casque, en toute sécurité dans le sachant que l'UCI lui a donné à nouveau son feu vert.
« L'Union cycliste internationale reconnaît qu'il n'y a pas de violations directes de la réglementation, mais s'inquiète de la tendance actuelle selon laquelle la priorité est de plus en plus accordée à la performance et beaucoup moins à la sécurité », a-t-elle déclaré dans un communiqué, selon le média belge. Sporza.
Sporza a également indiqué que le casque devait être mis à la disposition du public d'ici le 17 janvier 2025. Pour l'instant, rien n'indique quel pourrait être le coût du casque.
» Passé ce délai, le prototype devra être disponible à la vente par tous dans les conditions applicables. «
Visma-Lease a Bike n'a pas encore publié de déclaration à ce sujet, mais la prochaine sortie du casque aura probablement lieu au Pays Basque d'Itzulia en avril, avec une course comprenant un contre-la-montre individuel.
On ne sait pas encore quel sort sera réservé aux casques utilisés par Bahrain-Victorious après que leur casque Rudy Project Windgream HL 85 ait également été inclus dans l'enquête aux côtés de Poc's Tempor.
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