Les records de Traka 360 s’effondrent alors que Mattia de Marchi et Amity Rockwell frappent

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Les records ont chuté sur les routes de gravier de The Traka au cours du week-end, Mattia de Marchi (Enough Cycling Collective) s’échappant étonnamment tôt dans l’épreuve de gravier de 360 ​​km pour devenir le premier coureur à terminer en moins de 13 heures. Puis Amity Rockwell (Trek/PAS/Maurten/Schwalbe) a également pulvérisé le record féminin, ayant rogné plus d’une heure sur le meilleur temps précédent lorsqu’elle a franchi la ligne d’arrivée de Gérone.

Rockwell était l’une des principales favorites de l’événement, qui cette année a également servi de manche d’ouverture de la série Gravel Earth, mais cela ne voulait pas dire qu’elle tenait rien pour acquis. « Je ne m’attends jamais à gagner », a déclaré le coureur devant les États-Unis après avoir franchi la ligne. « En 360 km, il peut se passer tellement de choses et vous n’en contrôlez pas la majeure partie. »

Au final, cependant, personne n’a pu s’approcher du vainqueur Unbound 2019, qui a gagné avec un temps de 15 heures, une minute et deux secondes. La compatriote Sarah Sturm (Specialized/SRAM/Rapha) a franchi la ligne 45 minutes plus tard, et la cavalière irlandaise Emma Porter (La Bicicletta) est arrivée après une nouvelle demi-heure pour rejoindre les deux cavalières américaines sur le podium.

Les écarts étaient plus petits pour le coureur italien De Marchi dans la catégorie masculine alors qu’il décrochait sa troisième victoire lors de l’événement et a carrément mis les déceptions récentes derrière lui, dont une crevaison inopportune alors qu’il était bien placé dans les étapes finales du premier UCI. Course Gravel World Series de la saison La Indomable.

« Après des mois de si vous voulez appeler ça de la malchance, j’avais besoin de quelque chose », a déclaré De Marchi dans un Publication Instagram (s’ouvre dans un nouvel onglet). « La veille je l’avais dit : j’avais envie d’être seul ou du moins d’essayer.

« Après 150 km, j’ai décidé d’essayer d’y aller. Mais en repensant à ces 210 km qui manquaient, ils sont passés très vite. Et je pense que je m’en souviendrai encore longtemps. »

Nils Correvon (PNS/BMC/DT Swiss), Tobias Mørch (PAS Normal Studios) et Diederik Deelen (Oleka/The Service Course) ont collaboré à la poursuite mais De Marchi est resté hors de portée, terminant avec un temps de 12 heures, 55 minutes et 42 secondes. Après 13 minutes, Mørch et Deelen ont terminé deuxième et troisième tandis que Correvon, qui avait laissé tomber le groupe de chasse plus tôt, a pris la quatrième place.

La catégorie 360 ​​avec 5000 m de dénivelé positif n’est qu’une des quatre options de distance à The Traka. Il existe également une alternative de 50 km, 100 km et 200 km, avec 2000 coureurs de soixante nations participant à l’événement.

Au 200 m, Paul Voss (Autsaid) a remporté la catégorie masculine. L’Allemand a surmonté un pneu éclaté dans les dernières étapes de la course en portant plutôt qu’en colportant son vélo pendant le dernier kilomètre. Nathan Haas (Colnago Castelli) est ensuite arrivé deuxième, remportant le sprint d’un groupe de trois qui a franchi la ligne environ cinq minutes plus tard. Benjamin Perry (Human Powered Health) a pris la troisième place et l’ancien professionnel de la route Daniel Moreno est arrivé quatrième devant le vainqueur Unbound 2022 Ivar Slik (Willier Factory Racing).

Au 200 m féminin, Caroline Schiff (Canyon CCLTV) a remporté les honneurs tandis que Svenja Betz, qui a remporté deux manches des Gravel World Series en 2022, a terminé deuxième et Luis Valentin (Legacy Cycling) troisième. Le 100 m masculin a été remporté par Oliver Aviles (Le Purito Andbank).

Lorena Wiebes a troqué le vélo de route pour le week-end, la rapide sprinteuse SD Worx affrontant et remportant la catégorie féminine du 100 km, malgré trois crevaisons sur le chemin de la victoire.

« Ce fut une très bonne expérience », a déclaré Wiebes dans son kit tacheté de terre dans une interview réalisée juste au-dessus de la ligne. « J’aimais aussi la piste unique parce que c’était plus du style cyclocross, donc j’aimais ça. Peut-être, peut-être, l’année prochaine, le 200.  »