Les déflecteurs d’air de Bianchi Oltre RC ne peuvent pas être utilisés dans les courses UCI, confirme l’instance dirigeante
Dans un e-mail exclusif à Actualité du cyclismel’UCI a confirmé que les déflecteurs d’air introduits sur l’Oltre RC de Bianchi la semaine dernière ne faisaient pas partie du processus d’homologation, et en tant que tels, leur utilisation ne sera pas autorisée dans les événements sanctionnés par l’UCI.
La semaine dernière, le célèbre fabricant italien de vélos Bianchi a fait sensation avec le lancement de son vélo de course aérodynamique Oltre RC à l’allure sauvage, avec ce qu’il décrit comme des « déflecteurs d’air inspirés de la F1 » de chaque côté du tube de direction.
Ces déflecteurs, selon Bianchi, canalisent le flux d’air autour du tube de direction. Travaillant en conjonction avec le guidon intégré Reparto Corse tout aussi sauvage, ils créent une zone de basse pression derrière la potence, devant les jambes du cycliste, pour réduire la traînée.
Cependant, il semble que Bianchi n’ait jamais eu l’intention de les utiliser dans les courses UCI, car lorsque le vélo a été présenté à l’UCI pour approbation, les déflecteurs n’étaient pas installés.
« Le Bianchi Oltre RC a été présenté et homologué sans les soi-disant déflecteurs », lit-on dans le communiqué de l’UCI. « Par conséquent, l’utilisation des pièces mentionnées ne sera possible qu’en dehors des événements sanctionnés par l’UCI. »
Il semblerait que les déflecteurs enfreignent l’article 1.2.034 du règlement technique de l’UCI qui stipule :
« Les écrans de protection, fuselages, carénages ou tout autre dispositif qui s’ajoute ou se confond avec la structure, et qui est destiné ou a pour effet de réduire la résistance à la pénétration de l’air, sont interdits. Les montages aérodynamiques et les protubérances sur le tube de direction ou ailleurs sont interdits. . »
Lors d’une inspection minutieuse de l’Oltre RC, les déflecteurs semblent être amovibles, et bien que les déflecteurs eux-mêmes soient illégaux, l’UCI a confirmé Actualité du cyclisme que le Bianchi Oltre RC reste légal sans eux.
Lors du lancement de la moto, Bianchi a affirmé que l’Oltre RC offre une économie de 17,1 watts par rapport à l’Oltre XR4 sortant à des vitesses de 50 km/h, ainsi qu’une économie de 45 secondes sur une distance de 40 km lorsque vous roulez à 250 watts. Curieusement, Bianchi a également suggéré que l’Oltre offrait un incroyable avantage de 30% sur les meilleurs vélos aérodynamiques du marché, bien qu’aucun livre blanc n’ait été fourni pour développer cela.
Ces réclamations concernent le vélo tel qu’il est vendu avec les déflecteurs en place. Il n’y a aucune information sur la façon dont les performances aérodynamiques du vélo se maintiendraient après leur retrait.
Pour la saison 2022, aucune équipe du WorldTour masculin ou féminin n’est à bord de vélos Bianchi. La marque avait précédemment conclu un accord d’un an avec Team BikeExchange pour la saison 2021, et avant cela, s’était associée à Jumbo Visma. Cependant, à la fin de l’accord, BikeExchanged est passé à Giant Bikes, laissant la marque italienne non représentée.
Il n’est pas confirmé si Bianchi prévoit un retour au niveau supérieur pour 2023.
