Le Women’s Tour lance une campagne de financement participatif pour assurer le déroulement de la course 2023
Le Women’s Tour a lancé la semaine dernière un appel urgent aux sponsors car il n’a pas encore obtenu les fonds nécessaires pour organiser l’édition 2023 de la course, et maintenant il se tourne également vers le financement participatif pour tenter de combler le vide.
La course britannique, qui en 2018 était à l’avant-garde du mouvement vers la parité des prix avec le soutien du sponsor en titre de l’époque OVO Energy, a rencontré un certain nombre de défis financiers depuis l’arrivée de la pandémie de COVID-19.
En conséquence, le prix en argent a été réduit lorsque le Women’s Tour est revenu d’une absence d’un an en 2021, tandis qu’en 2022, il a lancé un appel réussi pour l’aider à financer la couverture télévisée en direct, qui est désormais une exigence pour toutes les courses du Women’s WorldTour.
Pour 2023, la course, prévue du 7 au 11 juin, a obtenu le soutien de cottages.com, Brother UK, Accurist et cycleGuard. Cependant, SKODA, qui a été annoncé l’année dernière comme partenaire jusqu’en 2024, n’est plus à bord et il reste également d’autres créneaux de parrainage à pourvoir. Ils comprennent quatre classements de maillots et des packages de partenariat d’étape individuels, y compris les droits de dénomination pour certains jours.
L’organisateur SweetSpot a annoncé qu’il recherchait des fonds pour aider à couvrir « les coûts d’organisation sans cesse croissants », ainsi que le manque à gagner des revenus de parrainage pour le Women’s Tour, qui a perdu une étape cette année pour en faire un événement de cinq jours.
« Nous avons vu des fans avoir un impact significatif sur les événements cyclistes d’élite d’un point de vue commercial et émotionnel dans des campagnes similaires », a déclaré Nick Bull, responsable des relations publiques et du numérique pour le Women’s Tour. « Ayant été inondé de messages de personnes souhaitant montrer leur soutien à la course au cours de la semaine écoulée, lancer une campagne de financement participatif semblait la chose la plus logique à faire. »
Les organisateurs ont ajouté qu’ils espéraient que campagne de financement participatif générera un intérêt commercial supplémentaire pour la course qui a été remportée l’an dernier par Elisa Longo Borghini et qui compte également Marianne Vos et Lizzie Deignan – deux fois – sur sa liste de vainqueurs.
Les supporters faisant un don à partir de 5 £ verront leur nom inscrit sur un mur des héros qui sera affiché à chaque départ et arrivée d’étape de la course 2023, ainsi qu’imprimé dans le roadbook officiel de la course. Après moins d’une journée, 2 831 £ sur les 100 000 £ ciblés avaient été collectés. Les dons seront remboursés si la course n’a pas lieu.
Ce n’est pas le seul événement britannique à ressentir le pincement cette année, avec la National Road Series en baisse de deux événements pour les hommes et un pour les femmes tandis que SweetSpot a annoncé le mois dernier que la Tour Series – une collection par équipe de courses de critérium en mai qui fonctionne depuis 2009 – prendra une pause d’un an en raison du climat économique difficile.
Lizzie Deignan, pour sa part, espère que le circuit féminin ne suivra pas le même chemin, la double vainqueur de la course prévoyant d’utiliser l’événement comme un élément clé de son retour à la course après la naissance de son deuxième enfant, le L’étape reine du territoire d’origine, le Yorkshire, est une cible claire.
« [The Women’s Tour] c’est ce qui m’est venu à l’esprit pendant les entraînements », a-t-elle a déclaré à l’agence de presse PA. « Si ça marche, je dois repenser tout mon calendrier. »
« Ce sera une énorme perte en termes d’opportunité pour les équipes britanniques d’avoir une étape comme celle-là pour courir, mais aussi au niveau international. C’est une course très importante car il n’y a pas beaucoup de courses par étapes en juin, donc c’est une excellente préparation avant les championnats nationaux et le Tour de France.
