Le parcours de La Vuelta Femenina 2024 dévoilé

Le parcours de la Vuelta Femenina 2024 a été officiellement dévoilé vendredi au Palau de Les Comunicacions dans sa ville de départ de Valence.

Présentées par les sponsors de titre Carrefour.es, les organisateurs de course ASO et Unipublic ont livré un itinéraire percutant et montagneux qui provoquera des feux d'artifice parmi ses nombreux candidats au GC.

Le premier Grand Tour de la saison se déroulera du 28 avril au 5 mai 2024 et s'étendra à huit étapes contre sept l'an dernier à mesure que la course – et la profondeur du peloton féminin – ne cessent de se renforcer.

S'aventurant sur 870 km à travers huit provinces espagnoles et s'attaquant pour la première fois aux Pyrénées, le parcours de cette année comprend trois arrivées au sommet, dont une lors de la dernière journée cruciale, une véritable opportunité de sprint et un contre-la-montre par équipe.

Les trois arrivées au sommet de la montagne auront lieu sur des ascensions déjà disputées lors de la Vuelta a España masculine, au Fort Rapitán de Jaca, à La Laguna Negra de Vinuesa (qui a participé deux fois à la course masculine) et à l'ascension vers Valdesquí le dernier jour. .

Profil d'itinéraire

Comme l'année dernière, la course commencera par un contre-la-montre d'équipe, qui a été remporté en 2023 par Jumbo-Visma (maintenant Visma-Lease un vélo). La première étape en 2024 sera similaire, une ligne droite de 16 km aller-retour jusqu'à Valence le long d'une route côtière plate.

L'étape 2 verra les coureurs s'attaquer au terrain accidenté dans un itinéraire de 118 km de Buñol à Moncófar à Valence, qui présente également la première montée de la course, la 3e catégorie Puerto de l'Oronet à environ 80 km. Après cette ascension, le dénivelé diminue rapidement, laissant une chance aux sprinteurs sur le plat de Moncófar.

L'étape 3 verra le peloton traverser la ville voisine d'Aragon en parcourant 130 km de montagnes depuis Lucena del Cid jusqu'à l'arrivée à Teruel. Une autre ascension de catégorie 3, l'Alto Fuente de Rubielos, arrive à peu près à mi-chemin d'une étape en montée percutante qui pourrait s'avérer un test trop loin pour les sprinteurs du peloton.

Les femmes rapides passent leur journée au soleil sur l'étape suivante de 142 km – la plus longue de la course – qui commence à 1 200 m d'altitude à Molina de Aragón et descend à 200 m d'altitude à Saragosse. Bien que cela ait une descente simple à l'arrivée, les traverss peuvent faire des ravages avec le potentiel d'échelons et une journée beaucoup plus difficile en selle qu'à première vue.

L'étape 5 est la première véritable étape de montagne de la course, se dirigeant vers le nord près des Pyrénées, où la bataille pour le classement général risque de s'intensifier. La première ascension catégorisée est l'ascension de catégorie 2 jusqu'à San Juan de la Peña, qui n'a pas de rampes particulièrement raides mais qui constitue un long trajet de 18 km. Après une descente rapide, c'est ensuite la remontée vers l'arrivée au Fort Rapitán à Jaca, une montée de 3,5 km à 7,9% où les jambes vont vraiment commencer à brûler.

Il n'y a pas de répit pour les prétendants au GC lors de l'étape 6 avec une étape principalement plate qui monte en flèche vers l'arrivée. Le parcours de 132 km commence à Tarazona et, après une autre journée probablement affectée par les vents latéraux, se termine par une arrivée au sommet d'une montagne à La Laguna Negra à Vinuesa.

L'étape 7 se dirige vers le cœur de l'Espagne lors d'une autre journée plutôt plate avec une finale compliquée. Un parcours sinueux de 126 km depuis San Esteban de Gormaz se termine par un dernier 500 m éprouvant dans les rues de Sigüenza, avec des rampes comprises entre 8 et 10 % qui risquent de décimer le peloton de sprinteurs et de profiter aux coureurs les plus explosifs.

La dernière étape est courte mais certainement pas douce, avec 89 km de montée autour de Madrid depuis Distrito Telefónca jusqu'à la ligne d'arrivée du tour à Valdesquí. Le classement général devrait se jouer sur les brutales ascensions de catégorie 1, Puerto de la Morcuera et le col de Cotos, avant de s'aplatir dans les derniers kilomètres à l'approche de Valdesquí où sera couronné le maillot rouge.

Histoire de la Vuelta Femenina

La Vuelta Femenina a été disputée pour la première fois en 2015 sous la forme d'une course de sprinteurs d'une journée sur un circuit à travers Madrid, organisée le même jour que la conclusion de la Vuelta masculine. Après trois années sous le nom de Madrid Challenge, elle a progressivement gagné en longueur et en stature, devenant une course de sept jours l'année dernière et devenant connue sous le nom de La Vuelta Femenina. Il est maintenant considéré comme l'un des plus prestigieux du vélo pour femmes aux côtés du Tour de France Femmes Avec Zwift et Giro d'Italia et a attiré un champ empilé ces dernières années.

Concurrents

Le grand annemiek van Vleuten, maintenant retraité, a remporté les deux dernières éditions de la course, ce qui signifie que cette année sera garantie un nouveau Rojo Maillot à la ligne d'arrivée à Valdesquí. La spécialiste des classiques Lotte Kopecky a remporté le classement par points en 2021, mais après une solide performance inattendue lors du Tour de France Femmes de l'année dernière – terminant deuxième derrière sa coéquipière du SD Worx-Protime Demi Vollering – pourrait se battre pour le classement général.

Vollering, finaliste de la Vuelta l'année dernière, n'a perdu que neuf secondes face à van Vleuten et est probablement la favorite pour faire mieux après sa performance dominante au Tour de France Femmes (et dans toutes les courses par étapes l'année dernière).

Katarzyna Niewiadoma (Canyon-SRAM) et Elisa Longo Borghini et Gaia Realini de Lidl-Trek seront probablement également de la partie pour une première victoire sur le Grand Tour – surtout après le podium de Realini pour la troisième place l'année dernière.

VUELTA FEMENINA 2024 étapes

Étape 1: Valence – Valence | 16km

Étape 2 : Buñol – Moncófar | 118 km

Étape 3 : Lucena del Cid – Teruel | 131 km

Étape 4: Molina de Aragón – Zaragoza | 142km

Étape 5 : Huesca – Jaca | 113 km

Étape 6 : Tarazona – La Laguna Negra, Vinuesa | 132 km

Étape 7: San Esteban de Gormaz – Sigüenza | 126 km

Étape 8: Distrito Telefónica, Madrid – Valdesquí | 89km

Équipes en compétition

Seules 13 équipes WorldTour participeront, avec Ceratizit, Uno-X, Tashkent et Cofidis qui s'opposent à la course, et huit équipes continentales remplissant les espaces restants.

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