Kendall Ryan et Ty Mager doublent pour L39ION avec des victoires à Indy Crit

L39ION du duo de Los Angeles Kendall Ryan et Ty Magner ont remporté les victoires pour les femmes et les hommes d’élite au IU Momentum Health Indy Crit au centre-ville d’Indianapolis, Indiana, samedi. Les critériums ont servi de neuvième étape à la série de courses d’une journée de l’American Criterium Cup à travers les États-Unis.

Les titres individuels de l’ACC se sont terminés avec une course à disputer, Paola Muñoz (Miami Nights) pour les femmes et Danny Summerhill (American Cycling Group) pour les hommes.

Le parcours à quatre virages de 1,15 km comportait un virage technique à droite de 100 degrés du Vermont à Mass Avenue pour garder les coureurs attentifs au positionnement pendant toute l’heure de course dans chaque événement professionnel.

Le rythme est resté élevé tout au long de la course féminine, avec Rachel Plessing (ButcherBox Cycling p/b Look) en quête de points dans la compétition de sprint ACC, arrachant les 20 points à mi-course. Skylar Schneider (L39ION de Los Angeles) s’est échappé du peloton lors d’une attaque en solo, qui a duré jusqu’à neuf tours restants. Cela a ensuite marqué un nouveau sprint pour Plessing et avec les meilleurs points, elle a assuré sa deuxième place au classement, puisque Kimberly Lucie (DNA Pro Cycling) avait déjà décroché le titre.

Après avoir décroché le troisième sprint, Plessing a continué à appuyer devant et a décollé avec Aubrey Drummond (Austin Aviators Pro Cycling). Mais l’attaque n’a fait qu’intensifier la poursuite à grande vitesse et Skylar Schneider a conduit sa coéquipière du L39ION Kendall Ryan à la victoire, bien devant Marlies Mejias Garcia (Virginia’s Blue Ridge TWENTY24) à la troisième place.

L’équipe L39ION de Los Angeles a marqué certains coureurs et réparti la charge de travail entre ses coureurs, en attendant le sprint final.

« Nous avions Alexis [Ryan] marquez-la et assurez-vous simplement qu’elle était couverte pour tous les mouvements qu’elle essayait de faire sur la route afin que nous ne soyons pas en retrait. Cela nous a permis d’économiser une tonne d’énergie pour la fin. Nous avons juste essayé de partager le travail et de garder l’un de nous un peu frais. Nous avons essayé le mouvement en solo avec Sky, mais il y a tout simplement trop de vent pour un cavalier solo, ça tourbillonne vraiment à l’arrière, un peu inutile », a expliqué Kendall Ryan.

« Et puis, à l’arrière, nous avons juste attaqué, probablement à peu près à mi-chemin du tronçon arrière dans ce virage en épingle à cheveux. Et puis Alexis est allé à plein régime jusqu’à la dernière chicane et je l’ai contourné lorsque nous nous sommes redressés. Alors j’ai juste eu un J’ai fait un joli lance-pierre et j’ai couru. »

Dans la course masculine, Summerhill semble avoir remporté une autre victoire sur le circuit ACC, mais a été relégué au quatrième rang après que les officiels ont examiné le résultat de la course masculine. Magner a été élevé à la première place.

Une échappée de cinq hommes comprenant Cade Bickmore (Project Echelon Racing), Kyle Perry (Texas Roadhouse), Tanner Ward (Miami Blazers), Evan McQuirk (ButcherBox) et Sam Boardman (L39ION) a animé la majeure partie de la course. La pause a permis de récolter des points lors des deux premières compétitions de sprint de l’ACC, Perry remportant les meilleurs points lors des deux premiers sprints.

En travaillant ensemble, le quintette a tenu un écart qui tournait autour de la barre des 15 secondes avant d’être repris à 15 tours de l’arrivée.

Les cinq derniers tours ont vu L39ION organisé en tête du peloton, les Blazers tentant de les dépasser mais les Los Angeles ont continué à contrôler le rythme. A un tour de l’arrivée, Magner était derrière deux coéquipiers avec Summerhill au volant.

Summerhill a franchi la ligne d’arrivée mais a été relégué à la quatrième place, plaçant Magner sur la plus haute marche. Jamie Castaneda (American Cycling Group) a terminé deuxième et Brandon Feehery (Blazers) a pris la troisième place.

Magner a expliqué que la relégation de Sumerhill était due à des cônes dans la rue.

« C’était en fait un défaut dans la conception du parcours et quels que soient les officiels qui ont créé un parcours sûr pour nous dans ce dernier virage. Ils ont aligné des cônes sur une ligne, et dans l’esprit de la plupart des gens, cela signifie que vous ne pouvez pas passer par ces cônes pour atteindre prenez la ligne. Si les cônes n’étaient pas là, vous pourriez l’utiliser [the line] à l’avance, mais les cônes étaient là. C’est donc un peu déroutant, mais au sprint, Danny est passé par-dessus les cônes. J’adore Danny. C’est un mec génial. Mais en fin de compte, c’est difficile parce que si nous l’avions fait, quelqu’un d’autre aurait protesté, donc c’est un peu incertain, mais c’est la règle. »

« C’est génial. Nos dames ont gagné aujourd’hui, ce qui est incroyable. Et puis remporter la victoire avec les hommes aussi pour L39ION est un week-end génial. »

La finale de la Coupe Critérium américaine en 10 épreuves aura lieu le 3 septembre à St. Louis, Missouri, au Giro della Montagna, qui fait partie de la Gateway Cup de quatre jours.