Haller bat Van Aert et remporte la BEMER Cyclassics
Marco Haller (Bora-Hansgrohe) a créé une grosse surprise en devançant Wout Van Aert (Jumbo-Visma) au sprint pour remporter la Bemer Cyclassics.
La paire faisait partie d’un mouvement à cinq qui a réussi à disputer l’arrivée, et Haller a utilisé une avance de son coéquipier Patrick Konrad pour frapper tôt.
Van Aert, qui faisait sa première apparition depuis le Tour de France, a été abandonné alors que Haller s’est déplacé vers la gauche et Quinten Hermans (Intermarché-Wanty-Gobert) a arraché le sillage. Il a riposté et a déménagé, dépassant Hermans, mais il était trop tard pour réviser Haller.
Le coureur allemand a rugi de joie en franchissant la ligne, puis à plusieurs reprises au-delà alors qu’il s’imprégnait de la plus grande victoire de sa carrière.
« Le sprint lui-même était vraiment très bon. Battre Wout van Aert est une chose, mais avoir des jambes rapides après une telle course en est une autre », a déclaré Haller.
« Je suis très content de la condition et de remporter la victoire dans une si grande course et surtout pour une équipe allemande. Je suis très fier et heureux. »
Le Bemer Cyclassics était l’édition 2022 rebaptisée de la Classique d’un jour du Hamburg WorldTour, souvent remportée par un sprinter mais avec la possibilité pour de petits groupes d’atteindre l’arrivée.
La course de 204,7 km était en grande partie plate, mais pour trois ascensions de la courte montée abrupte du Waseberg – 0,9 km à 7,7 %. La montée a été abordée une fois avec 65 km à parcourir, puis deux fois de suite dans les 25 derniers km.
Il y a eu un gros crash lors de la course nerveuse à la deuxième ascension, avec des favoris comme Caleb Ewan (Lotto Soudal) et Fabio Jakobsen (QuickStep-AlphaVInyl) exclus de la course. Un certain nombre de coureurs Jumbo-Visma ont été rattrapés mais van Aert y a échappé.
Bora-Hansgrohe a ensuite déployé sa stratégie créative, envoyant Konrad à l’attaque pour rejoindre Ide Schelling de l’échappée. C’était en prévision de l’ascension finale du Waseberg, où Van Aert a fait son mouvement, a appuyé sur les pédales et a divisé le terrain. Konrad avait une longueur d’avance, Hermans et Jhonatan Narvaez (Ineos) ont répondu, et Haller a produit un effort remarquable pour réussir.
Ces cinq coureurs ont roulé jusqu’à la ligne, Bora profitant de l’avantage numérique et Konrad se sacrifiant pour le plus rapide Haller. Konrad a pris les commandes dans le dernier kilomètre et Haller a frappé tôt sur la droite avant de sprinter dans le virage vers la gauche.
Van Aert a semblé être surpris en train de faire la sieste pendant une légère seconde, et c’est Hermans qui a accéléré dans la roue. Cela a laissé Van Aert sur le pied arrière et bien qu’il soit revenu en force, ce n’était pas suffisant, et Haller a tenu le coup avec une belle marge pour une victoire qu’il a célébrée avec style.
Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) a mené à la maison le groupe réduit suivant contenant certains des sprinteurs purs à 10 secondes.
« J’ai dit à Patrick, quatrième et cinquième c’est bien aussi donc on ferait mieux de rouler, parce que si ça revient avec 20 gars on ne peut pas garantir une place sur le podium », a dit Haller.
« Mais comme ça, nous avons eu une bonne chance et évidemment avec la victoire à la fin, c’est un rêve devenu réalité. »
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