Critérium du Dauphiné étape 6 : Primož Roglič remporte l'arrivée au sommet alors que Remco Evenepoel hésite

Primož Roglič (Bora-Hansgrohe) a remporté une victoire majeure lors de la 6e étape du Critérium du Dauphiné après avoir abandonné tous ses principaux rivaux lors de la première arrivée au sommet de la course et usurpé le leader de la course du jour au lendemain Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) dans le processus.

Roglič a été le premier à atteindre le sommet du Collet d'Allevard, devant Giulio Ciccone (Lidl-Trek) et son coéquipier de Bora-Hansgrohe, Aleksandr Vlasov.

Evenepoel a riposté après avoir perdu le contact avec ses principaux rivaux dans les 4 derniers kilomètres et a terminé huitième de l'étape, mais son déficit de 42 secondes sur Roglič – couplé aux secondes de bonus sur la ligne – a donné au Slovène un tampon de 19 secondes dans le GC rafraîchi. classement avec seulement deux étapes restantes dans la course de cette année.

Bora-Hansgrohe a été un agresseur clé dans la montée finale de l'étape, plaçant Vlasov en tête avec Laurens De Plus (Ineos Grenadiers) avant que Roglič ne contre-attaque avec une poignée de coureurs quelques minutes plus tard.

Evenepoel a été patiemment suivi par son coéquipier Mikel Landa, mais une fois que le groupe de Roglič a pris contact avec le duo de tête dans les 2 derniers kilomètres, le leader belge de la course semblait condamné.

Vlasov a immédiatement imposé un rythme implacable qui s'est avéré trop difficile pour tout le monde, à l'exception de Roglič et Ciccone, avant que le Slovène ne se dégage dans les 150 derniers mètres pour remporter une victoire historique avant le Tour de France qui débute dans seulement trois semaines.

Ciccone a survécu pour terminer deuxième de l'étape, mais plusieurs coureurs du GC ont horriblement craqué lors de la montée avec Sepp Kuss (Visma-Lease a Bike), Tao Geoghegan Hart (Lidl-Trek) et David Gaudu (Groupama-FDJ) perdant tous beaucoup de temps en le classement général.

Pour Roglič, cette victoire marquait sa première victoire d'étape sur route de la saison et mettait en évidence sa forme croissante avant le Tour de France. Il était loin d'être à son meilleur niveau lors de la 6e étape du Dauphiné mais était bien trop fort pour ses adversaires et devançait largement Evenepoel qui cherchait tout juste à survivre aux derniers remparts des 11,5 km de montée jusqu'à l'arrivée.

« Cela m'a pris beaucoup de temps parce que je suis en fait assez limité avec mon épaule gauche. Les jambes travaillaient et avec les jambes, je ne peux pas me plaindre », a déclaré Roglič à l'arrivée.

« Les gars ont montré leur engagement dès la première étape, en poursuivant lors de la deuxième étape même si cela n'a pas fonctionné, puis dans la cinquième étape, c'était assez difficile pour nous tous. Aujourd'hui, ils ont montré une autre belle performance et un grand merci. Nous pouvons en profiter », a-t-il ajouté.

Pour Evenepoel, il s’agit d’un revers et d’une prise de conscience de la tâche qui l’attend avant le Tour de France.

Il reste en lice pour le classement général ici dans le Dauphiné et est le plus proche rival de Roglič, mais avec deux autres étapes de montagne à venir, c'est le Slovène qui semble le plus fort.

La pause matinale subit des chutes et un mauvais virage

Après l'étape 5 et la neutralisation qui en a résulté, l'étape 6 a débuté dans de meilleures conditions avec un temps sec annoncé pour la course avant trois étapes de montagne.

Romain Grégoire (Groupama-FDJ), Magnus Cort (Uno-X Mobility), Thibault Guernalec (Arkéa-B&B Hotels), Mason Hollyman (Israël-Premier Tech), Arjen Livyns (Lotto Dstny) et Alessandro Fancellu (Q36.5 Pro Cyclisme) a dûment ouvert l'action en début de course et a formé la pause de la journée, le groupe prenant un avantage de près de six minutes alors que la course abordait les 60 derniers kilomètres d'action.

Le profil de l'étape a changé en seconde période avec le Col du Granier (8,9 km à 5,4 %), la première des deux ascensions majeures qui décideraient de l'issue et malgré un bon tampon sur le peloton, l'avantage de l'échappée a commencé à s'effriter au fur et à mesure que le la route commença à monter.

Au sommet de la montée, l'écart avait diminué de plus d'une minute, mais le pire était à venir puisque Guernalec et Hollyman se sont écrasés dans la descente après que les deux coureurs aient trop cuit un virage serré. Le duo est remonté mais Hollyman n'a plus jamais pris contact avec l'avant de la course, tandis que Guernalec est finalement revenu en solo jusqu'à l'échappée.

A 30 kilomètres de l'arrivée, et comme si les chances d'échappée n'étaient pas déjà assez minces, l'avant de la course a déraillé, le leader étant contraint de faire demi-tour après avoir été envoyé sur la mauvaise route. Cela a coûté au moins 30 secondes aux coureurs en tête et au moment où ils ont atteint les pentes inférieures du Collet d'Allevard, l'écart était tombé à 1:50.

Ineos mène la charge alors que Bora-Hansgrohe attend son heure

Carlos Rodríguez a placé son équipe en tête presque aussitôt que la route a commencé à grimper avec Josh Tarling en tête du train britannique alors qu'ils cherchaient à isoler Evenepoel et à rendre la course aussi difficile que possible. Un par un, Ineos a brûlé son support, mais leurs efforts ont été récompensés par plusieurs menaces de GC perdant du terrain sur les pentes inférieures de la montée, alors que Geoghegan Hart s'est assis et que Kuss a tout simplement perdu le contact.

Grégoire a continué, laissant les restes de l'échappée tandis que plus loin dans la montée, Vlasov suivait une action de De Plus. Ils ont rattrapé le pilote français à 4,6 km de l'arrivée et l'ont dûment lâché, mais un peu moins d'un kilomètre plus tard, Ciccone s'est dégagé avec Roglič à la remorque. Matteo Jorgensen (Visma-Lease a Bike) et le package surprise Derek Gee (Israel-Premier Tech) ont emboîté le pas alors que Landa cherchait à mettre en sécurité un Evenepoel malade.

Ciccone et Roglič finiraient par rattraper De Plus et Vlasov, le Russe augmentant considérablement le rythme alors que Bora cherchait le maillot jaune. A environ 700 mètres de l'arrivée, Evenepoel s'est rallié, mais le mal était déjà fait et la question restante était de savoir comment Roglič allait se débarrasser de Ciccone. Avec un style presque caractéristique, le pilote Bora s'est dégagé lors de la dernière montée vers la ligne d'arrivée, Gee prenant la quatrième place devant Jorgensen, De Plus et Rodríguez.

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