Carr devance Vlasov et remporte le Challenge Majorque - Trofeo Calvià

Après une longue journée d’échappée, Simon Carr (EF Education-EasyPost) a remporté la sixième victoire de sa carrière au Challenge Majorque – Trofeo Calvià, devançant Aleksandr Vlasov (Bora-Hansgrohe) dans la course vers l’arrivée à Palmanova.

Brandon McNulty (UAE Team Emirates), qui avait attaqué avec Vlasov à 60 km de la ligne, a terminé troisième après avoir souffert de crampes dans les 4 derniers kilomètres et s’être éloigné du trio de tête.

Carr était en tête depuis les toutes premières étapes de la course de 150 km, s’aventurant dans ce qui allait se transformer en une échappée de six hommes sur les collines de l’est de Majorque.

Il s’est révélé être l’homme le plus fort du mouvement lorsque l’UAE Team Emirates a décidé de donner le coup d’envoi de l’action dans le peloton via Marc Soler à 70 km de l’arrivée. Carr a tenu bon alors que Vlasov, Soler et McNulty ont pris la tête de la course, survivant à l’Espagnol et restant avec ses deux nouveaux compagnons sur la course vallonnée vers la ville d’arrivée.

Malgré 126 km d’échappée dans les jambes, Carr en avait encore assez pour devancer Vlasov jusqu’à la ligne d’arrivée. Les deux hommes se sont retrouvés seuls dans les derniers kilomètres après que McNulty ait été touché par des crampes aux deux jambes lors de la course vers Palmanova. Il conserverait cependant la troisième place, terminant à 27 secondes du retard.

Alex Aranburu (Movistar) et Alberto Bettiol (EF Education-EasyPost) se sont vaillamment battus dans la course-poursuite sur environ 40 km, et ils ont été récompensés par des quatrième et cinquième places pour leurs efforts à 1’32 » tandis que Rui Costa (Intermarché-Wanty) menait. le peloton rentrait encore une demi-minute en arrière.

« C’était une course vraiment difficile », a déclaré après l’arrivée Vlasov, arborant un bras bandé suite à une chute à l’entraînement. possible d’arriver en finale avec moins de monde.

« Malheureusement, je n’ai pas gagné mais c’est un bon début de saison. Je viens de faire ma course et je me suis bien amusé aujourd’hui. »

Comment ça s’est déroulé

Le parcours vallonné de 150 km du Trofeo Calvià a suscité des attaques dès le début alors que les coureurs se battaient pour prendre l’avantage, avec Simon Carr (EF Education-EasyPost) rejoint en tête par Pablo Castrillo (Kern Pharma) dans les 25 premiers kilomètres de course.

L’équipe locale Illes Baleaes Arabay a également envoyé son homme Joan Riera sur la route, aux côtés d’Iván Romeo (Movistar), Mattia Bais (Polti-Kometa) et Txomin Juaristi (Euskaltel-Euskadi).

Le groupe s’est montré clair sur les premières côtes difficiles de la journée, le Coll des Grau (3,3 km à 6,7%) et le Coll den Claret (5,2 km à 4,6%), construisant leur avantage sur le peloton, bien qu’au sommet du Coll den Sóler (4km à 5,2%) après 63km de course, Riera était hors du groupe.

La montée suivante du Coll den Bleda (4 km à 5,2 %) a vu Juaristi chuter également, laissant quatre hommes devant avant la seconde moitié de la course. Il ne faudra cependant pas longtemps avant que l’action dans le peloton ne commence.

Peu de temps après le Coll den Bleda, des divisions se sont produites au sein du peloton alors que l’UAE Team Emirates menait le rythme avec plus de quatre minutes de retard sur les leaders. Leur pilote Soler a fait le premier mouvement majeur à 70 km de la ligne, préparant son coéquipier, vainqueur de la course 2022 McNulty, pour les prochaines collines.

Vlasov n’a pas tardé à réagir, rejoignant le duo dans la progression sur le terrain accidenté de l’est de Majorque alors qu’ils traquaient l’échappée.

À l’avant, Carr, Bais et Castrillo sont restés, même si le trio se tournait vers un sextuor alors que Soler, McNulty et Vlasov les rattrapaient avant les 40 derniers kilomètres. Dans le peloton, qui comptait alors 30 secondes de retard, Alex Aranburu (Movistar) et Alberto Bettiol (EF Education-EasyPost) ont tenté de se dégager dans la course-poursuite.

À 35 km, le travail de Soler était terminé puisqu’il tombait de l’avant, rejoignant Castrillo et Bais pour laisser McNulty, Carr et Vlasov en tête. Aranburu et Bettiol ont récupéré le trio abandonné, mais ils n’ont pas réussi à se rapprocher des trois leaders, alors que le peloton s’est allongé à deux minutes.

Aranburu et Bettiol ne feraient que s’éloigner davantage de la tête alors que les coureurs revenaient vers Palmanova avec un écart d’une minute alors qu’ils atteignaient les 20 derniers kilomètres. Le peloton, qui se montrera également sans conséquence en finale, accuse un retard de trois minutes.

Avec les poursuivants et le peloton bien à l’écart, la course jusqu’à l’arrivée s’est avérée être un jeu d’attente alors que Carr s’est accroché avec les deux hommes les plus frais, anticipant une attaque tardive d’un éventuel sprint à trois.

En fin de compte, ce scénario ne s’est pas produit puisque McNulty s’est soudainement retiré de la course lors d’une descente juste dans les 5 derniers kilomètres. Le pilote américain a admis plus tard qu’il souffrait de crampes aux deux jambes, mais il a tenu bon pour terminer troisième.

À l’avant, Carr est resté aux côtés de Vlasov jusqu’à la ligne avant de déployer sa dernière énergie avec une rafale tardive pour la ligne d’arrivée. Il aurait réussi, battant la star russe du GC pour remporter une victoire bien méritée lors de sa première journée de course de la saison 2024.