Bianchi publie une déclaration après qu'Hugo Hofstetter ait cassé deux paires de guidons

Bianchi a publié une déclaration concernant les problèmes mécaniques du sprinter français Hugo Hofstetter lors de la course d’une journée du Grand Prix de Denain jeudi.

Le pilote Arkéa-Samsic a eu deux paires de guidons en carbone cassés sur son vélo de course de l’équipe Bianchi Oltre RC dans les 50 derniers kilomètres de la course, ce qui l’a finalement conduit à abandonner la course. Le premier problème est survenu à la suite d’un accident à un peu moins de 50 km de la ligne qui a vu le côté gauche de son guidon en fibre de carbone monobloc tomber en panne.

La rupture s’est produite au moment où les sommets des barres commencent leur virage vers les leviers de frein, et Hofstetter a été forcé de rouler avec le guidon pendant avant de pouvoir recevoir le service de sa voiture d’équipe, la seule chose reliant le guidon étant le frein hydraulique Shimano. tuyau.

Après avoir reçu un nouveau vélo, des images télévisées montraient Hofstetter roulant à environ 26 km pour se rendre sur le 10e secteur pavé de la course à Monchaux-sur-Ecaillon, cette fois avec le côté droit de son guidon cassé exactement de la même manière.

Un deuxième accident n’a pas été télévisé, mais il semble que le deuxième échec ait dû être le résultat direct d’un impact similaire au premier.

La paire d’incidents a suscité beaucoup d’attention de la part des commentateurs de course et sur les réseaux sociaux et le fabricant Bianchi a publié une déclaration avec son interprétation de l’incident, défendant son équipement.

Le premier accident a vu le côté gauche du guidon se casser (Crédit image : Eurosport/GCN)

Bianchi a déclaré vouloir clarifier les trois points suivants et a affirmé que la marque avait été en contact permanent avec l’équipe et le pilote après l’arrivée de la course.

« Comme déjà communiqué par l’équipe Arkea-Samsic, les ruptures subies par le guidon du Bianchi Oltre RC utilisé par l’athlète ont été causées par deux chutes différentes dans lesquelles le coureur a malheureusement été impliqué, au cours de deux segments distincts mais proches de la course. En dans les deux cas, l’incident a causé un impact important sur le composant. »

Les diffusions initiales n’ont pas confirmé si le deuxième échec s’est produit à la suite d’un crash, mais les affirmations de Bianchi indiquent qu’un deuxième crash et un impact ultérieur en étaient responsables. Bianchi a ensuite défendu les normes de sécurité de son équipement.

« Comme tous les produits Bianchi, les guidons Oltre RC ont passé avec succès les protocoles de test de validation conformément aux réglementations de l’Organisation internationale de normalisation (ISO) 4210-5 et peuvent donc être utilisés en toute sécurité par nos clients et les athlètes professionnels équipés de Bianchi. »

L’incident fait écho à une défaillance technique du guidon de Mathieu van der Poel au Samyn en 2021, mais ici, Bianchi attribue clairement les dommages matériels à l’accident, plutôt qu’à un défaut de conception comme ce fut le cas avec le rappel ultérieur de Canyon.

« La rupture possible d’un guidon en fibre de carbone est une condition prévisible à la suite d’un fort impact généré par une dynamique incontrôlable. »

Enfin, Bianchi a conclu en disant : « Bianchi accorde la plus haute considération à la sécurité de ses clients et des athlètes professionnels. L’entreprise investit constamment dans la recherche et le développement, ainsi que dans des activités de test en laboratoire et sur route pour garantir l’utilisation sûre de ses des produits. »

L’équipe Arkéa-Samsic, ni Hofstetter lui-même n’ont commenté l’incident jusqu’à présent.

Le deuxième incident a vu le côté droit du guidon échouer (Crédit image : Eurosport/GCN)

A lire également

Egan Bernal confirme espérer participer au Tour de France 2023

ParSteven 22 octobre 202222 octobre 2022

Egan Bernal (Ineos Grenadiers) a confirmé que « si tout va bien », il aimerait retrouver le Tour de France en 2023, course qu’il a remportée en 2019. Dans une longue interview accordée à la Colombie Radio CaracolBernal a déclaré que l’année prochaine, son objectif idéal est « de le faire [the Tour] et faire le mieux possible,…

Le Tour de France 2022 voit le moins de finisseurs en deux décennies avec 41 courses abandonnées

ParSteven 25 juillet 202225 juillet 2022

Alors que le Tour de France 2022 touche à sa fin à Paris dimanche soir, il le fera avec le moins de finisseurs depuis plus de deux décennies alors que seulement 135 coureurs ont couru dans la capitale pour affronter les derniers kilomètres de la course sur les Champs-Élysées. . Avec 41 coureurs ayant abandonné…

Roval lance des roues de gravier Terra CLX II de 1 250 g et des roues d’escalade Alpinist SLX en alliage de 1 485 g

ParSteven 11 avril 20239 mai 2023

Roval dit qu’il a réduit de 50 grammes le poids de sa génération précédente de roues de vélo de gravier Terra CLX haut de gamme, réduisant le poids à 1 250 g (570 g F, 680 g R) tout en offrant la robustesse nécessaire pour les courses de vélo de gravier. Un nouveau moyeu à…

Pello Bilbao : « Nairo Quintana mérite une seconde chance »

ParSteven 10 décembre 202310 décembre 2023

Le polyvalent basque Pello Bilbao (Bahrain Victorious) a fermement soutenu que Nairo Quintana méritait une seconde chance après la saison d’interruption du vétéran grimpeur colombien en 2023 qui a suivi son double positif au tramadol lors du Tour de France 2022. Quintana est désormais de retour en course en 2024 après être revenu dans son…

Tom Pidcock : On peut s’attendre à un bon Mathieu van der Poel à la Coupe du monde de Hulst

ParSteven 26 novembre 2022

Tom Pidcock (Ineos Grenadiers) a remporté samedi sa première victoire en cyclocross sous le maillot arc-en-ciel au X20 Trofee Courtrai, mais le champion du monde a peu de temps pour se reposer sur ses lauriers. Dimanche, il affronte Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) pour la première fois cet hiver alors que le Néerlandais entame sa…

Fred Wright: Volta Valenciana et ses débuts en piste me prépareront bien pour les classiques

ParSteven 1 février 20231 février 2023

Pour tout pro, chaque saison comporte toujours des éléments d’un voyage vers l’inconnu, mais pour Fred Wright, à partir de 2023 lors d’une nouvelle course, la Volta a la Comunitat Valenciana, avant ses débuts la semaine prochaine avec l’équipe de piste d’élite britannique aux Championnats d’Europe , encore plus alors. Wright est prêt à piloter…