Mads Pedersen « a besoin de temps » alors que Lidl-Trek garde espoir pour le Tour des Flandres

Moins de 24 heures après que leur campagne Spring Classics ait connu un revers majeur, Lidl-Trek était de retour sur la route et en reconnaissance du parcours avant le Tour des Flandres de dimanche. Six coureurs, dont les spécialistes des classiques Toms Skujiņš et Tim Declercq, sont montés à bord du bus de l'équipe vers 9h30, heure locale, et ont effectué le court trajet depuis la base actuelle de l'équipe à Bruges jusqu'à la périphérie d'Audenarde et le sommet du légendaire Oude Kwaremont.

Seulement six coureurs, car Mads Pedersen a été laissé à l'hôtel de l'équipe pour accélérer sa récupération après un horrible accident à Dwars door Vlaanderen qui a également laissé Alex Kirsch et Jasper Stuyven de Lidl-Trek hors de Flandre et nécessitant une intervention chirurgicale.

D'une certaine manière, Pedersen a eu la chance d'éviter le même sort étant donné la rapidité de l'accident et la gravité des blessures infligées à de nombreux coureurs, dont Wout van Aert (Visma-Lease a Bike), à ​​qui on a diagnostiqué une fracture de la clavicule et plusieurs des côtes cassées qui l'ont exclu de tout le printemps et ont sérieusement compromis sa nomination en mai au Giro d'Italia.

« Mads Pedersen a été le plus chanceux de nos pilotes lors de l'accident et s'en est sorti avec juste des écorchures et des contusions. Le plan reste qu'il courra dimanche mais il continuera à être surveillé par l'équipe. Nous fournirons une mise à jour si quelque chose change », a déclaré l’équipe dimanche soir.

Au bord de la route, à la périphérie d'Audenarde, l'équipe est restée concentrée dimanche, mais il était clair que la situation nécessitait une approche au jour le jour, Pedersen devant être de retour en selle vendredi.

« Quand on chute à 70-75 km/h, ce n'est pas confortable de rouler. Il essaiera de rouler demain. Il a beaucoup d'égratignures bien sûr et il est contusionné, c'est comme ça. »

Mercredi soir, un débat a eu lieu parmi les journalistes sur la question de savoir si le tronçon situé avant l'approche du Kanarieberg, où l'accident a eu lieu, aurait dû faire partie du parcours en premier lieu. Après tout, l'ascension a été retirée du parcours du Tour des Flandres en raison de préoccupations concernant la sécurité de l'approche.

Rast a adopté un ton raisonnable et diplomatique lorsqu'on lui a posé des questions sur le sujet, mais il a indiqué que les organisateurs de la course pourraient envisager la possibilité d'un changement de parcours avant la rencontre de l'année prochaine.

« Je ne veux pas me plaindre auprès de l'organisateur. Hier, vous m'avez déjà posé cette question parce que nous savions il y a deux mois que nous emprunterions cette voie. Ensuite, vous diriez que c'était notre erreur parce que nous ne nous sommes pas plaints. j'en ai parlé il y a deux mois », a-t-il déclaré.

« Je ne blâme pas non plus les coureurs. C'est malheureux et c'est fini. Je suis sûr qu'ils ne le feront plus après hier. Nous devons regarder vers l'avenir. Nous avons perdu Kirsch et Jasper, et avec Mads, nous verrons ce qui se passe. Dimanche. »