L'histoire d'Alfonsina Strada ne pouvait se produire que sur le Giro
C'est ainsi qu'Alfonsina Strada a réalisé son rêve de courir le Giro
Cent ans plus tard, c'est encore un exemple, une « histoire », une inspiration pure et simple et déjà drôle, c'est pourquoi le nom de famille d'Alfonsina est Strada, presque comme une route en italien.
Parler d’Alfonsina Strada, c’est une rébellion sur deux roues.
À une époque où le corset resserrait le jugement plus que la taille, Alfonsina décida que son destin n'était pas parmi les poêles, mais dans la poussière des routes italiennes.
L'histoire est connue, mais cela ne veut pas dire qu'on ne veut plus s'en souvenir : un vélo branlant reçu à l'âge de dix ans a été le déclencheur d'une obsession que ses parents ont tenté d'évoquer sans succès.
Elle a épousé Luigi Strada, oui, mais lui, loin de lui couper les ailes, est devenu son complice, son manager et l'homme qui lui a offert une machine de compétition.
La carrière d'Alfonsina est un affront à la réalité pour ceux qui croient que le cyclisme féminin est né d'hier.
En 1907, elle était déjà la meilleure d'Italie et ses records du record de l'heure, dépassant les 37 kilomètres.
Sa renommée traverse les frontières, recevant la médaille d'or du tsar Nicolas II à Saint-Pétersbourg et remplissant les vélodromes parisiens comme le Buffle. Mais le véritable nœud gordien de sa légende s'est resserré dans les grandes classiques et le Giro d'Italia.
En 1917, avec le rugissement de la Grande Guerre en toile de fond, Armando Cougnet lui permet de jeter un œil au Giro de Lombardia.
C'était la première fois que le peloton masculin était mesuré, terminant la course alors que près de la moitié des hommes avaient mis le pied à terre.
Le moment culminant est survenu lors du Giro 1924. Enregistré sous le nom d'« Alfonsin » pour contourner la bureaucratie, le numéro 72 cachait une identité qui a explosé après une chute sur la route de Pérouse.
L’organisation a découvert le « canular », mais l’impact médiatique était déjà imparable.
Emilio Colombo, directeur de la Gazzetta, a compris qu'Alfonsina était l'âme de cette édition et a financé officieusement sa continuité.
Sur les 90 braves partis, seuls 30 sont revenus à Milan. Alfonsina en faisait partie. Bien qu'ils ne l'aient jamais officiellement autorisée à revenir, sa marque a traversé des endroits aussi inattendus qu'Elche en 1929.
Elle est décédée à l'âge de 68 ans, laissant une place dans le Piémont et des chansons qui rappellent que, avant les structures professionnelles, il y avait une femme qui courait contre le monde et gagnait hors du temps.
