Les organisateurs du trajet Londres-Paris mettront fin au format actuel en 2024 suite aux complications du Brexit
Le principal événement cycliste organisé de Londres à Paris, officiellement partenaire du Tour de France ces dernières années, exécutera son format actuel de route fermée pour une dernière fois en 2024 en raison des «complications toujours croissantes du Brexit» associées à l’organisation d’un international événement cycliste.
L’événement de trois jours sur route fermée, organisé par la société britannique Hotchillee, se termine chaque année sous la Tour Eiffel un jour avant la finale du Grand Tour et est accompagné d’une escorte du Tour de France.
L’événement, qui a vu plus de 10 000 coureurs participer au cours de deux décennies, est accompagné de nombreuses voitures et d’un équipage de soutien et a souvent été piloté par des vainqueurs du Tour de France et d’anciens cyclistes professionnels, dont Magnus Bäckstedt, Sarah Storey, Sean Kelly et Stephen Roche. .
Tout en visant à continuer au-delà de 2024 dans un nouveau format, les organisateurs ont cité plusieurs difficultés à organiser l’événement sur route fermée ces dernières années, de l’empreinte carbone aux fermetures de routes en passant par le Brexit. Le principal défi de l’événement, cependant, a été que les organisateurs ne sont plus en mesure de déplacer les vélos des concurrents à travers la frontière franco-britannique sans friction.
Au lieu de cela, les vastes dispositions douanières rendues nécessaires par le départ du Royaume-Uni de l’Union douanière de l’Union européenne ont entraîné une spirale de coûts et de complications logistiques.
La valeur de l’ensemble du parc de vélos participants à l’événement était d’environ 1,7 million de livres sterling l’année dernière, a expliqué un organisateur à Actualité du cyclisme. Sans les documents d’exemption douanière appropriés, ces vélos seraient soumis à des frais d’importation complets lors du franchissement de la frontière.
En conséquence, les organisateurs ont été contraints de comptabiliser le vélo de chaque participant et de soumettre des formulaires de carnet ATA pour l’expédition complète des vélos, dans un changement qui a non seulement augmenté les coûts, mais aussi considérablement accru le risque d’une panne majeure lors de l’événement si les vélos devaient être retenus à la frontière.
Des conséquences similaires au Brexit ont été ressenties dans l’industrie du cyclisme, le distributeur de vélos KTM au Royaume-Uni citant le Brexit comme l’un des principaux facteurs ayant contribué à la cessation des activités de l’entreprise.
La dernière épreuve de 2024 marquera le 20e anniversaire de la course dans son format actuel et se terminera à Paris le 16 juin, avant les Jeux olympiques.
Dans un communiqué, les organisateurs ont déclaré: « Voulant offrir une expérience plus durable à leurs coureurs, le défi croissant de la fermeture des routes et de l’obtention des autorisations pour les sections de course, combiné aux complications toujours croissantes du Brexit, l’édition du 20e anniversaire de Hotchillee sera la dernier dans le format actuel.
Le fondateur de Hotchillee, Sven Thiele, a déclaré: «Nous devons mélanger un peu les choses, avec un nouveau format à venir en 2025. Nous voulions donc donner à notre communauté une dernière chance de rouler sur ce qui est devenu le Format London-Paris Road. Nous apportons des changements positifs pour offrir une expérience plus durable aux coureurs, mais avec le défi croissant de la fermeture des routes et de l’obtention des autorisations pour les sections de course, combiné aux complications toujours croissantes du Brexit, la célébration de notre 20e anniversaire sera la dernière en son format actuel.
Hotchillee a également introduit un version gravier du London to Paris balade, qui emmène les participants de la Tamise à la Seine principalement en tout-terrain, pour se terminer au pied de l’emblématique Tour Eiffel. L’événement sur terre aura pour objectif de se poursuivre dans le sillage de la fin de l’événement phare sur route qui se déroulera du 19 au 22 septembre 2024, les inscriptions étant mises en vente le 14 septembre 2023.
Les billets pour le dernier événement sur route 2024 sont également disponible sur le site de Hotchillee.
