Les meilleurs coureurs saluent la rumeur de leur départ de Paris pour le Tour de France Femmes 2023
Les parcours du Tour de France masculin et féminin devraient être annoncés le 27 octobre, mais comme d’habitude, les rumeurs abondent sur l’endroit où la course se rendra dans le pays.
Seulement dans sa deuxième édition, le Tour de France Femmes avec Zwift n’a pas échappé au broyage de la rumeur. La semaine dernière, il est apparu que la directrice de course, ancienne pro et ancienne championne de France Marion Rousse était à Clermont-Ferrand pour prendre des dispositions pour un Grand Départ qui devait avoir lieu le 23 juillet.
La course de l’an dernier a débuté à Paris, le peloton courant devant les hommes qui couraient leur dernière étape 21 le long des circuits des Champs-Élysées. Cela a donné au peloton féminin une visibilité supplémentaire sur le bord de la route et dans les médias, et tout éloignement suggérerait que les organisateurs ASO sont confiants dans le statut de la course.
Alors que tous les coureurs Actualité du cyclisme parlé au Tour de Romandie Féminin a apprécié la journée d’ouverture de cette année à Paris, tout le monde serait heureux de s’éloigner.
« Pour être tout à fait honnête, je suis plutôt contente », expliquait Ashleigh Moolman-Pasio (SD Worx) avant sa victoire d’étape de montagne en Suisse. « Aussi emblématique que de rouler sur les Champs-Élysées, ce n’est pas forcément la meilleure façon de commencer un Grand Tour, je dirais, car cela crée un élément de risque pour nous. »
« Pour les hommes, c’est une course différente. Ils courent le dernier tour ou les deux, mais c’est plus une parade, mais pour nous, c’est une course complète, et je peux penser à de meilleurs départs pour un Grand Tour.
La foule était parmi les aspects les plus frappants de la première édition de cette année. Alors que la plus grande des huit étapes de la course se trouvait le jour de l’ouverture à Paris, elles étaient énormes tout au long du parcours, le public français prenant d’emblée la course à cœur.
Terminant quatrième du Tour de cette année, Juliette Labous (DSM) était la cavalière la mieux classée à domicile et bien qu’elle ait été surprise par les chiffres en bordure de route cette année, elle s’attend à ce qu’ils soient de retour en 2023. Partout où ça commence.
« A Paris, c’était sympa avec beaucoup de monde, mais j’avais le sentiment qu’ils venaient aussi plus pour les gars, alors je pense que si les gens viennent, c’est vraiment pour nous, et ça rend peut-être un peu plus spécial. ”
Veronica Ewers a terminé neuvième pour EF Education-TIBCO-SVB et pense que séparer la course des hommes est une bonne chose.
« Certaines personnes suggèrent que ce n’est pas idéal parce que les hommes finissent à Paris, mais je ne suis pas sûre », a-t-elle déclaré. Actualité du cyclisme. « Je pense que cela ajoutera juste un autre niveau de différence entre le Tour de France masculin et féminin parce que c’est différent, et je pense que cela devrait être traité de cette façon. Je pense donc que ce sera vraiment intéressant et un changement de décor, littéralement !
Clermont-Ferrand est une ville industrielle de la Région Auvergne, connue pour ses volcans éteints. C’est le cœur de la chaîne montagneuse du Massif Central, ce qui laisse présager un début très différent de l’étape de sprinter remportée cette année par Loren Wiebes (Team DSM).
« Vous avez des parties roulantes, mais il y a aussi des parties très vallonnées », explique Labous. « Romain Bardet [teammate] vient de là, et on en parle parfois. C’est vraiment dur, je vois ses fichiers Strava, et c’est dur.
Bien que tous aient des idées différentes sur ce qui constitue le parcours idéal, une chose que chaque coureur à qui nous avons parlé ajouterait à la course était un contre-la-montre, d’autant plus que les courses contre la montre étaient rares sur le calendrier féminin 2022.
« Un contre-la-montre par équipe ou un contre-la-montre individuel ou un prologue qui pourrait pimenter le tout », a déclaré Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ-SUEZ-Futuroscope) Ludwig. Actualité du cyclisme. « Nous l’avons un peu raté cette année sans TT ni nombreux contre-la-montre par équipe. Alors oui, je pense que ça pourrait être bien. »
Bien que le déménagement reste à confirmer, Moolman-Pasio pense que retirer la course de Paris suggère aux organisateurs, ASO, d’avoir la foi que leur nouvelle course peut être autonome.
« C’est fort pour ASO parce que c’est une arrivée de course tellement historique et emblématique pour les hommes et un départ pour nous, mais d’une certaine manière, cela montre que ça avance. Je pense que parfois le problème avec le cyclisme sur route est que nous sommes toujours coincés dans l’histoire plutôt que de faire les choses différemment et d’innover. Il y a du pour et du contre, j’adorais être sur les Champs-Élysées, et c’est une belle opportunité pour attirer les passants, mais les choses changent dans le cyclisme.
