Les ailes Red Bull pourraient élever Bora-Hansgrohe au statut de super-équipe

Les ailes Red Bull pourraient élever Bora-Hansgrohe au statut de super-équipe

Des canettes de boissons énergisantes Red Bull étaient déjà visibles mercredi au camp de l’équipe Bora-Hansgrohe à Majorque, signe que l’équipe allemande pourrait bientôt disposer de quelques ailes financières supplémentaires pour l’élever au niveau de l’UAE Team Emirates, Visma-Lease a Super équipes Bike, Lidl-Trek et Ineos Grenadiers.

Primož Roglič est le leader de Bora-Hansgrohe et un véritable prétendant au maillot jaune en 2024, mais l’arrivée de Red Bull en tant que propriétaire majoritaire à 51 % pourrait transformer les ambitions de l’équipe et avoir un impact énorme sur le sport en général.

« Cela pourrait être un partenariat stratégique qui nous aidera à grandir et à atteindre nos objectifs », a déclaré l’actuel propriétaire et manager de l’équipe, Ralph Denk, lors d’un appel vidéo à Actualités du cyclisme et d’autres médias présents à Majorque.

« Ces dernières années, le cyclisme a beaucoup changé et les pays arabes ont plus d’influence. Si vous regardez les budgets des équipes, la moyenne augmente chaque année, nous devons donc réagir. Mon objectif est de diriger une équipe qui  » C’est vraiment compétitif. L’arrivée de Red Bull semble être la prochaine étape pour nous. « 

Denk a laissé entendre que l’investissement de Red Bull pourrait changer la donne, surtout si le projet de réforme One Cycling est confirmé. Mais il reste prudent car l’opération est actuellement examinée par les autorités anticoncurrentielles autrichiennes. Roglič a passé mercredi matin à filmer une publicité pour Red Bull mais l’accord n’a pas encore été confirmé.

« Nous devons attendre et voir l’évolution du cyclisme. Bien sûr, Red Bull a montré que dans d’autres sports, ils peuvent faire la différence, mais il est beaucoup trop tôt pour en parler », a-t-il déclaré.

« Nous devons attendre la décision finale du gouvernement autrichien ou de l’organisme qui décide des règles de concurrence. »

Primož est un pur leader

Denk a davantage de contrôle sur les ambitions de Bora-Hansgrohe pour 2024. Plus tôt mercredi, Roglič a été confirmé comme chef d’équipe pour le Tour de France et a parlé avec confiance de ses chances.

Il bénéficiera du soutien de Jai Hindley, d’Aleksandr Vlasov et d’une équipe solide constituée autour de lui. D’autres coureurs ont accepté leurs chances dans le Giro d’Italia et la course par étapes du WorldTour, mais Roglič est le leader unique et protégé en juillet.

« Primož a gagné presque toutes les courses mais il a raté une victoire sur le Tour, le maillot jaune. C’est le grand objectif. Nous devons nous concentrer là-dessus », a clairement expliqué Denk.

Comme l’a révélé le responsable du sport Rolf Aldag plus tôt dans la journée, Denk a confirmé que Roglič poussait Bora-Hansgrohe à s’améliorer de plusieurs manières.

Roglič a parlé de simplifier certaines choses, pour se concentrer sur ce qui est important. Denk a révélé plus de détails.

« Primož est un pur leader. Il nous défie sur les détails, d’une manière dont nous n’avons jamais parlé auparavant. J’aime ça », a déclaré Denk.

« C’est toujours bien quand les coureurs ont des opinions. Je suis toujours ouvert à l’amélioration de mon équipe si nous avons suffisamment de budget pour cela.

« Primož est vraiment doué pour nous faire avancer. Tout le monde dans l’équipe est assez content jusqu’à présent. Je pense que la motivation qu’il n’a pas 10 ans devant lui l’aide.

« Nous avons discuté pendant des heures de certains détails comme quel est le meilleur moment pour le camp d’attitude ou combien de temps il a besoin de pause avant la prochaine course. C’est agréable d’avoir cette conversation et je pense que c’est la clé pour faire avancer tout notre projet. »

Le plan directeur de Bora-Hansgrohe prévoit que Roglič coure avec parcimonie en 2024 et pas du tout avant Paris-Nice. Cela donnera des opportunités aux coureurs qui devront travailler pour lui sur le Tour de France.

Roglič roulera sur Itzulia Pays Basque et peut-être sur les Classiques ardennaises avant de prendre un long moment en altitude avant le Critérium du Dauphiné. Lui et Bora-Hansgrohe souhaitent jeter des bases solides pour son assaut sur le Tour de France.

Nous avons créé un plan clair pour les préparatifs que nous allons faire », a déclaré Denk.

« Primož ne court pas beaucoup avant le Tour et cela donne à d’autres comme Vlasov, Hindley, Kemna et d’autres une chance de montrer quelque chose et d’atteindre leurs propres objectifs.

« Je pense que c’est le bon équilibre et après les Classiques ardennaises, nous serons vraiment sûrs de qui fait partie de l’équipe du Tour et ensuite commencerons la préparation ensemble.

« Par exemple, Martínez et Higuita sont nos leaders pour la Volta ao Algarve, puis Zwiehoff et Buchmann pour le UAE Tour. Roglič participe à Paris-Nice mais Vlasov est co-capitaine. Vlasov mène en Catalogne et en Romandie, avec Martínez, tandis que Roglič opte pour Pais Vasco, Martínez et Kämna mènent le Giro.

« Nous donnerons des opportunités aux autres coureurs leaders. Cela signifiera que nous nous engagerons pleinement à soutenir Roglic sur le Tour. C’est le plan. »

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