Jonathan Milan fera ses débuts avec Lidl-Trek en Espagne alors que Ghebreigzabhier complète son équipe

Jonathan Milan fera ses débuts avec Lidl-Trek en Espagne alors que Ghebreigzabhier complète son équipe

Après avoir rejoint Lidl-Trek après une saison marquante, Jonathan Milan démarre mercredi sa saison 2024 avec l’équipe américaine à la Volta a la Comunitat Valenciana.

Lidl-Trek a également annoncé l’ajout de l’Érythréen Amanuel Ghebreigzabhier, qui a renouvelé l’équipe en tant que domestique d’escalade, en tant que 29e et dernier membre pour 2024.

Milan se rend en Espagne pour une ouverture de saison différente de ses trois années à Bahrain Victorious où il a débuté au Moyen-Orient sur le circuit saoudien ou aux Émirats arabes unis, le tout en vue d’une plus grande implication dans les Classiques aux côtés de Mads Pedersen.

«Je ressens une grande motivation et une grande confiance. C’est la première course d’une nouvelle aventure et d’un nouveau projet, j’en suis super excité. Mon état n’est pas au top, mais comme je l’ai mentionné, c’était un choix très spécifique », a déclaré Milan dans un communiqué. communiqué de presse.

« Mon ambition et celle de l’équipe est d’atteindre les premières conditions optimales pour les Classiques. Volta Valenciana me dira où j’en suis, où je dois m’améliorer et sur quels aspects je dois me concentrer dans les semaines à venir.

Milan est prêt à parcourir Omloop Het Nieuwsblad, Kuurne-Brussel-Kuurne, Milan San Remo, Gent Wevelgem, le Tour des Flandres et Paris Roubaix avant de retourner au Giro d’Italia après avoir remporté une étape et le maglia ciclamino pour ses débuts là-bas. en 2023.

Il aura de l’expérience à ses côtés avec Pedersen et l’ancien vainqueur de Milan-San Remo Jasper Stuyven qui fait déjà partie d’une solide équipe Lidl-Trek Classics.

Le joueur de 23 ans a démarré en 2023 avec une puissante victoire au sprint sur le Saudi Tour devant Dylan Groenewegen, mais il est plus concentré sur l’arrivée aux Classiques à ce niveau après une campagne décevante l’année dernière qui a été gâchée par des chutes et des abandons. .

« Je dois dire que c’est ce que j’aimerais changer en 2024. En 2023, j’étais en bonne forme, peut-être trop tôt au début de l’année parce que je me sentais vraiment bien en Arabie saoudite », a déclaré Milan. Actualités du cyclisme au camp d’entraînement de l’équipe en décembre.

« Je veux dire, j’ai gagné une étape là-bas et j’en suis content, mais mon objectif était les Classiques… et ce n’était pas si bon là-bas. »

Les résultats de Milan au printemps dernier l’ont vu loin du rythme lors du week-end d’ouverture, Milan-San Remo et Bruges de Panne, aux côtés des DNF sur tous les Paris-Nice, Paris-Roubaix et Gent-Wevelgem.

Il a pu rire du fait qu’il s’est « écrasé trois fois sur ce genou en moins de 10 jours » avec des douleurs récurrentes étouffant toute chance d’un bon résultat avant de se remettre pour le Giro et d’y obtenir un grand succès seulement le deuxième jour.

Les qualités de Milan semblent adaptées à une grande partie des Classiques en tant que sprinter plus grand issu d’une expérience en piste dans la même équipe de poursuite par équipe que Filippo Ganna qui a remporté l’or à Tokyo 2020.

Alors que son coéquipier national a trouvé sa meilleure forme dans les Classiques l’année dernière en terminant deuxième à San Remo et sixième à Roubaix, Lidl-Trek voit clairement une grande possibilité pour Milan de se développer de la même manière que Ganna dans les années à venir.

Un autre homme de ce quatuor de piste, Simone Consonni, a quitté Cofidis et a rejoint Milan chez Lidl-Trek avec le duo prêt à se lier et à construire leur confiance en tant que leader avec un autre homme rapide, Edward Theuns, également membre des trains de Milan et sur le liste de départ à la Volta a la Comunitat Valenciana.

« Le sprint est une mécanique qui ne se construit pas d’un claquement de doigts. Cela prend du temps, surtout pour les pilotes qui n’ont jamais couru ensemble sur route », a déclaré Milan.

« Nous devons affiner les mécanismes et ce n’est qu’en courant que nous pourrons ne faire qu’un. Nous avons le potentiel pour construire un grand train. Je suis optimiste quant à ma réussite dès le début.

Après les Classiques, Milan se préparera à nouveau pour le Giro où il dirigera Lidl-Trek dans les sprints aux côtés de ses compatriotes italiens Giulio Ciccone pour le GC et Andrea Bagioli pour les étapes et le soutien à l’escalade. Après sa deuxième participation au Grand Tour, il se concentrera sur la piste et tentera de conserver le titre olympique de poursuite par équipe à Paris avec Ganna and co.

« Cela n’en a pas l’air, mais c’est [the Olympics] très proche maintenant. Nous n’avons pas mal fait aux Championnats d’Europe », a déclaré Milan à La Gazzetta dello Sport.

« Maintenant, nous verrons ce que feront mes coéquipiers lors de la Coupe du Monde en Australie. Je reste optimiste quant à notre quatuor aux Jeux. Après Tokyo, nous sommes la référence et nous essaierons de faire de notre mieux à Paris aussi. »

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