« Giro Donne peut se débrouiller tout seul » – l’organisateur salue le rachat de RCS Sport
Giuseppe Rivolta a une longue histoire avec le Giro d’Italia Donne, ayant organisé l’événement pendant 18 ans avant que PMG Sport/Starlight ne reprenne la gestion de l’événement en 2021.
Rivolta a félicité PMG Sport / Starlight pour les améliorations apportées à l’événement en trois ans, mais il a également salué la nouvelle selon laquelle RCS Sports prendrait le relais de 2024 à 2027, affirmant que cela aiderait la course à « se tenir debout sur ses deux pieds ».
« Je suis content qu’il y ait tout cet intérêt lié au Giro Donne. Dans le passé, il y avait un appel à candidatures, mais en pratique, personne n’a participé, et ils ont donc demandé à l’organisateur de l’année précédente », a déclaré Rivolta. dans une interview avec BiciPro.
« Cette fois, je pense que c’était aussi le moteur de la mission du Giro U23. Les mettre [Giro Donne and U23 Giro] ensemble ont rendu le package plus attrayant pour les organisateurs. Cela signifie que le Giro Donne a gagné en prestige au fil des ans. Et peut-être que cela signifie que c’est aussi en partie grâce à moi. »
La Fédération italienne de cyclisme (FCI) a confirmé que RCS Sport organiserait à la fois le Giro d’Italia Giovani Under 23 pour un mandat de cinq ans et le Giro d’Italia Donne pour un mandat de quatre ans après un processus de candidature soigneusement conçu qui a abouti à RCS Sport étant le seul concurrent.
« Roberto Ruini est arrivé en 2021 avec Starlight et a pu mettre en place deux belles éditions », a déclaré Rivolta.
« Et à partir de l’année prochaine, avec RCS Sport, la course sera entre d’excellentes mains. Ce sont les mieux préparés, les faits le disent, pas seulement moi. Maintenant, je peux me sentir détendu car le Giro Donne peut se tenir debout sur ses deux pieds. «
RCS Sport organise déjà le Giro d’Italia masculin, Tirreno-Adriatico, Milan-San Remo, Il Lombardia et les Strade Bianche masculins et féminins, ainsi qu’un certain nombre d’autres courses plus petites.
Le Giro d’Italia Donne est actuellement organisé par PMG Sport/Starlight, une organisation qui a repris la course par étapes féminine en 2021 et 2022 de Rivolta.
PMG Sport/Starlight dit Actualité du cyclisme qu’il continuera à organiser le Giro d’Italia Donne en 2023, qui se tiendra du 30 juin au 9 juillet jusqu’à ce que RCS Sport prenne le relais l’année prochaine. Cependant, il y a eu des plaintes concernant un manque d’informations sur le parcours, laissant les équipes incapables de planifier leurs principaux objectifs de la saison.
« Je peux vous dire que l’année dernière j’ai commencé à faire les inspections de sites fin février, donc pour l’instant, nous sommes toujours sur la même feuille de route. Cependant, je comprends que les équipes, les athlètes et le public veulent connaître le parcours. Je le répète : cela signifie qu’il y a vraiment beaucoup d’intérêt, et c’est une très bonne chose », a déclaré Rivolta.
PMG Sport/Starlight dit Actualité du cyclisme qu’ils discutent actuellement d’une arrivée en Sardaigne et d’un départ de Rome.
Rivolta a déclaré qu’il aurait annoncé plus tôt des détails plus petits sur l’itinéraire si cela ne tenait qu’à lui, mais pense qu’il y a une raison pour laquelle PMG Sport / Starlight n’a pas présenté davantage l’itinéraire.
« Personnellement, sur la base de ce que nous avons fait dans le passé, je l’aurais fait ne serait-ce que pour adoucir ce moment de silence. Nous avons joué tôt. Mais c’est mon avis. Si Starlight en a décidé autrement, il avait certainement une bonne raison. En tout cas , nous connaissions le Giro Donne de l’année dernière [route] le 10 mars, donc aussi, dans ce cas, nous sommes toujours dans les délais. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que la course était en danger cette année, Rivolta a déclaré : « Je vais vous donner la réponse qui, pour moi, est peut-être la chose la plus importante de tout notre appel téléphonique ; cette année, le Giro Donne ne peut pas être sauté. Le Federciclismo ne peut pas le permettre, et quelqu’un l’organisera. S’ils ont besoin de moi, je suis prêt, que ce soit [Roberto] Ruine ou [Mauro] Vegni m’appelle. »
Le Giro d’Italia Donne est l’une des courses les plus historiques du calendrier féminin et la seule course disponible qui offre 10 jours de course avec des cols de montagne emblématiques tels que le Stelvio, le Zoncolan, le Gavia et le Mortirolo. La course fêtera ses 34 ans en 2023.
Pour l’instant, l’événement occupe la première semaine de juillet sur le calendrier international, bien que les organisateurs aient laissé entendre un changement de date dans le futur. L’an dernier et cette année, il se tenait juste avant le Tour de France Femmes, également en juillet. Rivolta a déclaré qu’il aimerait voir la course s’étendre à deux semaines à l’avenir.
« Les 10 étapes actuelles sont très bonnes, mais je les allongerais progressivement. Peut-être en ajoutant une fraction tous les deux ans jusqu’à ce que vous arriviez à deux semaines. Du dimanche au dimanche, avec deux jours de repos entre les deux, c’est arrivé au tournant de la l’an 2000. J’espère que RCS pourra le faire. Pour moi, le Giro Donne a le potentiel de dépasser le Tour de France Femmes. »
