Gerben Thijssen remporte le sprint final chaotique du Challenge Majorque – Trofeo Palma
Geren Thijssen (Intermarché-Wanty) a remporté sa première victoire de la saison lors de la dernière journée de course du Challenge Majorque – Trofeo Palma. Thijssen était le plus fort une fois qu’il a touché l’avant et a déclenché sa course vers la ligne après que son nouveau leader ait survécu à la course finale chaotique vers Palma.
Le Belge a devancé Alexander Kristoff (Uno-X Mobility) en tête et n’a jamais été dépassé, le Norvégien se contentant de la deuxième place et Marijn van den Berg (EF-Education EasyPost) de la troisième.
« Quel plaisir de récompenser mes équipiers qui ont contrôlé toute la course et m’ont lancé de manière parfaite », a déclaré Thijssen via le communiqué de l’équipe.
« Notre plan était d’attendre le dernier tour pour passer devant avec mon train, ce qui n’était pas évident du tout dans le chaos. J’ai suivi Adrien Petit et j’ai demandé à Laurenz Rex de rester dans mon sillage, au cas où il serait capable de me lancer dans les derniers kilomètres, ce qu’il a fait à la perfection.
« Avec une telle avance, j’avais confiance, je savais que ce serait difficile de me dépasser. L’équipe m’a fait confiance, cela s’est reflété dans la fantastique équipe qui m’a entouré aujourd’hui pour m’aider à gagner, un nouveau train pour me permettre de faire un pas en avant. »
Soudal-QuickStep était en pole position dans les derniers virages, mais leur train s’est désintégré et a perdu sa position parmi les épaules et les bousculades pour la position, Yves Lampaert terminant neuvième.
La cinquième journée et la dernière journée de course du Challenge Majorque ont produit un autre groupe de six hommes sur la route, la majeure partie du terrain vallonné se trouvant dans la première moitié du parcours avant les tours plats de la capitale de l’île, Palma.
Les coureurs qui en ont bénéficié étaient Diego Uriarte (Equipo Kern Pharma), Samuele Zoccarato (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè), Yentl Vandevelde (Team Flanders-Baloise), Joan Albert Riera (Illes Balears Arabay Cycling), Laurent Gervais (Project Echelon Racing ) et Noé Ury (Team Storck-Metropol Cycling), mais ils étaient rarement hors de portée du peloton avec un sprint massif attendu.
Le Racing est revenu avec 26 km à parcourir et quelques tours rapides de Palma à suivre. Les courses en centre-ville ont engendré des vitesses élevées et une longue lutte pour la position. De petites attaques ont été lancées depuis le front dans les 20 derniers kilomètres, mais cela n’a pas été hors de contrôle pour ceux qui voulaient le sprint.
Bora-Hansgrohe a tenté sa chance grâce à Anton Palzer avant qu’un de ses coéquipiers ne se lance dans la ligne d’arrivée avec 10 km et pense qu’il avait gagné, seulement à son grand embarras lorsqu’il est retombé dans le peloton de charge.
Les virages serrés du centre-ville ont donné à chacun un aperçu de ce qui allait se passer dans le dernier tour, étirant le peloton dans les 5 derniers kilomètres. Tudor Pro Cycling et Uno-X Mobility étaient les équipes les plus en vue jusqu’à ce que Soudal-QuickStep montre tout son pedigree en tant qu’équipe de sprint.
En essayant de répéter leurs exploits du Trofeo Ses Salines-Felanitx en milieu de semaine avec Paul Magniers et Luke Lamperti, Matteo Cattaneo, Yves Lampaert et Gianni Moscon ont commencé à tenter de positionner les jeunes hommes rapides.
Tout s’est décroché pour l’équipe belge dans les 2 derniers kilomètres après que leur train se soit décroché et Lamperti a été contraint d’arrêter ses efforts et d’admettre que ce n’était pas son jour à la radio de l’équipe.
Kristoff et Alberto Dainese (Tudor) étaient les sprinteurs les mieux placés avant la dernière course vers la ligne d’arrivée, mais derrière, c’est Intermarché-Wanty qui a commencé à apparaître avec Thijssen au volant.
Le Belge a appuyé sur l’accélérateur et a franchi la ligne d’arrivée à Palma sans que ni Kristoff ni personne d’autre derrière lui ne soit capable d’égaler sa vitesse de fermeture.
Résultats
Résultats alimentés par PremierCyclisme
