Dombrowski fier de ses débuts au Tour de France 2022
Joe Dombrowski profite d’une saison morte bien méritée après avoir réalisé un doublé Giro-Tour et fait ses débuts en Grand Boucle en 2022.
Le coureur d’Astana Qazaqstan n’a pas été en mesure de répéter sa victoire d’étape du Giro d’Italia 2021, mais a joué un rôle majeur en aidant Vincenzo Nibali à terminer sa dernière Corsa Rosa, puis s’est rapidement dirigé vers la France pour ses débuts sur le Tour.
Il a couru pendant un total de 68 jours et faire le doublé Giro-Tour lui a valu une fin de saison prématurée après le Grand Prix Cycliste de Montréal.
« Ce que je retiens, c’est que ce n’est pas facile de faire le doublé Giro-Tour, car le reste de la saison semble un peu long après ça. Mais ce fut une belle saison », a déclaré Dombrowski Actualité du cyclisme et Velonews récemment.
Dombrowski a écrit un journal personnel pour Actualité du cyclisme alors qu’il courait le Giro d’Italia.
« C’était bien de courir mon premier Tour, dans le sens où à certains égards ce n’est pas différent, mais à d’autres, ça l’est. Le Tour est la seule course plus importante que le cyclisme. C’était sympa et le Giro aussi.
« Il n’y a pas eu de victoires d’étapes mais parfois les résultats ne montrent pas toujours votre condition, surtout si vous voulez chasser les étapes, car il y a un peu plus de chance. »
Dombrowski avait couru 11 autres Grands Tours avant ses débuts au Tour de France, mais il s’est vite rendu compte que le Tour est beaucoup plus grand, beaucoup plus prestigieux et beaucoup plus complexe quand il y a des étapes à travers les pavés de Paris-Roubaix, puis des courses difficiles dans les Alpes et les Pyrénées. .
« Le début au Danemark était vraiment cool. Je ne pense pas avoir déjà assisté à une course de vélo où j’ai vu ce genre d’ambiance et de foule », a-t-il déclaré, sélectionnant ses meilleurs et ses pires souvenirs du Tour de France 2022.
« Je n’ai pas particulièrement apprécié l’étape de Roubaix. Si je ne devais plus jamais faire ça, ce serait bien.
Rouler pour Nibali au Giro a été un autre point culminant de la saison 2022.
« C’est un gars calme et gentil pour qui courir. C’est l’un des plus grands pilotes de sa génération. Je ne sais pas qui entre ou quitte l’équipe mais je pense que son absence se fera sentir », a suggéré Dombrowski.
L’expérience d’Astana
Dombrowski a couru pour Team Sky, EF Education et UAE Team Emirates avant de rejoindre Astana Qazaqstan pour 2022. Il a remporté le Giro Baby 2012 mais un problème d’artère iliaque l’a forcé à manquer une grande partie de la saison 2014 et a entravé les premières années de sa carrière.
Il a un contrat avec Astana Qazaqstan pour 2023 mais a dû faire face à la pression et au stress de la poursuite des résultats et des points de classement UCI en 2022. Astana Qazaqstan n’a jamais été dans la zone de relégation mais l’équipe a tenté de renverser une saison difficile, avec seulement une poignée de mineurs. victoires. L’équipe doit avoir plus de succès en 2023 alors qu’un nouveau cycle WorldTour de trois ans commence.
« Nous sommes en sécurité grâce aux deux saisons précédentes, mais si nous continuons comme nous l’avons fait cette année dans les années à venir, c’est un problème pour nous. À moins que vous ne soyez Jumbo ou Ineos, vous n’êtes jamais vraiment en sécurité », a souligné Dombrowski.
«Nous avons tous signé à contrecœur le système que nous avons maintenant, mais il y a beaucoup de choses qui n’ont pas de sens. La façon dont les choses sont pondérées est un peu étrange et vous voyez des coureurs et des équipes parler de sauter un Grand Tour pour faire de petites courses pour chasser des points. Pour moi, il est logique d’avoir les meilleurs pilotes dans les meilleures courses, et le système de points dilue un peu cela.
Désormais coureur expérimenté et respecté dans le peloton, Dombrowski ne s’attend pas à des changements majeurs dans la façon de faire du cyclisme professionnel ni dans son modèle économique.
« Serait-ce plus intéressant si c’était plus égalitaire ? Probablement oui, mais nous devrons alors changer la façon dont nous finançons le sport », a-t-il souligné.« Nous avons beaucoup de parties, comme ASO, les équipes, l’UCI, qui ne coopèrent pas à ce sujet. Je ne vois pas cela changer dans ma carrière. »
