British Cycling interdit aux femmes transgenres de concourir dans la catégorie féminine

British Cycling a pris la décision d’interdire aux femmes transgenres les compétitions de catégorie féminine, n’autorisant que « celles dont le sexe a été attribué à une femme à la naissance », après un examen de neuf mois.

Le changement intervient après un débat houleux sur la participation à des événements cyclistes féminins de haut niveau, qui a suscité la controverse lorsque l’athlète britannique Emily Bridges a été exclue de la compétition à ces championnats nationaux Omnium en avril 2022.

À l’époque, British Cycling offrait peu de précisions sur les critères d’éligibilité, qui à l’époque étaient déterminés par une limite supérieure spécifiée pour les niveaux de testostérone pour une période requise de 12 mois.

Cette nouvelle politique, cependant, établit une interdiction stricte pour toute personne qui n’est pas spécifiquement désignée comme une femme à la naissance de participer à des courses féminines. Les femmes trans ne seront désormais éligibles que pour concourir dans une nouvelle catégorie de courses «ouvertes» qui comprend la catégorie masculine actuelle.

« Les femmes transgenres, les hommes transgenres, les personnes non binaires et celles dont le sexe a été attribué à un homme à la naissance seront éligibles pour concourir dans la catégorie » Open «  », lit-on dans un communiqué. déclaration délivré par British Cycling.

« La catégorie ‘Femme’ restera en place pour ceux dont le sexe a été attribué à une femme à la naissance et les hommes transgenres qui n’ont pas encore commencé l’hormonothérapie. À ce stade, ils seront éligibles pour concourir dans la catégorie ‘Open’ uniquement, et devraient s’assurer qu’ils continuent à respecter les exigences de l’antidopage britannique. Ceux dont le sexe a été attribué à une femme à la naissance peuvent également concourir dans la catégorie « Open » s’ils le souhaitent.

Le déménagement de British Cycling fait suite à des décisions similaires des instances dirigeantes de la natation, de l’athlétisme et du triathlon au Royaume-Uni.

La coureuse transgenre Emily Bridges s’est rendue sur les réseaux sociaux avant l’annonce de British Cycling pour publier une critique passionnée de la nouvelle politique.

« British Cycling est une organisation ratée », a écrit Bridges sur Instagram. « La scène des courses se meurt sous votre surveillance et tout ce que vous faites, c’est prendre de l’argent aux entreprises pétrochimiques et vous engager dans des guerres culturelles.

« Vous ne vous souciez pas de rendre le sport plus diversifié, vous voulez vous faire mieux paraître et vous échouez même à cela. Le cyclisme est toujours l’un des sports les plus blancs et les plus droits, et vous ne vous en souciez pas moins. »

Elle a également décrit l’interdiction comme un « acte violent », critiquant le manque de « discussion politique nuancée » et de recherche en cours, affirmant que « la discussion est intrinsèquement politique et motivée par des acteurs de mauvaise foi ».

British Cycling a publié un document détaillé détaillant et défendant son processus de décision, largement influencé par un examen scientifique mené par le médecin-chef de British Cycling, le Dr Nigel Jones.

« Le Dr Jones était convaincu que les preuves indiquaient suffisamment que la femme moyenne était désavantagée en termes de performances physiques par rapport à l’homme moyen », indique le document. « Par conséquent, les disciplines cyclistes de compétition sont des « activités liées au genre » au sens de la loi sur l’égalité. »

Autre études sur les femmes transgenres dans les sports d’élite diffèrent dans cette interprétation, arguant que les femmes transgenres ne conservent pas un avantage biologique lorsqu’elles respectent les limites de testostérone.

Les changements entreront en vigueur d’ici la fin de 2023 et British Cycling continuera d’honorer les licences de course existantes jusqu’à ce que la nouvelle politique entre en vigueur.

« La mise en œuvre réussie de la politique nécessitera un certain temps pour adopter des changements dans nos systèmes numériques », lit-on dans un communiqué de British Cycling.